ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ വെന്റിലേറ്ററുകളും ട്രെയിൻ കോച്ചുകളും നിർമ്മിച്ച് ഐസൊലേഷൻ വാർഡുകളായി ഉപയോഗിക്കും

ന്യൂഡൽഹി (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്തകൾ): ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായാണ് ഗ്രാമീണ, വിദൂര പ്രദേശങ്ങൾക്കായുള്ള ട്രെയിനുകളിലെ ഐസൊലേഷൻ വാർഡുകളും അവയുടെ ഫാക്ടറികളിൽ വെന്റിലേറ്ററുകളുടെ നിർമ്മാണവും ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ അജണ്ടയുടെ ഉന്നതിയിലുള്ളത്, കാരണം കോവിഡ്-19 നെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ഒരു നീണ്ട പോരാട്ടത്തിന് സർക്കാർ പദ്ധതിയിടുന്നു.

ചെന്നൈയിലെ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറിയിലെ ഐസൊലേഷൻ വാർഡുകളിൽ എൽഎച്ച്ബി കോച്ചുകൾ തിരിക്കാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം കപൂർത്തലയിലെ റെയിൽ കോച്ച് ഫാക്ടറിയെ ഏൽപ്പിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ ട്രെയിൻ 18 ന്റെ നിർമ്മാതാക്കൾ വെന്റിലേറ്ററുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്. ഒരു വീഡിയോ കോൺഫറൻസിൽ, റെയിൽവേ മന്ത്രി പീയുഷ് ഗോയലും റെയിൽവേ ബോർഡ് ചെയർമാൻ വി. കെ. യാദവും ബുധനാഴ്ച കോവിഡ്-19 സാമൂഹികമായി വ്യാപിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ഇന്ത്യയിലുടനീളം പ്രധാനമായും ഗ്രാമീണ, വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിൽ ആരോഗ്യ പരിരക്ഷാ സൌകര്യങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞു.

"തയ്യാറെടുപ്പുകൾ നടത്താനും സന്നദ്ധത പാലിക്കാനുമാണ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ" എന്ന് പേര് വെളിപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഒരു റെയിൽവേ മന്ത്രാലയ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. 21 ദിവസത്തെ ലോക്ക് ഡൌണിനപ്പുറമുള്ള ഒരു നീണ്ട പോരാട്ടത്തിന്റെ സാഹചര്യം കണക്കിലെടുത്താണ് ഇത്

നിലവിലെ എൽഎച്ച്ബി കോച്ചിനെ ഒരു ഐസൊലേഷൻ വാർഡിൽ പരിവർത്തനം ചെയ്തുകൊണ്ട് ആർസിഎഫ് കപൂർത്തല തുടക്കത്തിൽ ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിർമ്മിക്കും. എസി കോച്ചിന്റെ കാര്യത്തിൽ പകർച്ചവ്യാധികൾക്കായി വായു അണുവിമുക്തമാക്കാൻ പ്രയാസമുള്ളതിനാൽ ഇത് ഒരു നോൺ-എസി കോച്ചായിരിക്കും.

ഡിസൈൻ തയ്യാറാക്കുകയും ദൂരം, ശുചിത്വം, ആരോഗ്യം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള അവശ്യ ഉപകരണങ്ങൾ, ഏറ്റവും ആവശ്യമായ, എക്സ്ക്ലൂസീവ് യൂസ് ബാത്ത്റൂം തുടങ്ങി നിരവധി ഘടകങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് ഒരു കോച്ചിൽ എത്ര കേസുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാമെന്ന് അന്തിമ തീരുമാനം എടുക്കുകയും ചെയ്യും. ഡിസൈൻ സെറ്റിൽ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ഒരു ഐസൊലേഷൻ വാർഡിൽ ഒരു റേക്ക് പ്രയോഗിക്കുന്നത് ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ പോലും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ലെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറയുന്നു, ലോക്ക്ഡൌൺ കാരണം കോച്ചുകൾ എങ്ങനെയെങ്കിലും നിഷ്ക്രിയമായി കിടക്കുന്നു.

വെന്റിലേറ്ററുകളുടെ ഉൽപ്പാദനമാണ് കടുത്ത വെല്ലുവിളിയായി മാറുന്നതെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറയുന്നു. ഐസിഎഫ് ചെന്നൈ 'റിവേഴ്സ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്' ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിർമ്മിച്ചെങ്കിലും അത് പരാജയപ്പെട്ടു. നിരവധി ശ്രമങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. "യന്ത്രം നിർമ്മിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ലെങ്കിലും അത് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് പ്രധാന വെല്ലുവിളി. അത് തകർക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം. അതിനാൽ നമ്മൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് നിലവിലുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങളിലായിരിക്കണം ", ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

രാജ്യത്തിന് വെന്റിലേറ്ററുകളുടെ എണ്ണത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു ഔദ്യോഗിക കണക്ക് ആവശ്യമാണ്. പരുക്കൻ അളവുകൾ അതിനെ അടുത്തുള്ള 40,000 ൽ പെഗ് ചെയ്യുന്നു. കൊറോണ വൈറസ് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെടുന്നതിനെതിരെ പോരാടുന്നതിനുള്ള മെഡിക്കൽ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി നിരവധി രാജ്യങ്ങൾ സർവീസ് നോൺ-ഹെൽത്ത് ക്വാർട്ടേഴ്സിലേക്ക് തള്ളിയിട്ടുണ്ട്.