ബാംഗ്ലൂർ (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): കടുഗോടി തോട്ടത്തിൽ വനഭൂമിയിൽ ഒരു ഡിപ്പോയും രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകളും നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ബി. എം. ആർ. സി. എല്ലിന് അന്തിമ അനുമതി ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ വൈറ്റ്ഫീൽഡ് മെട്രോ ലൈനിന് വലിയ മുന്നേറ്റം ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ബാംഗ്ലൂർ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (ബിഎംആർസിഎൽ) നമ്മ മെട്രോയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിലെ റീച്ച് 1 എക്സ്റ്റൻഷൻ ലൈനിൻറെ (ബിയപ്പനഹള്ളി-വൈറ്റ്ഫീൽഡ്) ഭാഗമായ ഒരു ഡിപ്പോയും മൂന്ന് സ്റ്റേഷനുകളും നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി തോട്ടത്തിലെ ഹെക്ടർ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കാൻ നിർദ്ദേശിച്ചു.
ഡിപ്പോയ്ക്ക് പുറമെ കടുഗോടി, ഉജ്ജ്വല വിദ്യാലയ, വൈറ്റ്ഫീൽഡ് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുടെ ഒരു ഭാഗം വനഭൂമിയിൽ വരും. മാർച്ചിൽ, ബിഎംആർസിഎൽ വനം വകുപ്പിന് ബദൽ ഭൂമി കൈമാറാൻ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുകയും കാളി ടൈഗർ റിസർവിലെയും തിപ്പഗോണ്ടനഹള്ളിയിലെയും നഷ്ടപരിഹാര വനവൽക്കരണത്തിനായി ഏകദേശം 55 ലക്ഷം രൂപ നൽകുകയും ചെയ്തതിനെത്തുടർന്ന് പരിസ്ഥിതി, വനം, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന മന്ത്രാലയം (എംഒഇഎഫ്സിസി) പദ്ധതിക്ക് തത്വത്തിൽ അനുമതി നൽകി. വനംവകുപ്പ് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള എല്ലാ വ്യവസ്ഥകളും കോർപ്പറേഷൻ പാലിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ബിഎംആർസിഎല്ലിന്റെ പ്രത്യേക ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ ഓഫീസർ എംഎസ് ചന്നപ്പ ഗൌദർ പറഞ്ഞു.
"ഞങ്ങൾ ഒരു കംപ്ലയിൻസ് റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിക്കുകയും എല്ലാ വ്യവസ്ഥകളും പാലിക്കുകയും ചെയ്തു. വയഡക്റ്റ്, സ്റ്റേഷൻ ഘടനകൾ, ഡിപ്പോ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം വരും ദിവസങ്ങളിൽ വേഗത്തിലാക്കാൻ ഉടൻ അനുമതി ലഭിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു ", അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
വനഭൂമി വഴിതിരിച്ചുവിടുന്നതിന് അന്തിമ അനുമതി നൽകണമെന്ന് വനംവകുപ്പ് അടുത്തിടെ കേന്ദ്ര മന്ത്രാലയത്തോട് ശുപാർശ ചെയ്തിരുന്നു. കേന്ദ്ര മന്ത്രാലയത്തിന്റെ റീജിയണൽ ഓഫീസ് ഉടൻ തന്നെ ഈ നിർദ്ദേശത്തിൽ തീരുമാനമെടുക്കുമെന്ന് വകുപ്പ് വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു.
13 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള ബൈയപ്പനഹള്ളി മുതൽ വൈറ്റ്ഫീൽഡ് വരെയുള്ള കിലോമീറ്റർ പാതയെ രണ്ട് പാക്കേജുകളായോ റീച്ചുകളായോ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ജൂൺ പകുതിയോടെ നൽകിയ പദ്ധതി പൂർത്തീകരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ബൈയപ്പനഹള്ളിക്കും വിശ്വേശ്വരൈ വ്യവസായ മേഖലയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള റീച്ച് 1 എക്സ്റ്റൻഷന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പുരോഗതി 40 ശതമാനവും റീച്ച് 2 (കുണ്ടലഹള്ളി-വൈറ്റ്ഫീൽഡ്) 53 ശതമാനവും കൈവരിച്ചു.
നിയമപരമായ തടസ്സങ്ങളും കനത്ത ഗതാഗതവും റീച്ച് 1 ന് വെല്ലുവിളി ഉയർത്തിയപ്പോൾ, വനം വകുപ്പിൽ നിന്ന് ക്ലിയറൻസ് നേടുന്നതിനുള്ള സമയമെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയ കാരണം റീച്ച് 2 ന്റെ പ്രവർത്തനം മന്ദഗതിയിലായി.