ബാംഗ്ലൂർ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ബാംഗ്ലൂർ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിന്റെ (ബിഎംആർസിഎൽ) പുതുതായി നിയമിതനായ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ജാഫർ പിസി, ദീർഘകാലമായി മുടങ്ങിക്കിടക്കുന്ന പിങ്ക് ലൈനിന്റെ സമാരംഭവും കെംപെഗൌഡ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള ബ്ലൂ ലൈൻ വേഗത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കുന്നതും തന്റെ മുൻഗണനകളിലൊന്നുമല്ല. പിങ്ക് ലൈനിന്റെ ഉയർന്ന ഭാഗത്തിന് ശേഷിക്കുന്ന അംഗീകാരങ്ങൾ നേടുന്നതിനായി മെട്രോ ഓപ്പറേറ്റർ വിവിധ അധികാരികളുമായി സഹകരിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഏറ്റവും പുതിയ ലക്ഷ്യം ഓഗസ്റ്റ് 15 ഉൾപ്പെടെ നിരവധി വിക്ഷേപണ തീയതികൾ പിങ്ക് ലൈൻ നഷ്ടപ്പെടുത്തി. യാത്രക്കാരുടെ സേവനങ്ങൾക്കായി ഇടനാഴി തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഘട്ടംഘട്ടമായി അംഗീകാര പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കാൻ ബിഎംആർസിഎൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ജാഫർ പരാമർശിച്ചു.
ബാംഗ്ലൂർ മെട്രോ പിങ്ക് ലൈൻ അന്തിമ സുരക്ഷാ അംഗീകാരത്തിനായി കാത്തിരിക്കുന്നു
പിങ്ക് ലൈനിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ബാനർഘട്ട റോഡിലെ കലേന അഗ്രഹാരയ്ക്കും തവരേക്കേരെയ്ക്കും ഇടയിൽ ആറ് സ്റ്റേഷനുകളുള്ള 7 കിലോമീറ്റർ ഉയർന്ന പാതയുണ്ട്. അടുത്ത ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനത്തിന് റെയിൽവേ ബോർഡിൽ നിന്ന് അനുമതി ലഭിക്കുമെന്ന് ബിഎംആർസിഎൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി ജാഫർ പറഞ്ഞു. അതിനുശേഷം റിസർച്ച് ഡിസൈൻസ് ആൻഡ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് ഓർഗനൈസേഷൻ (ആർ. ഡി. എസ്. ഒ) ഇടക്കാല വേഗത സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (ഐ. എസ്. സി) നൽകും.
The weekly brief metro & rail professionals read.
റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് പരിശോധിക്കാൻ ബിഎംആർസിഎൽ ഇതിനകം ചീഫ് കമ്മീഷണർ ഓഫ് റെയിൽവേ സേഫ്റ്റിയോട് (സിസിആർഎസ്) ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്നും കമ്മീഷണർ സമ്മതിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ഓഗസ്റ്റ് 12നും 14നും ഇടയിൽ പരിശോധന നടക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഈ നടപടികൾ പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, മെട്രോ റെയിൽവേ സേഫ്റ്റി കമ്മീഷണർ (സിഎംആർഎസ്) വിശദമായ പരിശോധന നടത്തുംഃ
- ട്രയൽ റൺസ്
- സിഗ്നലിംഗും ടെലികോം സംവിധാനങ്ങളും
- സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളുടെ സംയോജനം
- സ്റ്റേഷനുകളും ട്രാക്കുകളും
- വൈദ്യുതി വിതരണം
- യാത്രക്കാരുടെ സൌകര്യങ്ങൾ
- മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവർത്തന സന്നദ്ധത
സിഎംആർഎസ് അന്തിമ സുരക്ഷാ അനുമതി നൽകിയതിന് ശേഷം മാത്രമേ പിങ്ക് ലൈൻ പൊതു സേവനങ്ങൾക്കായി തുറക്കുകയുള്ളൂ. സെപ്റ്റംബർ അവസാനത്തോടെ ആവശ്യമായ എല്ലാ അംഗീകാരങ്ങളും ലഭിക്കുമെന്ന് ബിഎംആർസിഎൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി വൃത്തങ്ങൾ സൂചിപ്പിച്ചു.
ബാംഗ്ലൂർ മെട്രോ പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന് കീഴിൽ 21 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പിങ്ക് ലൈൻ കലേന അഗ്രഹാരയെ നാഗവാരയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. എലിവേറ്റഡ് സെക്ഷൻ തുറന്ന ശേഷം, ഡയറി സർക്കിൾ മുതൽ നാഗവാര വരെയുള്ള ബാക്കിയുള്ള ഭൂഗർഭ പാത 2027 മാർച്ചോടെ ആരംഭിക്കാൻ ബിഎംആർസിഎൽ പദ്ധതിയിടുന്നു. പിങ്ക് ലൈനിനായി കോർപ്പറേഷന് ഇതിനകം എട്ട് മെട്രോ ട്രെയിനുകൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, തുടക്കത്തിൽ എലിവേറ്റഡ് വിഭാഗത്തിൽ മൂന്നോ നാലോ ട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ പദ്ധതിയുണ്ട്.
വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള ബ്ലൂ ലൈനിനും മുൻഗണന ലഭിക്കുന്നു
സിൽക്ക് ബോർഡിനെ കെംപെഗൌഡ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളവുമായി (കെഐഎ) ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 58 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ബ്ലൂ ലൈനിന്റെ പുരോഗതി വേഗത്തിലാക്കാനും ബിഎംആർസിഎൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ജാഫർ പറഞ്ഞു. കെആർ പുരയ്ക്കും എച്ച്എസ്ആർ ലേഔട്ടിനും ഇടയിലുള്ള ഔട്ടർ റിംഗ് റോഡ് സെക്ഷനിൽ ട്രയൽ റൺസ് ഒക്ടോബറിൽ ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2026ൽ കെആർ പുര-സെൻട്രൽ സിൽക്ക് ബോർഡ് വിഭാഗം തുറക്കാൻ ബിഎംആർസിഎൽ നേരത്തെ ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്നു.
ഗ്രീൻ ലൈനിൽ കൂടുതൽ ട്രെയിനുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തു
സിഎംആർഎസ് നിലവിൽ പുതുതായി വിതരണം ചെയ്ത ട്രെയിൻസെറ്റുകൾ പരിശോധിക്കുകയും അവ സേവനത്തിലേക്ക് പോകുന്നതിനുമുമ്പ് സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനവുമായി അവയുടെ സംയോജനം പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് പുതിയ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ പരാമർശിച്ചു. സാങ്കേതിക പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നതിനും വിവിധ പ്രവർത്തന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനും ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഇതിനകം ബാംഗ്ലൂരിലുണ്ട്. ടിറ്റാഗഡ് റെയിൽ സിസ്റ്റത്തിൽ നാല് ട്രെയിൻസെറ്റുകൾ കൂടി നിർമ്മാണത്തിലാണെന്നും അവ ഘട്ടംഘട്ടമായി വിതരണം ചെയ്യുമെന്നും വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു.
പരിശോധനയ്ക്കായി ഗ്രീൻ ലൈൻ ആവൃത്തി കുറച്ചു
പുതിയ ട്രെയിനുകളുടെ പരിശോധനയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ബി. എം. ആർ. സി. എൽ വെള്ളിയാഴ്ച രാത്രി ഗ്രീൻ ലൈൻ സർവീസുകൾ താൽക്കാലികമായി കുറയ്ക്കും. യശ്വന്ത്പൂരിനും മടവാരയ്ക്കുമിടയിലുള്ള ട്രെയിനുകൾ ഓരോ 10 മിനിറ്റിലും രാത്രി 10:30 മുതൽ സർവീസ് അവസാനിക്കുന്നതുവരെ ഓരോ 20 മിനിറ്റിലും ഓടും. മടവാരയും സിൽക്ക് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടും തമ്മിലുള്ള സർവീസുകൾ പതിവ് ഷെഡ്യൂൾ അനുസരിച്ച് തുടരും.
കൂടുതൽ വായിക്കുകഃ ബെംഗളൂരു മെട്രോയുടെ 500 കിലോമീറ്റർ വിപുലീകരണ പദ്ധതി കർണാടക മുഖ്യമന്ത്രി വിശദീകരിച്ചു