Home Latest News Chennai Metro: CMRL receives final approval from CMRS for starting its operations

ചെന്നൈ മെട്രോയുടെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് സിഎംആർഎല്ലിന് സിഎംആർഎസിൽ നിന്ന് അന്തിമ അനുമതി ലഭിച്ചു

0
603
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

ചെന്നൈഃ ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡിന് (സിഎംആർഎൽ) വിവിധ പരിശോധനകൾക്കും അനുമതികൾക്കും വിധേയമായി എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള അന്തിമ അനുമതി ലഭിച്ചു. വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ അനുമതി നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ബെംഗളൂരുവിലെ മെട്രോ റെയിൽ സേഫ്റ്റി കമ്മീഷണറുടെ (സിഎംആർഎസ്) ഓഫീസിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഒരു ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു

"അവർ പാലിക്കേണ്ട മുൻകരുതലുകളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ ചില നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്", അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

എന്നാൽ ആർ. കെ. നഗർ ഉപതെരഞ്ഞെടുപ്പിനുള്ള മാതൃകാ പെരുമാറ്റച്ചട്ടം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നതിനാൽ ഈ മാസം അത് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയില്ല. ഇത് ആരംഭിക്കണമെങ്കിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാർ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് കമ്മീഷനെ സമീപിക്കണം.

വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഉള്ള സിഎംആർഎസ് ഇതുവരെ മൂന്ന് തവണ ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ പരിശോധിച്ചിട്ടുണ്ട്. ആദ്യം അവർ ട്രെയിനുകൾ (എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഭാഷയിൽ 'റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക്' എന്നറിയപ്പെടുന്നു), തുടർന്ന് കോയമ്പേട്, അശോക് നഗർ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള പാതയും ഒടുവിൽ അശോക് നഗർ മുതൽ ആലന്തൂർ വരെയുള്ള പാതയും പരിശോധിച്ചു. കോയമ്പേട് മുതൽ അശോക് നഗർ വരെയുള്ള രണ്ട് ട്രാക്കുകളിൽ (മുകളിലേക്കും താഴേക്കും) ട്രെയിനുകൾ സർവീസ് നടത്തുമ്പോൾ, ആ സ്റ്റേഷനു പുറത്തുള്ള രണ്ട് സർവീസുകൾക്കും ആലന്തൂർ വരെ ഇത് ഒരൊറ്റ ട്രാക്കായിരിക്കും. നഗരവികസന മന്ത്രാലയം 2013 ലെ മെട്രോ റെയിൽ ജനറൽ റൂൾസ് ഭേദഗതി ചെയ്തതിന് ശേഷമാണ് ഈ സിംഗിൾ ട്രാക്ക് സർവീസ് സാധ്യമായത്. ട്രാക്കുകൾ മാറ്റാൻ ട്രെയിനുകൾക്ക് ക്രോസ് ഓവർ സൌകര്യമില്ലാത്തതിനാൽ അശോക് നഗറിന് അപ്പുറം ഈ സർവീസ് ഒരൊറ്റ ലൈനായി പ്രവർത്തിക്കും.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here