ഡൽഹി, മെട്രോ റെയിൽ വാർത്തകൾഃ മൂന്നാം ഘട്ട പദ്ധതിക്ക് കീഴിൽ നോയിഡ സെക്ടർ 62 (നോയിഡ ഇലക്ട്രോണിക് സിറ്റി മുതൽ മോഹൻ നഗർ (ഗാസിയാബാദ്) വരെയും നാലാം ഘട്ടത്തിന് കീഴിൽ വൈശാലി മുതൽ വസുന്ധര സെക്ടർ 2 വരെയും ബ്ലൂ ലൈൻ കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കുന്നതിനായി ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ (ഡിഎംആർസി) മാർച്ചിൽ പുതുക്കിയ വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് (ഡിപിആർ) സമർപ്പിച്ചു.
വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് (ഡിപിആർ) അനുസരിച്ച്, ആറ് എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകളുള്ള നോയിഡ സെക്ടർ 62 മുതൽ മോഹൻ നഗർ ഇടനാഴിയുടെ ചെലവ് 1,866 കോടി രൂപയും നാലാം ഘട്ടത്തിൽ വൈശാലി മുതൽ വസുന്ധര സെക്ടർ 2 വരെയുള്ളതിന്റെ ചെലവ് 1,866 കോടി രൂപയുമാണ്. മൂന്നാം ഘട്ടം പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം നാലാം ഘട്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കും.
പ്രധാന കണക്കുകൾ
| ബ്ലൂ ലൈൻ എക്സ്റ്റൻഷന്റെ പേര് | ഘട്ടം | ദൂരം | കണക്കാക്കിയ ചെലവ് | സ്റ്റേഷനുകളുടെ പേര് |
| നോയിഡ സെക്ടർ 62 മുതൽ മോഹൻ നഗർ വരെ | III | 5.91 കിലോമീറ്റർ | 1866 കോടി | വൈഭവ്കുണ്ഡ്, ഡിപിഎസ് ഇന്ദിരാപുരം, ശക്തി ഖനാട്, വസുന്ധര സെക്ടർ 5, വസുന്ധര സെക്ടർ 2 എന്നിവ മോഹൻ നഗറുമായി കൂടുതൽ ബന്ധിപ്പിക്കും |
| വൈശാലി മുതൽ വസുന്ധര സെക്ടർ 2 വരെ | ഐ. വി | 4.16 കിലോമീറ്റർ | 1438 കോടി | പ്രഹ്ലാദ് ഗരാഹി, വസുന്ധര സെക്ടർ 14, ശൈബാദ്ബാദ് എന്നിവ വസുന്ധര സെക്ടർ 2 ലേക്ക് കൂടുതൽ ബന്ധിപ്പിക്കും |
"ഗാസിയാബാദിലെ ബ്ലൂ ലൈനിന്റെ വിപുലീകരണങ്ങളുടെ പുതുക്കിയ ഡിപിആർ ഡിഎംആർസി സമർപ്പിച്ചു, ഒരു പകർപ്പ് (ഗാസിയാബാദ് വികസന അതോറിറ്റി) ജിഡിഎയ്ക്കും ലഭിച്ചു. പുതുക്കിയ ഡിപിആർ പ്രകാരം സെക്ടർ 62-സാഹിബാബാദ് പാത ഇപ്പോൾ മോഹൻ നഗറിലേക്കും വൈശാലി-മോഹൻ നഗർ ഇടനാഴി വസുന്ധര സെക്ടർ 2 ലേക്കും വ്യാപിപ്പിക്കും ", ഗാസിയാബാദ് വികസന അതോറിറ്റി (ജിഡിഎ) വൈസ് ചെയർപേഴ്സൺ കാഞ്ചൻ വർമ്മ പറഞ്ഞു.
മൂന്നാം ഘട്ടത്തിൽ നോയിഡ സെക്ടർ 62 മുതൽ സാഹിബാബാദ് വരെയും നാലാം ഘട്ടത്തിൽ വൈശാലി മുതൽ മോഹൻ നഗർ വരെയും രണ്ട് വിപുലീകരണങ്ങൾക്കായി 2018 ഫെബ്രുവരിയിൽ ഡിഎംആർസി ആദ്യ ഡിപിആർ സമർപ്പിച്ചിരുന്നു. വിശദമായ ചർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം ഗാസിയാബാദ് വികസന അതോറിറ്റി (ജിഡിഎ) ഈ പാത മോഹൻ നഗറിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിക്കുകയും രണ്ട് മെട്രോ വിപുലീകരണങ്ങൾക്കായുള്ള പുതുക്കിയ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ടുകൾ സമർപ്പിക്കാൻ ഡിഎംആർസിയോട് അഭ്യർത്ഥിക്കുകയും ചെയ്തു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
മൂന്നാംഘട്ടത്തിൽ വൈശാലി മുതൽ വസുന്ധര സെക്ടർ 2 വരെയുള്ള നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആദ്യം ആരംഭിക്കും. റീജിയണൽ റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റം (ആർ. ആർ. ടി. എസ്) ഇടനാഴി സാഹിബാബാദിലെ മെട്രോ റൂട്ടിന് സമീപം കടന്നുപോകും. രണ്ട് സംവിധാനങ്ങൾക്കിടയിൽ ഇന്റർചേഞ്ച് സൌകര്യം നൽകുന്നതിന് 150-200 മീറ്റർ പാലത്തിന് മുകളിലൂടെ ഒരു കാൽനട നിർമ്മാണം സാധ്യമാണ് ", വർമ്മ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
മാർച്ച് 9ന് പ്രവർത്തനമാരംഭിച്ച 96 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള റെഡ് ലൈൻ വിപുലീകരണത്തിലേക്കും മോഹൻ നഗർ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ യാത്രക്കാരെ ബന്ധിപ്പിക്കും. ഷഹീദ് സ്ഥാൽ (പുതിയ ബസ് അഡ്ഡ) മുതൽ ദിൽഷാദ് ഗാർഡൻ വരെ സഞ്ചരിക്കുന്നു.
ബ്ലൂ ലൈനിന്റെ രണ്ട് വിപുലീകരണങ്ങളും സാഹിബാബാദ്, വസുന്ധര, ഇന്ദിരാപുരം എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് നോയിഡയിലേക്കും വസുന്ധര, സാഹിബാബാദ്, വൈശാലി എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് സെൻട്രൽ ഡൽഹിയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് നേരിട്ട് കണക്റ്റിവിറ്റി നൽകുന്നു.
നിലവിൽ ഡൽഹി മെട്രോയ്ക്ക് ഗാസിയാബാദിൽ വൈശാലി മുതൽ ആനന്ദ് വിഹാർ (ഘട്ടം 1) വരെയും ഷഹീദ് സ്ഥൽ (പുതിയ ബസ് അഡ്ഡ) മുതൽ ദിൽഷാദ് ഗാർഡൻ (ഘട്ടം 2) വരെയും രണ്ട് പ്രവർത്തന റൂട്ടുകൾ ഉണ്ട്.
2018 ഫെബ്രുവരിയിലെ ഡിപിആർ പ്രകാരം മൂന്നാം ഘട്ടത്തിന്റെ പൂർത്തീകരണച്ചെലവ് 1,926 കോടി രൂപയും നാലാം ഘട്ടത്തിന്റെ ചെലവ് 1,785 കോടി രൂപയുമാണ് കണക്കാക്കിയിരുന്നത്.
ഇപ്പോൾ, പുതുക്കിയ ഡിപിആർ എസ്റ്റിമേറ്റുകളിലൂടെ, അതോറിറ്റിക്ക് ഏകദേശം 407 കോടി രൂപ ലാഭിക്കാൻ കഴിയും.
Thanks