ബാംഗ്ലൂർ (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): നമ്മ മെട്രോയുടെ ഒന്നാം ഘട്ടത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ രണ്ടാം വർഷത്തിൽ, ബാംഗ്ലൂർ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിന്റെ (ബിഎംആർസിഎൽ) ഫെയർബോക്സ് വരുമാനം 2017-18 ലെ ₹281 കോടിയിൽ നിന്ന് ₹ 355 കോടിയായി ഉയർന്നു.
കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ₹83.5 കോടി രൂപയുടെ പ്രവർത്തനപരമായ അധിക പണം നേടിയതായി ബി. എം. ആർ. സി. എൽ. പ്രസ്താവിച്ചു. "₹112.50 കോടി രൂപയുടെ വായ്പകളുടെ പലിശ പരിഗണിച്ചതിനുശേഷം, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ₹37.58 കോടി രൂപയുടെ മൊത്തം പണനഷ്ടത്തിൽ നിന്ന് ₹29 കോടി രൂപയുടെ അറ്റനഷ്ടമാണ് ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത്".
ശമ്പളം, വേതനം, ആറ് കോച്ച് ട്രെയിനുകളുടെ ആമുഖം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ഊർജ്ജ ചെലവ് എന്നിവ കാരണം പ്രവർത്തനച്ചെലവിൽ വർദ്ധനവുണ്ടായതായും ഇത് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. സംസ്ഥാന സർക്കാർ @ഐഡി2 കാലയളവിൽ ₹202.27 കോടി രൂപയും @ഐഡി3 കാലയളവിൽ ₹116.39 കോടി രൂപയും ഐഡി1 കാലയളവിൽ ഭാഗികമായും നഷ്ടം നികത്തിയിട്ടുണ്ട്.
പണനഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ച മെച്ചപ്പെട്ട പ്രവർത്തന പ്രകടനം ബിഎംആർസിഎല്ലിനെ കർണാടക സർക്കാരിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ പണ പിന്തുണ തേടാൻ പ്രാപ്തമാക്കി.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ഈ വർഷം മുഴുവൻ ആസ്തികളുടെ ഉയർന്ന മൂല്യത്തകർച്ച മൂലം കമ്പനിയുടെ അറ്റനഷ്ടം ₹352.25 കോടിയിൽ നിന്ന് ₹498.41 കോടിയായി ഉയർന്നതായി പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.
ഒക്ടോബറിൽ 4.49 ലക്ഷം എന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന പ്രതിദിന യാത്രാനിരക്കും സെപ്റ്റംബറിൽ ₹1.4 കോടി എന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന പ്രതിദിന വരുമാനവും രേഖപ്പെടുത്താൻ നമ്മ മെട്രോയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞു. നമ്മ മെട്രോ ട്രെയിനുകൾ സമയനിഷ്ഠയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് രാജ്യത്തെ എല്ലാ മെട്രോ റെയിൽ ഓപ്പറേറ്റർമാരിലും ഏറ്റവും മികച്ചതാണെന്ന് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നു.
ബാംഗ്ലൂർ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (ബിഎംആർസിഎൽ) 2017 ജൂണിൽ മുഴുവൻ ഘട്ടത്തിന്റെയും (42 കിലോമീറ്റർ) പൂർണ്ണമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചിരുന്നു.
How is it under loss, and it’s full most of the time! Congested as crazy! Maybe someone is swindling money. Needs a probe
Caje work ka kam hai sir