ഭൌതിക നിർമ്മാണത്തിൽ ആർ. ആർ. ടി. എസ് ഏകദേശം 67 ശതമാനം പുരോഗതി കൈവരിച്ചതായി ഭവന, നഗരകാര്യ മന്ത്രാലയ സഹമന്ത്രി (എം. ഒ. എസ്) ശ്രീ കൌശൽ കിഷോർ രാജ്യസഭയിൽ രേഖാമൂലമുള്ള മറുപടിയിൽ അറിയിച്ചു.
ചെലവുകൾ വർദ്ധിച്ചു
എംഒഎസ് പ്രസ്താവന പ്രകാരം, ഡൽഹി-ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ് ആർആർടിഎസ് 18,160.81 കോടി രൂപ ചെലവഴിച്ചു, ഇത് ഇടനാഴിക്കായി അനുവദിച്ച മൊത്തം ഫണ്ടിന്റെ ഏകദേശം% ആണ്.
മൊത്തം ബജറ്റ് വിഹിതം
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ഡൽഹി-ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ് റീജിയണൽ റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റം (ആർആർടിഎസ്) ഇടനാഴി 30,274 കോടി രൂപയ്ക്ക് അനുവദിച്ചതായി ഒരു ചോദ്യത്തിന് രേഖാമൂലമുള്ള മറുപടിയായി ഭവന, നഗരകാര്യ സഹമന്ത്രി കൌശൽ കിഷോർ പറഞ്ഞു.
ധനസഹായം
82 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഡൽഹി-മീററ്റ് ആർആർടിഎസ് ഇടനാഴി 31,632 കോടി രൂപ ചെലവിൽ നിർമ്മാണത്തിലാണ്. കടം ഘടനയിൽ 60:40 ഇക്വിറ്റി അനുപാതം ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഏഷ്യൻ ഡെവലപ്മെന്റ് ബാങ്ക് (എഡിബി) പൂർണ്ണമായും സുഗമമാക്കുന്നു. എ. ഡി. ബി മൊത്തം 1552 ദശലക്ഷം ഡോളർ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് പദ്ധതിക്കായി അനുവദിച്ച മൊത്തം ഫണ്ടിന്റെ 45 ശതമാനമാണ്.
| സാമ്പത്തിക സ്രോതസ്സ് | മൊത്തം ദശലക്ഷം ഡോളറിൽ | മൊത്തം വിഹിതം% |
| എഡിബി | 1,049.0 | 30.4 |
| ഏഷ്യൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്മെന്റ് ബാങ്ക് | 500.0 | 14.5 |
| ജപ്പാൻ ഫണ്ട് ഫോർ പ്രോസ്പെറസ് ആൻഡ് റെസിലിയന്റ് ഏഷ്യ ആൻഡ് പസഫിക് | 3.0 | 0.1 |
| സർക്കാർ | 1,897.7 | 55.0 |
| ആകെ | 3,449.7 | 100 എണ്ണം |
കേന്ദ്ര സർക്കാർ 5,687 കോടി രൂപയും ഉത്തർപ്രദേശ് സർക്കാർ 5,828 കോടി രൂപയും ഡൽഹി സർക്കാർ 1150 കോടി രൂപയും സംഭാവന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ആർആർടിഎസ്
റാപിഡ് റെയിൽ ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റം (ആർആർടിഎസ്) ഡൽഹിയിലെ സരായ് കാലെ ഖാനെ ഗാസിയാബാദ്, മീററ്റ് എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കിലോമീറ്ററുകളോളം വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന സമഗ്രമായ മാസ് റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് നെറ്റ്വർക്കാണ്. മൊത്തം 30,000 കോടി രൂപ ചെലവിൽ ഡൽഹി-ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ് ഇടനാഴിയുടെ നിർമ്മാണം നിലവിൽ പുരോഗമിക്കുകയാണ്. സാഹിബാബാദ്, ഗാസിയാബാദ്, ഗിൽദാർ, ദുഹായ്, ദുഹായ് ഡിപ്പോ എന്നീ അഞ്ച് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 17 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള മുൻഗണനാ ഇടനാഴിയുടെ പ്രാരംഭ ഘട്ടം പ്രധാനമന്ത്രി മോദി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു.
ഒക്ടോബർ 20 ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി സാഹിബാബാദ് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ റാപിഡ്എക്സ് ട്രെയിനായ നമോ ഭാരത് ഔദ്യോഗികമായി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. മണിക്കൂറിൽ പരമാവധി 180 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള ഈ ട്രെയിനുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോച്ചുകൾക്ക് 20 മുതൽ 50 രൂപ വരെയും പ്രീമിയം കോച്ചുകൾക്ക് 50 മുതൽ 100 രൂപ വരെയും ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഡൽഹിയെ ഉത്തർപ്രദേശിലെ മീററ്റ്, രാജസ്ഥാനിലെ ആൽവാർ, ഹരിയാനയിലെ പാനിപ്പത്ത് എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സെമി-ഹൈസ്പീഡ് റെയിൽ ഇടനാഴികൾ ആർആർടിഎസ് സംരംഭത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ മുൻനിര എക്സ്പോയും കോൺഫറൻസുമായ ഇന്നോമെട്രോയിൽ നമ്മുടെ നഗരത്തിലെ മെട്രോയുടെ അനന്തമായ സാധ്യതകൾ കണ്ടെത്തുക. കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ ഒരു നാളെയിലേക്ക് അതിന്റെ ഭാവി രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിൽ സജീവ പങ്കാളിയാകുക. വിവരമറിയിച്ച് തിളക്കമാർന്ന ഭാവിയിലേക്ക് ഒരു ചുവടുവെക്കാൻ ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേരുക