അതിവേഗ റെയിൽ ഇടനാഴിക്കായി ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ടണൽ ഹുഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിച്ചു

ന്യൂഡൽഹിഃ ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമായി മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിക്കായി ടണൽ ഹുഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. ടണൽ ഹുഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ക്രമേണ വായു മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ടണലുകളിലേക്ക് സുഗമമായി പ്രവേശിക്കാനും പുറത്തുകടക്കാനും സഹായിക്കും. ഈ ഹുഡുകൾ തുറന്ന അന്തരീക്ഷത്തിനും പരിമിതമായ തുരങ്ക സ്ഥലത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു പരിവർത്തന മേഖലയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ഹുഡുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് യാത്രക്കാർക്ക് തടസ്സമില്ലാത്തതും ശാന്തവുമായ യാത്രാനുഭവം നൽകും.

ടണൽ ഹുഡ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രാധാന്യം

തുരങ്കങ്ങളുടെ പ്രവേശനത്തിലും പുറത്തുകടക്കുന്നതിലും നിർമ്മിച്ച ഒരു പ്രത്യേക ഘടനയാണ് ടണൽ ഹുഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ. ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ഒരു തുരങ്കത്തിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ അത് വലിയ അളവിൽ വായു പുറന്തള്ളുന്നു. ഈ പെട്ടെന്നുള്ള ചലനം തുരങ്കത്തിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന മർദ്ദതരംഗങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ടണൽ ഹുഡുകൾ വായുവിനെ ക്രമേണ അകത്തേക്കും പുറത്തേക്കും നീക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, സമ്മർദ്ദ മാറ്റങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുകയും സിസ്റ്റത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

എവിടെയാണ് ഈ ഹുഡുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത്?

മഹാരാഷ്ട്രയിലെ ഏഴ് പർവ്വത തുരങ്കങ്ങളും ഗുജറാത്തിലെ ഒരു തുരങ്കവും ഉൾപ്പെടുന്ന വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രകൃതിയിലൂടെയാണ് മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി കടന്നുപോകുന്നത്. ഈ പർവ്വത തുരങ്കങ്ങളുടെ ഇരുവശത്തും ടണൽ ഹൂഡുകൾ സ്ഥാപിക്കും.

ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ഇടനാഴികളിലെ ടണൽ ഹുഡുകൾ പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ചലനം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ടണൽ ബൂം ശബ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ചുറ്റുമുള്ള സമൂഹങ്ങൾക്ക് അസ്വസ്ഥത കുറയ്ക്കുകയും വളരെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ട്രെയിനുകളുടെ സുരക്ഷിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

Sponsored

ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഈ ടണൽ ഹുഡുകൾ ട്രെയിനും വായുവും പെട്ടെന്ന് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുപകരം ക്രമേണ പരസ്പരം ക്രമീകരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, ഇത് ട്രെയിൻ യാത്രയുടെ അനുഭവം സുഗമവും ശാന്തവും കൂടുതൽ സുഖകരവുമാക്കുന്നു.

ട്രെയിൻ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 300 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലുള്ള അതിവേഗ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ ടണൽ ഹുഡുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടണൽ ഹൂഡുകളുടെ ആമുഖം ഇന്ത്യയുടെ അതിവേഗ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ വികസനത്തിലെ ഒരു പ്രധാന മുന്നേറ്റത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

അഹമ്മദാബാദ് മെട്രോ മൂന്നാം ഘട്ടം (സി): റിംഗ് കോറിഡോറിലെ ജിയോടെക്നിക്കൽ അന്വേഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി ബിഡ്ഡുകൾ ക്ഷണിച്ചു