Home Featured Ayesa bags 311 crore consultancy contract for Delhi-Meerut RRTS corridor

ഡൽഹി-മീററ്റ് ആർആർടിഎസ് ഇടനാഴിക്കായി അയേസയ്ക്ക് 311 കോടി രൂപയുടെ കൺസൾട്ടൻസി കരാർ

0
2,608
ഡൽഹി-മീററ്റ് ആർആർടിഎസ് ഇടനാഴിക്കായി അയേസയ്ക്ക് 311 കോടി രൂപയുടെ കൺസൾട്ടൻസി കരാർ
RRTS Station Design (Image: Ayesa)

ഡൽഹി (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ഡൽഹിക്കും മീററ്റിനും ഇടയിൽ ഓടുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള റെയിൽ പാതയ്ക്ക് സാങ്കേതിക സഹായം (ജനറൽ കൺസൾട്ടൻസി) നൽകുന്നതിനായി എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ടെക്നോളജി, കൺസൾട്ടൻസി (ഇടിസി) എന്നിവയിൽ വൈദഗ്ധ്യമുള്ള സ്പാനിഷ് ബഹുരാഷ്ട്ര കമ്പനിയായ അയേസ 311 കോടി രൂപയുടെ കരാർ നേടി.

ഈ വർഷം ഇന്ത്യയിൽ പത്താം വാർഷികം ആഘോഷിക്കുന്ന കമ്പനി, സിവിൽ വർക്ക്സ് മേൽനോട്ടം ഒഴികെയുള്ള മുഴുവൻ റെയിൽ ഇടനാഴിയുടെയും മാനേജ്മെന്റിനും മേൽനോട്ടത്തിനുമായി ഇറ്റൽഫെറുമായുള്ള കൺസോർഷ്യത്തിൽ ഈ പ്രധാന കരാർ നേടി. അതിനാൽ, ടെൻഡർ, ഡിസൈൻ മുതൽ കമ്മീഷനിംഗ്, പ്രാരംഭ പ്രവർത്തനം വരെയുള്ള എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ദേശീയ തലസ്ഥാന സംസ്ഥാന പ്രദേശമായ ഡൽഹിയിലെ ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതികളിലൊന്നാണ് റീജിയണൽ റാപ്പിഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം (ആർ. ആർ. ടി. എസ്). നാഷണൽ ക്യാപിറ്റൽ റീജിയൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷൻ (എൻ. സി. ആർ. ടി. സി) പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന ഇത് മണിക്കൂറിൽ 180 കിലോമീറ്റർ രൂപകൽപ്പന വേഗതയുള്ള രാജ്യത്തെ ഒരു യഥാർത്ഥ ട്രെയ്ൽബ്ലേസറായിരിക്കും. നിലവിലെ യാത്രാ സമയത്തിന്റെ പകുതിയോളം വരുന്ന വെറും 62 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 82 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാൻ ഈ പാത അനുവദിക്കുകയും ഡൽഹി, ഗാസിയാബാദ്, മീററ്റ് നഗരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സെമി-ഹൈ-സ്പീഡ് ലിങ്ക് രൂപീകരിക്കുകയും ചെയ്യും. 57 ദശലക്ഷം ജനസംഖ്യയുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ നഗരങ്ങളിലൊന്നായ ന്യൂഡൽഹിയിലെയും ഡൽഹി മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രദേശത്തെയും ഗതാഗത സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയാണ് ലക്ഷ്യം.

പദ്ധതിയിൽ മൊത്തം എട്ട് ലൈനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും സർക്കാർ മുൻഗണനയായി സ്ഥാപിച്ച മൂന്ന് ഇടനാഴികളിൽ ഒന്നാണ് ഡൽഹി-മീററ്റ് ഇടനാഴി. ഇതിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനായി ഒരു ബില്യൺ യൂറോ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ സംവിധാനം 2025ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
എൻസിആർടിസി ടീമിനൊപ്പം എൻസിആർടിസി ടീം

ഈ ഇടനാഴിക്കായി നാല് എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകളും (സാഹിബാബാദ്, ഗാസിയാബാദ്, ഗുൽധർ, ദുഹായ്) 2 ഡിപ്പോകളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനായി എൻ. സി. ആർ. ടി. സിയുമായി അടുത്തിടെ ഒപ്പിട്ട കരാറിനെത്തുടർന്ന് ഈ പുതിയ കരാർ അയേസയുടെ മറ്റൊരു നേട്ടമാണ്. 'വിവിധ മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതികളിൽ പങ്കെടുത്തതിന് ശേഷം, ഇന്ത്യയിലെ ഗതാഗത മേഖലയിൽ മികച്ച സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യമുള്ള ഒരു പ്രമുഖ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനിയെന്ന നിലയിൽ ഈ രണ്ട് കരാറുകളും ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാനത്തിന് കൂടുതൽ തെളിവാണ്. പത്ത് വർഷം മുമ്പ് രാജ്യത്ത് പ്രാദേശികവും സ്ഥിരവുമായ സാന്നിധ്യം സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ കമ്പനി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചത് തുടർച്ചയായ വളർച്ചയ്ക്കും കരാറുകൾക്കും കാരണമായി, അത് കൂടുതൽ വിപുലവും വൈവിധ്യപൂർണ്ണവുമാണെന്ന് അയേസ സിഇഒ ജോസ് ലൂയിസ് മൻസാനറസ് അബാസോളോ വിശദീകരിക്കുന്നു.

ഈ ലേഖനം കേൾക്കുക
0:00
Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here