Home Latest News Centre’s green signal for Thiruvananthapuram-Kasaragod high-speed rail corridor soon

തിരുവനന്തപുരം-കാസർകോട് അതിവേഗ റെയിൽ ഇടനാഴിയ്ക്ക് കേന്ദ്രത്തിന്റെ ഗ്രീൻ സിഗ്നൽ ഉടൻ

0
1,064
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

തിരുവനന്തപുരം (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): തിരുവനന്തപുരത്തെ കാസർഗോഡുമായി അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സിൽവർ ലൈൻ പദ്ധതിക്ക് കേന്ദ്ര സർക്കാരിൽ നിന്ന് ഉടൻ പച്ചക്കൊടി ലഭിക്കുമെന്ന് പൊതുമരാമത്ത് മന്ത്രി ജി സുധാകരൻ. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെയും കേരള സർക്കാരിന്റെയും സംയുക്ത സംരംഭമായ 63,941 കോടി രൂപയുടെ പദ്ധതിയുടെ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ നടപടികൾ പുരോഗമിക്കുകയാണെന്ന് മന്ത്രി ശനിയാഴ്ച അറിയിച്ചു. സിൽവർ ലൈൻ ഇടനാഴി തിരുവനന്തപുരത്തെയും കാസർഗോഡിനെയും മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രെയിനുകളിലൂടെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും നാല് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ കിലോമീറ്റർ യാത്ര നടത്തുകയും ചെയ്യും. നിലവിൽ നാല് മണിക്കൂറിലധികം സമയമെടുക്കുന്ന തിരക്കേറിയ തിരുവനന്തപുരം-എറണാകുളം പാത 90 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഈ ട്രെയിനുകൾ കടന്നുപോകും.

കാസർഗോഡ് മുതൽ തിരൂർ വരെയുള്ള നിലവിലുള്ള റെയിൽവേ ലൈനിന് സമാന്തരമായി സിൽവർ ലൈനും തിരൂർ-തിരുവനന്തപുരം പാതയ്ക്ക് ബദൽ ഗ്രീൻ ഫീൽഡ് അലൈൻമെന്റും തിരഞ്ഞെടുക്കും. സിൽവർ ലൈൻ ട്രെയിനുകൾക്ക് കാസർഗോഡിലേക്കുള്ള വഴിയിൽ കൊല്ലം, ചെങ്ങന്നൂർ, കോട്ടയം, എറണാകുളം, തൃശൂർ, തിരൂർ, കോഴിക്കോട്, കണ്ണൂർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സ്റ്റോപ്പുണ്ടാകും. 2019ലാണ് സംസ്ഥാന സർക്കാർ ഈ പദ്ധതി ആദ്യമായി പ്രഖ്യാപിച്ചത്. തിരുവനന്തപുരത്ത് നിന്ന് കാസർകോട് വരെയുള്ള മുഴുവൻ യാത്രയ്ക്കും ഒരാൾക്ക് 1,457 രൂപ ചെലവ് വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെയും സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെയും സംയുക്ത സംരംഭമായ കേരള റെയിൽ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (കെ-റെയിൽ) സമർപ്പിച്ച വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ടിന് (ഡിപിആർ) മന്ത്രിസഭ ഇതിനകം അംഗീകാരം നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്ന് സുധാകരൻ പറഞ്ഞു. പാരീസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള കൺസൾട്ടന്റ് സിസ്ട്രയാണ് ഡിപിആർ തയ്യാറാക്കി കേന്ദ്ര-സംസ്ഥാന സർക്കാരുകൾക്ക് അംഗീകാരത്തിനായി സമർപ്പിച്ചത്. പദ്ധതിയുടെ വ്യോമനിരീക്ഷണം ഇതിനകം പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ട്. വിവിധ സ്രോതസ്സുകൾ പ്രകാരം മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here