Home Metro Rail Projects Chennai Metro L&T emerged as the lowest bidder for Chennai Metro Phase 2’s trackwork contract

ചെന്നൈ മെട്രോയുടെ രണ്ടാം ഘട്ട ട്രാക്ക് വർക്ക് കരാറിനുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലേലക്കാരനായി എൽ ആൻഡ് ടി ഉയർന്നു

0
1,136
ചെന്നൈ മെട്രോയുടെ രണ്ടാം ഘട്ട ട്രാക്ക് വർക്ക് കരാറിനുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലേലക്കാരനായി എൽ ആൻഡ് ടി ഉയർന്നു
Image for representational purpose only
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

ചെന്നൈ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ് (സിഎംആർഎൽ) സാമ്പത്തിക ബിഡ്ഡുകൾ തുറന്നതിന് ശേഷം ചെന്നൈ മെട്രോയുടെ ലൈൻ-3, ലൈൻ-5 (പാക്കേജ് ബിസി-3,5 ടിആർകെ-02) എന്നിവയ്ക്കായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗേജ് ട്രാക്കുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനും സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുള്ള ചെന്നൈ മെട്രോയുടെ രണ്ടാം ഘട്ട ട്രാക്ക് വർക്ക് കരാർ ലാർസൻ ആൻഡ് ടൂബ്രോ നേടി.

ചെന്നൈ മെട്രോയുടെ രണ്ടാംഘട്ട പദ്ധതിയുടെ ഈ പുതിയ ലൈനുകൾ വടക്ക്-തെക്ക് ദിശയിലായി മാധവറാം-സിപ്കോട്ട് (സിപ്കോട്ട് ലൈൻ-3), മാധവറാം-ഷോലിംഗനല്ലൂർ (ഷോലിംഗനല്ലൂർ ലൈൻ-5) എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിക്കും.

850 ദിവസത്തെ സമയപരിധിയും 730 ദിവസത്തെ (ഡിഎൽപി) അജ്ഞാതമായ ഒരു എസ്റ്റിമേറ്റും ഉപയോഗിച്ച് 2021 ഒക്ടോബറിൽ ജെഐസിഎ ധനസഹായം നൽകുന്ന ഈ സിസ്റ്റം കരാറിനായി സിഎംആർഎൽ ടെൻഡറുകൾ ക്ഷണിച്ചു. 6 ബിഡ്ഡർമാരെ വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഫെബ്രുവരിയിൽ സാങ്കേതിക ബിഡ്ഡുകൾ തുറന്നു.

ലേലക്കാരന്റെ സാമ്പത്തിക ലേല മൂല്യങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്ഃ

സ്ഥാപനംലേലം (രൂ. കോടി)
എൽ & ടി342.13
വിജയ് നിർമ്മൻ കമ്പനി (വിഎൻസി)382.09
ടെക്സ്മാക്കോ റെയിൽ ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്395.21
റെയിൽ വികാസ് നിഗം (ആർവിഎൻഎൽ)399.44
ഐ. ടി. ഡി. സിമന്റേഷൻ ഇന്ത്യ404.28
ഇർകോൺ ഇന്റർനാഷണൽ414.79

ഈ പാക്കേജിന്റെ ഹ്രസ്വമായ പരിധിയിൽ (എ) കോറിഡോർ 5 ലെ സിഎംബിടി (ഒഴികെ), എൽകോട്ട് (ഉൾപ്പെടെ) എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള എല്ലാ അനുബന്ധ പ്രവർത്തനങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗേജിന്റെ ട്രാക്ക് വർക്കുകളുടെ വിതരണം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ടെസ്റ്റിംഗ്, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു-കോറിഡോർ 3 ലേക്കുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കണക്ഷൻ വരെ, (ബി) കോറിഡോർ 3 ലെ ഷോളിംഗനല്ലൂർ (ഒഴികെ) മുതൽ സിസ്പോട്ട് വരെയുള്ള (ഉൾപ്പെടെ) വരെയുള്ള എലിവേറ്റഡ് സെക്ഷൻ, ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിലെ പോക്കറ്റ് ട്രാക്കുകളും സ്റ്റാബ്ലിംഗ് ലൈനുകളും.

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here