കൊച്ചി (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): തിരക്കേറിയ എറണാകുളം-വരാപ്പുഴ സെക്ഷനിൽ ഡീസൽ ബോട്ടുകൾക്ക് പകരം സൌരോർജ്ജം അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കപ്പലുകൾ സ്ഥാപിക്കണമെന്ന് വരാപ്പുഴ പഞ്ചായത്ത് സംസ്ഥാന ജലഗതാഗത വകുപ്പിനോട് (എസ്. ഡബ്ല്യു. ടി. ഡി) അഭ്യർത്ഥിച്ചു.
എറണാകുളം-വരാപ്പുഴ റൂട്ടിൽ രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ കനത്ത ഗതാഗതക്കുരുക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്നു. വിദ്യാർത്ഥികളും പ്രാദേശിക യാത്രക്കാരും എല്ലാ ദിവസവും ഈ ഫെറികളെ ആശ്രയിക്കുന്നു. ഈ റൂട്ടിലെ ഡീസൽ ബോട്ടുകൾ വായു, ജല മലിനീകരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
കൊച്ചി വാട്ടർ മെട്രോ/എസ്. ഡബ്ല്യു. ടി. ഡി (2024), ഐ. എം. ഒ ഫോർത്ത് ജിഎച്ച്ജി സ്റ്റഡി (2020) എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഒരു ഡീസൽ ഫെറി കിലോമീറ്ററിന് ഒരു യാത്രക്കാരന് 140 ഗ്രാം കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡും 1.2 ഗ്രാം മുതൽ 1.8 ഗ്രാം വരെ നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകളും പുറന്തള്ളുന്നു. അതേസമയം, ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഫെറി ഒരു കിലോമീറ്ററിൽ ഒരു യാത്രക്കാരന് 21.6 ഗ്രാം കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡും പൂജ്യം നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡും മാത്രമാണ് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നത്. ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ സോളാർ ബോട്ടുകളിലേക്ക് മാറുന്നത് ഈ ജനപ്രിയ റൂട്ടിലെ ഉദ്വമനം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.
കൊച്ചിയിലെ മിക്ക ബോട്ടുകളും ഇപ്പോഴും ഡീസലിൽ ഓടുന്നു. എസ്. ഡബ്ല്യു. ടി. ഡി ഒരു റെസ്ക്യൂ ബോട്ട് ഉൾപ്പെടെ എട്ട് കപ്പലുകളും കെഎസ്ഐഎൻസി (കേരള ഷിപ്പിംഗ് ആൻഡ് ഇൻലാൻഡ് നാവിഗേഷൻ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ്) ഒരു ആഡംബര ക്രൂയിസ് ഉൾപ്പെടെ 17 കപ്പലുകളും 350 ലധികം സ്വകാര്യ കപ്പലുകളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. കെഎസ്ഐഎൻസിയുടെ കീഴിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സൂര്യംഷു എന്ന ഒരു സോളാർ-ഡൈസൽ ഹൈബ്രിഡ് കപ്പൽ മാത്രമേയുള്ളൂ.
The weekly brief metro & rail professionals read.
2017ൽ എസ്. ഡബ്ല്യു. ടി. ഡി ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ സോളാർ പാസഞ്ചർ ഫെറിയായ ആദിത്യ വൈക്കം-തവനക്കടവ് റൂട്ടിൽ ആരംഭിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, പരിമിതികൾ നേരിട്ടതിനാൽ കൊച്ചി പോലുള്ള തിരക്കേറിയ വെള്ളത്തിന് ഇത് അനുയോജ്യമല്ലാതായി.
എസ്. ഡബ്ല്യു. ടി. ഡി യോഗത്തിൽ പഞ്ചായത്ത് കത്തിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം, ഏജൻസി ഇപ്പോൾ ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങളും കൊച്ചിയുടെ സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പുതിയ ബോട്ടുകളും ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയാണ്. നിയോ ക്ലാസിക് ക്രൂയിസിന്റെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ നിശിജിത് കെ. ജോൺ ഇക്കണോമിക് ടൈംസ് ഇൻഫ്രയോട് പറഞ്ഞുഃ "ഞങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റിൽ നാല് ഇലക്ട്രിക് കപ്പലുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. നേരത്തെ ബാറ്ററിയുടെയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെയും വില കൂടുതലായിരുന്നുവെങ്കിലും ഇപ്പോൾ അത് കുറഞ്ഞു. ഞങ്ങളുടെ നാല് കപ്പലുകളുടെ നിർമ്മാണം മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ ആരംഭിക്കും "
എറണാകുളം-വരാപ്പുഴ സെക്ഷനിൽ ഡീസൽ ഫെറികൾക്ക് പകരം ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ സൌരോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നവ സ്ഥാപിക്കുന്നത് കൊച്ചിയിലെ കായലുകൾ ദൈനംദിന യാത്രക്കാർക്ക് ശുദ്ധവും ആരോഗ്യകരവുമാക്കും. ഈ നീക്കം നഗരത്തിലെ കുറഞ്ഞ ഉദ്വമനത്തെയും കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ ജലഗതാഗത സംവിധാനത്തെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഇതും വായിക്കുകഃ തിങ്കളാഴ്ച കൻവാർ യാത്രയ്ക്കിടയിൽ നമോ ഭാരത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ യാത്രക്കാരുടെ റെക്കോർഡ് നേടി