ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ പുതുമയുള്ള പുല്ലർ ആക്സൽ സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യത്തേതായി

ചെന്നൈ (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്തകൾ): നൂതന ക്രെയിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് 20 മീറ്റർ ഉയരത്തിലേക്ക് 30 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു കൂറ്റൻ യു ഗാർഡറിന്റെ ഗതാഗതത്തിനും നിർമ്മാണത്തിനുമായി ഒരു നൂതന പുല്ലർ ആക്സിൽ സംവിധാനം അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു നേട്ടം കൈവരിച്ചു-നെഹ്റു നഗർ മുതൽ ഷോളിംഗനല്ലൂർ വരെയുള്ള കോറിഡോർ-ഇവി-01 (എലിവേറ്റഡ് വയഡക്റ്റ്) സിഎംആർഎൽ ഘട്ടം 2 ലെ ഇന്ത്യൻ മെട്രോ പദ്ധതികളിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യ ശ്രമമാണിത്. എം/എസ് എൽ ആൻഡ് ടിക്ക് പദ്ധതിയുടെ കരാർ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. മറ്റ് മെട്രോകളിൽ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ 'യു' ഗാർഡർ സ്പാൻ ആണിത്.

യന്ത്രങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ

രണ്ട് ആക്സിലുകളിലായി സൂക്ഷ്മമായി വിതരണം ചെയ്യുന്ന 8 ടയറുകളുള്ള 96 ടയറുകളുള്ള 12 ആക്സിലുകളുള്ള ഒഎംആർ സ്ട്രെച്ചിനായി മാത്രം നിർമ്മിച്ച ഈ പ്രത്യേക ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ട്രെയിലർ, പുല്ലർ ആക്സൽ സിഎംആർഎല്ലിന്റെ മികവിനുള്ള അചഞ്ചലമായ പ്രതിബദ്ധതയ്ക്ക് ഊന്നൽ നൽകുക മാത്രമല്ല മെട്രോ നിർമ്മാണത്തിൽ ഒരു പുതിയ മാനദണ്ഡം സ്ഥാപിക്കുകയും 185എംടി യു ഗിർഡറിന്റെ തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗത സമയത്ത് ഒപ്റ്റിമൽ ഭാരം വിതരണം, സ്ഥിരത, വഴക്കം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മണ്ണിടിഞ്ഞ നാഴികക്കല്ല്

സിഎംആർഎൽ & എം/എസ് ലാർസൺ & ടൂബ്രോ പ്രോജക്ട് ടീമിന്റെ കഴിവുകളും വൈദഗ്ധ്യവും പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ഈ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും ഇന്ത്യൻ മെട്രോ നിർമ്മാണ ഭൂപ്രകൃതിയിലെ ചരിത്രപരമായ നാഴികക്കല്ലായി അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. 30 മീറ്റർ യു ഗാർഡർ കൊണ്ടുപോകുന്നതിലും സ്ഥാപിക്കുന്നതിലും പുളർ ആക്സിൽ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വിജയകരമായ വിന്യാസം സിഎംആർഎൽ & എം/എസ് ലാർസൺ & ടൂബ്രോ പ്രോജക്ട് ടീമിന്റെ നവീകരണത്തിന്റെ അതിരുകൾ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള പ്രതിബദ്ധതയെ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.

കൃത്യതയും വൈദഗ്ധ്യവും

Sponsored

പ്രോജക്ട് ടീം നൂതന പരിഹാരങ്ങൾക്ക് തുടക്കമിടുന്നത് തുടരുന്നതിനാൽ, ഈ നേട്ടം ഇന്ത്യൻ മെട്രോ മേഖലയുടെ ചരിത്രപരമായ നാഴികക്കല്ലിനെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, സങ്കീർണ്ണവും അഭിലാഷകരവുമായ പദ്ധതികൾ കൃത്യതയോടും വൈദഗ്ധ്യത്തോടും കൂടി നടപ്പിലാക്കാനുള്ള രാജ്യത്തിന്റെ കഴിവിനെ അടിവരയിടുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ യു-ഗിർഡർ

ആദ്യത്തെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ 'യു' ഗിർഡർ സ്പാൻ ഓക്കിയംപേട്ടിനും കാരപ്പാക്കം യെസ്റ്റേർഡേയ്ക്കും ഇടയിലാണ് സ്ഥാപിച്ചത്. തിരു. സിഎംആർഎൽ ഡയറക്ടർ (പ്രോജക്റ്റുകൾ) ടി. അർച്ചുനൻ, ഉദ്യോഗസ്ഥർ, സിഎംആർഎൽ, ജിസി, എം/എസ് ലാർസൺ & ടൂബ്രോ എന്നിവയുടെ ജീവനക്കാർ എന്നിവർ ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു.

ചെന്നൈ മെട്രോ ഘട്ടം 02

ചെന്നൈ മെട്രോ പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടം 3 ഇടനാഴികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 118.9 കിലോമീറ്റർ ശൃംഖലയ്ക്കായി പിച്ച് ചെയ്യുന്നു, അതായത്ഃ

1. ഇടനാഴി 3: മാധവരം മുതൽ സിപ്കോട്ട് വരെ (45.8 കിലോമീറ്റർ)
2. ഇടനാഴി 4: ലൈറ്റ് ഹൌസ് മുതൽ പൂനാമല്ലി ബൈപാസ് വരെ (26.1 കിലോമീറ്റർ)
3. ഇടനാഴി 5: മാധവരം മുതൽ ഷോളിംഗനല്ലൂർ വരെ (47 കിലോമീറ്റർ)

2026 ഓടെ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

മെട്രോയുടെ ഭാവിയിലും നമ്മുടെ നഗരത്തിൽ അതിന്റെ സ്വാധീനത്തിലും കൌതുകം തോന്നുന്നുണ്ടോ? ഈ സുപ്രധാന പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ പഠിക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ഇന്നോമെട്രോ പരിപാടിയിൽ ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേരുക. വിവരമറിയിക്കുക, ഇടപെടുക, നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് മെട്രോയെ തിളക്കമാർന്നതും സുസ്ഥിരവുമായ ഭാവിയിലേക്ക് നയിക്കാം.