ന്യൂഡൽഹിഃ പുതിയ വണ്ടേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകൾ സുഖമായി ഓടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഓവർഹെഡ് പവർ ലൈനുകളുടെ എണ്ണം ഇരട്ടിയാക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ (ഐആർ) തീരുമാനിച്ചു.
റെയിൽവേ ബോർഡ് ഒരു ഉത്തരവ് പുറത്തിറക്കി, അതനുസരിച്ച് റൂട്ടുകളുടെ എല്ലാ വൈദ്യുതീകരണത്തിനും ഇപ്പോൾ 2x25 കെവി ട്രാക്ഷൻ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ അംഗീകാരം നൽകൂ. ഇതിനകം നിലവിലുണ്ടായിരുന്ന 1x25 കെവി ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്നുള്ള നവീകരണമാണിത്.
2023 ഓഗസ്റ്റോടെ ട്രാക്കുകളിൽ എത്താനിരിക്കുന്ന 75 വന്തേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾക്കൊപ്പം ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള വൈദ്യുതീകരണം നൽകുകയാണ് ഈ തീരുമാനം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അടുത്ത മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 400 പുതിയ ട്രെയിനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്.
ഡൽഹിക്കും മുഗൾസരായ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള 1650 ട്രാക്ക് കിലോമീറ്ററിലെ വൈദ്യുതീകരണം നവീകരിക്കുന്നതിന് 1140 കോടി രൂപയുടെ ടെൻഡർ ഇതിനകം നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
മുംബൈ-ഡൽഹി, ഡൽഹി-ഹൌറ റൂട്ടുകളുടെ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള വൈദ്യുതീകരണത്തിനുള്ള ബജറ്റ് അംഗീകരിച്ചു, അതേസമയം മുംബൈ-ചെന്നൈ, കൊൽക്കത്ത-ചെന്നൈ റൂട്ടുകളുടെ നവീകരിച്ച വൈദ്യുതീകരണത്തിനുള്ള ബജറ്റ് വിഹിതം അംഗീകാരത്തിന് മുമ്പുള്ള ഘട്ടത്തിലാണ്.