ഡൽഹി (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): അടുത്തിടെ ഇറാൻ 730 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ചാബഹാർ-സഹെദാൻ റെയിൽവേ ലൈൻ പൂർത്തിയാക്കിയതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. 730 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള റെയിൽ ലിങ്ക് അഫ്ഗാനിസ്ഥാൻ, മധ്യേഷ്യ, കിഴക്കൻ റഷ്യയുടെ ചില ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് ഇന്ത്യയ്ക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശനം നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ദി ഇക്കണോമിക് ടൈംസ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. നിരവധി വർഷങ്ങളായി നിർമ്മാണത്തിലിരുന്ന റെയിൽവേ ലിങ്ക് മൂന്ന് മുതൽ നാല് മാസത്തിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ചാബഹാർ-സഹെദാൻ റെയിൽ പാത പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു
ഈ പാതയിലുടനീളം ഗണ്യമായ സിവിൽ, റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്ഃ
- അനുബന്ധ ലിങ്കുകൾ ഉൾപ്പെടെ പദ്ധതിക്കായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത 730 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ
- 33 സ്റ്റേഷനുകൾ
- 39 തുരങ്കങ്ങൾ
- 201 പാലങ്ങളും പ്രധാന ക്രോസിംഗ് ഘടനകളും
- വാണിജ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് മുമ്പുള്ള അന്തിമ തയ്യാറെടുപ്പുകളും സുരക്ഷാ പരിശോധനകളും
പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള അന്തിമ തയ്യാറെടുപ്പുകൾ ഇറാനിയൻ അധികാരികൾ ആരംഭിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ആവശ്യമായ പരിശോധനകൾ പൂർത്തിയാകുന്നതുവരെ ട്രെയിനിന് യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയില്ല, കാരണം ട്രാക്ക് ജോലികൾ മാത്രം പൂർത്തിയാക്കുന്നത് സർവീസുകൾ ആരംഭിക്കാൻ പര്യാപ്തമല്ല.
എന്തുകൊണ്ടാണ് റെയിൽവേ ലിങ്ക് ഇന്ത്യയ്ക്ക് പ്രധാനമായത്
ഷാഹിദ് ബെഹെസ്തി ടെർമിനൽ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇന്ത്യ നിക്ഷേപം നടത്തിയ ചാബഹാർ തുറമുഖവുമായി ഈ പാതയുടെ തന്ത്രപരമായ പ്രാധാന്യം അടുത്ത ബന്ധമുള്ളതാണ്. ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിനും അഫ്ഗാനിസ്ഥാനിലെയും മധ്യേഷ്യയിലെയും കരയാൽ ചുറ്റപ്പെട്ട വിപണികൾക്കുമിടയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ചരക്കുകളുടെ കവാടം എന്ന നിലയിൽ റെയിൽ കണക്റ്റിവിറ്റി തുറമുഖത്തിന്റെ പങ്ക് ശക്തിപ്പെടുത്തും.
The weekly brief metro & rail professionals read.
മധ്യേഷ്യയുമായുള്ള വ്യാപാരബന്ധം വികസിപ്പിക്കാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ വിശാലമായ ശ്രമങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. സാഹെദാനിനപ്പുറമുള്ള റെയിൽ കണക്റ്റിവിറ്റി അഫ്ഗാനിസ്ഥാനിലും മധ്യേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്ന നെറ്റ്വർക്കുകളുമായി എത്രത്തോളം കാര്യക്ഷമമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും റൂട്ടിന്റെ ദീർഘകാല മൂല്യം.
ചാബഹാർ തുറമുഖത്തിന്റെ അവകാശങ്ങൾ ഒരു പ്രധാന പ്രശ്നമായി തുടരുന്നു
വികസനത്തിന് കീഴിലുള്ള ചാബഹാർ തുറമുഖത്തിൽ ന്യൂഡൽഹിയുടെ പങ്കാളിത്തത്തെക്കുറിച്ച് ഇന്ത്യയും ഇറാനും ചർച്ച തുടരുന്നു. ഈ മാസം നടന്ന ബ്രിക്സ് ഉച്ചകോടിക്കായി ഇറാൻ പ്രസിഡന്റ് മസൂദ് പെസെഷ്കിയാൻ ന്യൂഡൽഹിയിൽ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തിയപ്പോഴാണ് വിഷയം ഉയർന്നത്. സെപ്റ്റംബർ 11ന് മോദിയും പെസെഷ്കിയനും കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി, പശ്ചിമേഷ്യയിലെ ഉഭയകക്ഷി ബന്ധങ്ങളും സംഭവവികാസങ്ങളും ചർച്ച ചെയ്തു.
യുഎസ് ഉപരോധം പിൻവലിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഇന്ത്യയിലേക്ക് മടങ്ങാനുള്ള പ്രവർത്തന അവകാശങ്ങൾക്കുള്ള നിയമപരമായ വ്യവസ്ഥകളുള്ള ഒരു പ്രാദേശിക ഇറാനിയൻ തുറമുഖ അതോറിറ്റിക്ക് ചാബഹാർ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ക്രമീകരണത്തെക്കുറിച്ചും ഇന്ത്യ ചർച്ച ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഇടി ഉദ്ധരിച്ച മുൻ റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. 2024 മെയ് മാസത്തിൽ ഇന്ത്യ പോർട്സ് ഗ്ലോബൽ ലിമിറ്റഡും ഇറാനിലെ പോർട്സ് ആൻഡ് മാരിടൈം ഓർഗനൈസേഷനും 10 വർഷത്തെ കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചു. ചാബഹാറിലെ ഷാഹിദ് ബെഹെസ്തി ടെർമിനലിന്റെ വികസനത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനുമായി കരാർ ഒപ്പിട്ടു.
വരും മാസങ്ങളിൽ പൂർണ്ണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു
റെയിൽ ലിങ്ക് പൂർത്തിയാക്കിയതായി ഇറാൻ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും പദ്ധതി ഇതുവരെ പൂർണ്ണ തോതിലുള്ള പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഘട്ടത്തിലല്ല. അധികൃതർ നിലവിൽ അന്തിമ സുരക്ഷാ പരിശോധനകളും മറ്റ് തയ്യാറെടുപ്പുകളും നടത്തുന്നുണ്ട്. മൂന്നോ നാലോ മാസത്തിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ഇക്കണോമിക് ടൈംസ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.
അതിനാൽ വികസനം ഒരു പ്രധാന അടിസ്ഥാന സൌകര്യ നാഴികക്കല്ലായി അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു, എന്നാൽ ഇന്ത്യ-മധ്യേഷ്യ വ്യാപാരത്തിൽ അതിന്റെ സ്വാധീനം പതിവ് സേവനങ്ങളുടെ തുടക്കത്തെയും കാര്യക്ഷമമായ റെയിൽ, തുറമുഖ കണക്ഷനുകളുടെ ലഭ്യതയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.
നാല് സംസ്ഥാനങ്ങളിലായി ₹736 കോടി രൂപയുടെ നാല് പദ്ധതികൾക്ക് ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ അംഗീകാരം