ചെന്നൈ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ് (സിഎംആർഎൽ) രണ്ടാം ഘട്ട പദ്ധതിയിൽ 24-ാമത് ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ (ടിബിഎം) മുന്നേറ്റം കൈവരിച്ചു. മാധവരം ഹൈ റോഡിനും മൂലക്കാടൈ സ്റ്റേഷനുകൾക്കുമിടയിലുള്ള 819 മീറ്റർ നീളമുള്ള അപ് ലൈൻ സെക്ഷനിൽ ടണലിംഗ് നീലഗിരി എന്ന ടിബിഎം പൂർത്തിയാക്കി.
കോറിഡോർ 3 ലെ മാധവരം മിൽക്ക് കോളനിയ്ക്കും കെല്ലിസിനും ഇടയിലുള്ള 9 കിലോമീറ്റർ ഭൂഗർഭ പാതയിലെ 11-ാമത്തെ മുന്നേറ്റമാണിത്. ടാറ്റ പ്രോജക്റ്റാണ് ഈ വിഭാഗം നടപ്പിലാക്കുന്നത്. ഈ പാക്കേജിനായി ഏഴ് ടിബിഎമ്മുകൾ വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ട്.
സിഎംആർഎല്ലിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിലെ ഭൂഗർഭ വിഭാഗത്തിന്റെ ഭൂപടം
(മൊത്തം ഭൂഗർഭ വിഭാഗം മാധവരം മിൽക്ക് കോളനിയും കെല്ലിയും (9 കിലോമീറ്റർ), മാധവരം ഹൈ റോഡ് മുതൽ മൂലക്കാടൈ സ്റ്റേഷനുകൾ വരെയുള്ള 819 മീറ്റർ ഉയർന്ന പാതയുടെ 24-ാമത്തെ ബ്രേക്ക്ത്രൂ പൂർത്തിയായി)
The weekly brief metro & rail professionals read.
കരാറിന് കീഴിൽ ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഒന്നായിരുന്നു ഡ്രൈവ്. ബക്കിംഗ്ഹാം കനാലിനും തിരക്കേറിയ ഗതാഗത ഇടനാഴിക്കും താഴെയായി 14 ബോർവെല്ലുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ യന്ത്രത്തിന് കടന്നുപോകേണ്ടിവന്നു. നിർമ്മാണ സമയത്ത് താമസക്കാർക്ക് ബദൽ ജലസ്രോതസ്സുകൾ നൽകി. തുടർച്ചയായ ഉപകരണങ്ങളും നിരീക്ഷണവും ഗ്രൌണ്ട് സെറ്റിൽമെന്റ് അനുവദനീയമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കി.
₹63,246 കോടി രൂപ ചെലവാകുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന മൊത്തത്തിലുള്ള ഐഡി1 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള രണ്ടാം ഘട്ട പദ്ധതിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സിഎംആർഎൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയാണ്. ശൃംഖല മൂന്ന് ഇടനാഴികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നുഃ
- ഇടനാഴി 3: മാധവറാം മിൽക്ക് കോളനി മുതൽ സിപ്കോട്ട് വരെ
- ഇടനാഴി 4: ലൈറ്റ് ഹൌസ് മുതൽ പൂന്തമല്ലി ബൈപാസ് വരെ
- ഇടനാഴി 5: മാധവരം മിൽക്ക് കോളനി മുതൽ ഷോളിംഗനല്ലൂർ വരെ
അതേസമയം, രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന്റെ ആദ്യ പ്രവർത്തന ഘട്ടം വിക്ഷേപണത്തോട് അടുക്കുകയാണ്. പൂന്തമല്ലി ബൈപാസിനും വടപളനിയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള 11 എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകളുള്ള എലിവേറ്റഡ് ഇടനാഴി എല്ലാ നിർബന്ധിത സുരക്ഷാ അനുമതികളും പൂർത്തിയാക്കി കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്നുള്ള ഉദ്ഘാടന തീയതിക്കായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്.
ചെന്നൈ മെട്രോയിൽ എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന പ്രതിമാസ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 1.06 കോടി