Home Latest News India to get second Hyperloop project in Punjab

ഇന്ത്യയ്ക്ക് പഞ്ചാബിൽ രണ്ടാമത്തെ ഹൈപ്പർലൂപ്പ് പദ്ധതി ലഭിക്കും

1
3,100
ഇന്ത്യയ്ക്ക് പഞ്ചാബിൽ രണ്ടാമത്തെ ഹൈപ്പർലൂപ്പ് പദ്ധതി ലഭിക്കും
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

ചണ്ഡീഗഡ് (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): മഹാരാഷ്ട്രയ്ക്ക് ശേഷം ഹൈപ്പർലൂപ്പ് മാസ് ട്രാൻസിറ്റ് സംവിധാനം ലഭിക്കുന്ന രാജ്യത്തെ രണ്ടാമത്തെ സംസ്ഥാനമായിരിക്കും പഞ്ചാബ്, ഇത് ഒരു വിമാനത്തേക്കാൾ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ തുരങ്കത്തിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന പോഡ് പോലുള്ള വാഹനമാണ്.

56,000 കോടി രൂപ ചെലവിൽ അമൃത്സറിനും ചണ്ഡീഗഢിനും ഇടയിൽ ഇത് സ്ഥാപിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, ഇത് രണ്ട് നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം വെറും 35 മുതൽ 40 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കുന്നു.

യുഎസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള കമ്പനിയായ വിർജിൻ ഹൈപ്പർലൂപ്പ് വണ്ണുമായി സംസ്ഥാന സർക്കാർ ഉടൻ തന്നെ ധാരണാപത്രം ഒപ്പിടും. ഈ അത്യാധുനികവും പരീക്ഷിക്കാത്തതുമായ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ യുഎസ് കമ്പനിക്ക് യുഎഇ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു പ്രമുഖ കമ്പനിയുമായി ബന്ധമുണ്ട്. "ഇവിടെ ഉപയോഗിക്കേണ്ട പോഡുകളുടെ പ്രോട്ടോടൈപ്പുകൾ യുഎസിലെ നെവാഡയിൽ പരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ഭാവിയിൽ അവ ടൊറന്റോയിലും ദുബായിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്", ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

ഓരോ പോഡിനും 28 പേർക്ക് ഇരിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്, ഏകദേശം പ്രതിരോധമോ വളരെ കുറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷ മർദ്ദമോ ഇല്ലാതെ തുരങ്കം പോലുള്ള ഘടനയിൽ മണിക്കൂറിൽ കിലോമീറ്ററിന് 1,100 മുതൽ 1,300 വരെ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കും. ഭൂമിയുടെ ലഭ്യതയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും അനുസരിച്ച് ഈ തുരങ്കം ഭൂഗർഭമോ ഉപരിതലമോ ആകാം. അതിനാൽ ചണ്ഡീഗഢും അമൃത്സറും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 35 മുതൽ 40 മിനിറ്റ് വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും, നിലവിലെ റോഡ് യാത്രാ സമയമായ അഞ്ച് മണിക്കൂറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

അമൃത്സർ-ചണ്ഡീഗഡ് ഹൈപ്പർലൂപ്പ് പദ്ധതി റൂട്ട് മാപ്പ്

അമൃത്സറിൽ നിന്ന് ഓടുന്ന ഇത് ജലന്ധറിലും ലുധിയാനയിലും സ്റ്റോപ്പുകളും അവസാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനമായ ചണ്ഡീഗഢിലും തിരിച്ചും നിർത്തും. സൌരോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന രണ്ട് പോഡുകൾക്ക് ഒരു സമയം 46 പേരെ വഹിക്കാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് ചെറിയ ഇടവേളകൾക്ക് ശേഷം മറ്റ് പോഡ് ജോഡികൾ. സാധ്യതാ പഠനത്തിന് ശേഷം, പദ്ധതിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ 2021 അവസാനത്തോടെ ആരംഭിച്ച് 2029 ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ധാരണാപത്രം ഒപ്പിടുകയും കമ്പനി ഒരു പ്രീ-ഫീസിബിലിറ്റി പഠനം നടത്തുകയും ചെയ്ത ശേഷം, പബ്ലിക് പ്രൈവറ്റ് പാർട്ണർഷിപ്പ് (പിപിപി) മോഡിലോ സ്വകാര്യ മോഡിലോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും രീതിയിലോ പദ്ധതി എങ്ങനെ നടപ്പാക്കണമെന്ന് തീരുമാനിക്കും. മൊത്തം പദ്ധതിച്ചെലവ് ഏകദേശം 56,000 കോടി രൂപയായിരിക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു ", ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഗുണം ചെയ്യുന്ന ഈ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ സംസ്ഥാനത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിനായി ഈ കമ്പനിയുമായി ധാരണാപത്രം ഒപ്പിടാനാണ് സംസ്ഥാന സർക്കാർ ഉദ്ദേശിക്കുന്നതെന്ന് പഞ്ചാബ് ഇൻവെസ്റ്റ്മെന്റ് പ്രൊമോഷൻ ആൻഡ് ഇൻഡസ്ട്രി ആൻഡ് കൊമേഴ്സ് അഡീഷണൽ ചീഫ് സെക്രട്ടറി വിന്നി മഹാജൻ പറഞ്ഞു. തുടർന്ന് മുൻകൂട്ടി സാധ്യതാ പഠനം നടത്തും. മഹാരാഷ്ട്ര സർക്കാർ അവരുമായി ഇതിനകം ഒരു ധാരണാപത്രം ഒപ്പിട്ടിട്ടുണ്ട്

ട്യൂബ്, കാപ്സ്യൂൾ ആശയത്തിന് ചുറ്റും നിർമ്മിച്ച ബഹുജന ഗതാഗത സംവിധാന സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഓപ്പൺ സോഴ്സ് രൂപകൽപ്പനയാണ് ഈ ഹൈപ്പർലൂപ്പ് എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു, അതിൽ പോഡ് പോലുള്ള വാഹനം വളരെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഒരു തുരങ്കത്തിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുകയും ആളുകളെയും ചരക്കുകളെയും വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

രണ്ട് നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 23 മിനിറ്റായി കുറച്ചുകൊണ്ട് മുംബൈയ്ക്കും പൂനെയ്ക്കും ഇടയിൽ പോഡുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനായി മഹാരാഷ്ട്ര സർക്കാർ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കായി കമ്പനിയുമായി ഇതിനകം ഒരു ധാരണാപത്രം ഒപ്പിട്ടു

1 COMMENT

  1. No need of this kind of investment, need metro rail service in Ludhiana, Amritsar and Chandigarh on priority basis.

    This investment is totally waste of money like brts in Amritsar.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here