ന്യൂഡൽഹിഃ ഇന്ത്യയുടെ മെട്രോ റെയിൽ ശൃംഖല 26 നഗരങ്ങളിലായി ഏകദേശം 1 കിലോമീറ്റർ എത്തി, അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ അമേരിക്കയെ മറികടക്കുമെന്ന് കേന്ദ്ര ഭവന, നഗരകാര്യ മന്ത്രി മനോഹർ ലാൽ ശനിയാഴ്ച പറഞ്ഞു. ഏകദേശം 1 കിലോമീറ്റർ മെട്രോ റെയിൽ ശൃംഖലയുള്ള യുഎസിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യ ഇപ്പോൾ 216 കിലോമീറ്റർ മാത്രം പിന്നിലാണെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു. ഏകദേശം 1,170 കിലോമീറ്റർ നഗര റെയിൽ ശൃംഖലയുമായി ചൈന വളരെ മുന്നിലാണ്.
മധ്യപ്രദേശ് മുഖ്യമന്ത്രി മോഹൻ യാദവിനൊപ്പം വിപുലീകരിച്ച ഇൻഡോർ മെട്രോ ഇടനാഴി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത ശേഷം മനോഹർ ലാൽ പറഞ്ഞു.
ആഗോള മെട്രോ റാങ്കിംഗിൽ ഇന്ത്യ രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തി
മെട്രോ അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വിപുലീകരണത്തിന് രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമായ മെട്രോ ശൃംഖലയുടെ ദൈർഘ്യത്തിൽ രാജ്യത്തെ യുഎസിനെക്കാൾ മുന്നിലെത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കേന്ദ്രമന്ത്രി പറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ ഇന്ത്യയിൽ മെട്രോ സർവീസുകൾ ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. 2014ൽ അഞ്ച് നഗരങ്ങളിലായി 245 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു മെട്രോ സർവീസുകൾ നടത്തിയിരുന്നത്. നെറ്റ്വർക്ക് ഇപ്പോൾ 26 നഗരങ്ങളിലായി ഏകദേശം 1,170 കിലോമീറ്ററായി വളർന്നു.
ഇന്ത്യയുടെ മെട്രോ ശൃംഖലയുടെ വളർച്ച
- 2014: 5 നഗരങ്ങളിലായി 245 കിലോമീറ്റർ
- 2026: 26 നഗരങ്ങളിലായി ഏകദേശം 1,170 കിലോമീറ്റർ
- യുഎസ് മെട്രോ ശൃംഖലഃ ഏകദേശം 1,386 കിലോമീറ്റർ
- അമേരിക്കയുമായുള്ള വിടവ്ഃ ഏകദേശം 216 കിലോമീറ്റർ
- ചൈനയുടെ മെട്രോ ശൃംഖലഃ ഏകദേശം 8,000 കിലോമീറ്റർ
നിലവിലെ വിപുലീകരണ വേഗത തുടരുകയാണെങ്കിൽ ചൈനയ്ക്ക് ശേഷം മെട്രോ ശൃംഖലയുടെ ദൈർഘ്യത്തിൽ ഇന്ത്യ ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ രാജ്യമായി മാറുമെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു.
The weekly brief metro & rail professionals read.
ഇൻഡോർ മെട്രോ വിപുലീകരണം
വിപുലീകരിച്ച ഇൻഡോർ മെട്രോ സർവീസിന്റെ ഉദ്ഘാടന വേളയിലാണ് ഈ പരാമർശം. ₹2,850 കോടി രൂപ ചെലവിലാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഗാന്ധി നഗറിനും സൂപ്പർ കോറിഡോർ 3 നും ഇടയിലുള്ള ഏകദേശം 6 കിലോമീറ്റർ മുൻഗണനാ വിഭാഗത്തിൽ ഇൻഡോർ മെട്രോ നേരത്തെ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നു. യാത്രക്കാരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഗാന്ധിനഗറിനും മാൽവിയ നഗർ ചൌരഹയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള 17 കിലോമീറ്റർ ഇടനാഴിയിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിച്ചു. വിപുലീകരിച്ച സേവനം 16 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുകയും നിരവധി പാർപ്പിട, വാണിജ്യ മേഖലകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മെട്രോ ട്രെയിനുകൾ ഓരോ 15 മിനിറ്റിലും ഓടും, പ്രതിദിനം 80 ലധികം ട്രിപ്പുകൾ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുന്നു. രാവിലെ 9 മുതൽ രാത്രി 7 വരെ സർവീസുകൾ പ്രവർത്തിക്കും, ആദ്യ ട്രെയിനുകൾ ഇരുഭാഗത്തുനിന്നും രാവിലെ 9 മണിക്ക് പുറപ്പെടും.
മെട്രോ വിപുലീകരണം ജീവിതസൌകര്യങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു
മെട്രോ പദ്ധതികളെ ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളായി മാത്രം കാണരുതെന്നും മനോഹർ ലാൽ ഖട്ടർ പരാമർശിച്ചു. വിശാലമായ പൊതുഗതാഗത ശൃംഖലകൾക്ക് ദൈനംദിന ചലനാത്മകത മെച്ചപ്പെടുത്താനും നഗര ജീവിതനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയെന്ന വിശാലമായ ലക്ഷ്യത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാനും കഴിയുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. പ്രധാന നഗര കേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിലവിലുള്ള ശൃംഖല വിപുലീകരിക്കുന്നതിനൊപ്പം മെട്രോ സംവിധാനങ്ങൾ പുതിയ നഗരങ്ങളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കുന്നത് സർക്കാർ തുടർന്നു.
അതേസമയം, മേഖലയിലെ ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾ വികസിക്കുമ്പോൾ ഇൻഡോർ മെട്രോ ഉജ്ജയിനിലേക്കും മറ്റ് സമീപ പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും വ്യാപിപ്പിക്കുമെന്ന് മുഖ്യമന്ത്രി മോഹൻ യാദവ് പറഞ്ഞു. മധ്യപ്രദേശ്, മഹാരാഷ്ട്ര, ഗുജറാത്ത് എന്നിവ തമ്മിലുള്ള റെയിൽ കണക്റ്റിവിറ്റി ശക്തിപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ₹18,500 കോടി രൂപയുടെ ഇൻഡോർ-മൻമദ് റെയിൽ പാതയും അദ്ദേഹം എടുത്തുപറഞ്ഞു.
കൂടുതൽ വായിക്കുകഃ മനോഹർ ലാൽ ഖട്ടറും മുഖ്യമന്ത്രി മോഹൻ യാദവും വിപുലീകരിച്ച ഇൻഡോർ മെട്രോ ഇടനാഴി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു