കൊൽക്കത്ത, (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): ശനിയാഴ്ച, ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ സബർബൻ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനായ സിയാൽദയ്ക്ക് 17 മീറ്റർ താഴെയുള്ള മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ ആദ്യത്തെ റേക്ക് എത്തി, ഫൂൽബാഗന് അപ്പുറത്തുള്ള ഈസ്റ്റ്-വെസ്റ്റ് സർക്യൂട്ടിന്റെ കിലോമീറ്റർ വിപുലീകരണത്തിന് വഴിയൊരുക്കി. വർഷാവസാനത്തിനുമുമ്പ് ഈസ്റ്റ്-വെസ്റ്റ് മെട്രോയിൽ ഈ ഏഴാമത്തെ സ്റ്റോപ്പ് ചേർത്തതിന് ശേഷം യാത്രക്കാർക്ക് 20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 1 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. ഓഗസ്റ്റ് അവസാനത്തോടെ തുടർച്ചയായ പരീക്ഷണങ്ങൾ ആരംഭിക്കണം.
നിലവിൽ സെക്ടർ അഞ്ചിനും ഫൂൽബാഗനും ഇടയിൽ 7 കിലോമീറ്ററാണ് ഇടനാഴി. ഹൌറ മൈതാനത്ത് എത്തുന്നതുവരെ ഇത് ഒടുവിൽ 16 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കും. ഡിസംബറോടെ സിയാൽദ വിപുലീകരണം കമ്മീഷൻ ചെയ്യാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് മെട്രോ റെയിൽവേ ജനറൽ മാനേജർ മനോജ് ജോഷി ശനിയാഴ്ച പറഞ്ഞു
കൊൽക്കത്ത മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (കെഎംആർസി) എംഡി മാനസ് സർക്കാരിനും മറ്റ് എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾക്കുമൊപ്പം വൈകുന്നേരം 3 മണിക്ക് തൊട്ടുമുമ്പ് ജോഷി ഫൂൽബാഗനിലെ റേക്കിൽ കയറി. സ്റ്റേഷന്റെ വായുവിലെ സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനം ഇപ്പോഴും ശൈശവാവസ്ഥയിലായതിനാൽ, ബിഇഎംഎൽ ട്രെയിനിനെ അവസാന 300 മീറ്റർ സീദ പ്ലാറ്റ്ഫോമിലേക്ക് 15 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലേക്ക് മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു.
"ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു നിർണ്ണായക നിമിഷമാണ്". കൊൽക്കത്തയിലെ ഒരു റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു മെട്രോ ട്രെയിൻ കയറുന്നത് ഇതാദ്യമാണെന്ന് കെഎംആർസിയുടെ പ്രോജക്ട് ഡയറക്ടർ എൻ സി കർമാലി പറഞ്ഞു
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ആഴമേറിയ 30 മീറ്റർ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുള്ള ഹൌറ സ്റ്റേഷനാണ് ഈസ്റ്റ്-വെസ്റ്റ് ഇടനാഴിയിലെ മറ്റൊരു റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ", കെ. എം. ആർ. സി ചീഫ് എഞ്ചിനീയർ ബിശ്വനാഥ് ദേവാൻജി പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, സിയാൽദയിൽ നിന്ന് ഹൌറ മൈതാൻ ടെർമിനലിലേക്ക് പോകുന്ന ഹൌറ സ്റ്റേഷനിലും ബാക്കി ഇടനാഴികളിലും പരീക്ഷണങ്ങൾ അടുത്ത വർഷം വരെ ആരംഭിക്കില്ല.
ഇൻഡിപെൻഡന്റ് സേഫ്റ്റി അസ്സെസ്സറിൽ (ഐഎസ്എ) നിന്ന് നിർബന്ധിത അംഗീകാരം ലഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആവശ്യമുള്ള സിയാൽദയിലെ സംയോജിത ട്രയൽ മൂന്ന് മാസം നീണ്ടുനിൽക്കും, അതിനുശേഷം മെട്രോ റെയിൽവേ റെയിൽവേ സേഫ്റ്റി കമ്മീഷണറുടെ (സിആർഎസ്) അംഗീകാരത്തിനായി അഭ്യർത്ഥിക്കും.
നിലവിൽ വേണ്ടത്ര ഉപയോഗിക്കപ്പെടാത്ത ഈസ്റ്റ്-വെസ്റ്റ് ലൈനിൽ സിയാൽദ വിപുലീകരണം യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് മെട്രോ റെയിൽവേ ശുഭാപ്തിവിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.
"സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ, പ്രതിദിനം 8 ലക്ഷം മുതൽ 10 ലക്ഷം വരെ യാത്രക്കാരുള്ള ഒരു സബർബൻ റെയിൽവേ കേന്ദ്രമാണ് സിയാൽദ. ജോഷി പറയുന്നതനുസരിച്ച്, യാത്രക്കാർ കുറഞ്ഞത് ഈസ്റ്റ്-വെസ്റ്റ് മെട്രോ ഉപയോഗിക്കണം, അത് അവരെ വളരെ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ സെക്ടർ അഞ്ചിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകും.
കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതുവരെ ദീർഘവും കഠിനവുമായ ഒരു നിർമ്മാണം അധികൃതർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മെയ് 15 ന് ഖനനം പൂർത്തിയാക്കിയ ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ ടിബിഎം) ഉർവി അവസാനിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഷാഫ്റ്റായി (തുറക്കൽ) പടിഞ്ഞാറോട്ടുള്ള തുരങ്കം തുടരും.