
ന്യൂഡൽഹിഃ ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിക്ക് 63,000 കോടി രൂപ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് 1,10,055 കോടി രൂപയുടെ മൊത്തം ബജറ്റ് പിന്തുണ ധനകാര്യമന്ത്രി നിർമ്മല സീതാരാമൻ അനുവദിച്ചു. "ഞാൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് 1,10,055 കോടി രൂപ നൽകുന്നു, അതിൽ 1,07,100 കോടി രൂപ മൂലധന അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമുള്ളതാണ്", ധനകാര്യമന്ത്രി പറഞ്ഞു. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ വികസന പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് അവർ പറഞ്ഞു, "ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഇന്ത്യ 2030-നായി ഒരു ദേശീയ റെയിൽ പദ്ധതി തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. 2030 ഓടെ ഭാവിയിൽ സജ്ജമായ റെയിൽവേ സംവിധാനം സൃഷ്ടിക്കാനാണ് പദ്ധതി. വ്യവസായത്തിനുള്ള ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവ് കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യയെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിനുള്ള തന്ത്രത്തിന്റെ കാതൽ "
2021 ലെ കേന്ദ്ര ബജറ്റ് പ്രസംഗത്തിൽ ചെന്നൈ മെട്രോയ്ക്ക് 63,000 കോടി രൂപയും അവർ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ചെന്നൈയിലെ ദൈനംദിന യാത്രക്കാർക്ക് വലിയ വാർത്ത നൽകിക്കൊണ്ട്, സീതാരാമൻ ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരുന്ന പ്രഖ്യാപനം നടത്തി. ചെന്നൈ മെട്രോയുടെ വേഗത്തിലുള്ള വികസനത്തിന് ഇത് സഹായിച്ചേക്കാം. ഇ. ഡി. എഫ്. സിയുടെ സോണനഗർ-ഗോമോ സെക്ഷനുകൾ (263 കിലോമീറ്റർ) ഈ വർഷം തന്നെ പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത രീതിയിൽ ഏറ്റെടുക്കും. അവരുടെ ബജറ്റ് പ്രസംഗമനുസരിച്ച് ഗോമോ-ദങ്കുനി ഭാഗത്തെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ഏറ്റെടുക്കും. "ഭാവിയിലെ സമർപ്പിത ചരക്ക് ഇടനാഴി പദ്ധതികൾ, അതായത്, കാരക്പൂർ മുതൽ വിജയവാഡ വരെയുള്ള ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് ഇടനാഴി, ബുസാവൽ മുതൽ കാരക്പൂർ മുതൽ ദങ്കുനി വരെയുള്ള ഈസ്റ്റ്-വെസ്റ്റ് ഇടനാഴി, ഇറ്റാർസി മുതൽ വിജയവാഡ വരെയുള്ള നോർത്ത് സൌത്ത് ഇടനാഴി എന്നിവ ഞങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കും. "ബ്രോഡ് ഗേജ് റൂട്ട് കിലോമീറ്ററുകൾ (ആർകെഎം) വൈദ്യുതീകരണം 2021 അവസാനത്തോടെ 72 ശതമാനത്തിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഒക്ടോബറിലെ ആർകെഎമ്മിൽ നിന്ന് ബ്രോഡ് ഗേജ് റൂട്ടുകളുടെ വൈദ്യുതീകരണം 2023 ഡിസംബറോടെ പൂർത്തിയാകും", അവർ പറഞ്ഞു.





Nice post. thanks for providinv latest information . EPDS Bihar a single window to provide all the online services.