Home Latest News Alstom and MMRC unveil life-sized mock-up of Mumbai Metro Line 3 (Aqua Line) Rolling Stock

ആൽസ്റ്റോമും എം. എം. ആർ. സിയും ചേർന്ന് മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 3 (അക്വാ ലൈൻ) റോളിംഗ് സ്റ്റോക്കിന്റെ പൂർണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള മോക്ക്-അപ്പ് പുറത്തിറക്കി

0
1,020
ആൽസ്റ്റോമും എം. എം. ആർ. സിയും ചേർന്ന് മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 3 (അക്വാ ലൈൻ) റോളിംഗ് സ്റ്റോക്കിന്റെ പൂർണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള മോക്ക്-അപ്പ് പുറത്തിറക്കി
Alain Spohr, Managing Director of Alstom India and South Asia -Left- with Ashwini Bhide, Managing Director of MMRCL--third from left- along with senior official
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

മുംബൈ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): അൽസ്റ്റോമും മുംബൈ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷനും (എം. എം. ആർ. സി) മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 3 (അക്വാ ലൈൻ)-നുള്ള ട്രെയിൻ സെറ്റിന്റെ പൂർണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള മോക്ക്-അപ്പ് അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. മുംബൈയുടെ പുതിയതും പ്രതീകാത്മകവും സവിശേഷവുമായ രൂപകൽപ്പന എല്ലാ സാങ്കേതിക, നിർമ്മാണ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നു. നഗരത്തിലെ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് പൌരന്മാർക്ക് ദൈനംദിന യാത്ര ഗണ്യമായി എളുപ്പമാക്കുന്ന നൂതന സവിശേഷതകളുടെ ഒരു നേർക്കാഴ്ച മോക്ക്-അപ്പ് നൽകുന്നു.

പ്രവർത്തനക്ഷമമായാൽ, അക്വാ ലൈൻ വേഗതയേറിയതും കാര്യക്ഷമവും സുസ്ഥിരവുമായ ഒരു മികച്ച ബദൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ വാഹനങ്ങളുടെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കും. നേരത്തെ, ഈ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ മഹാരാഷ്ട്ര മുഖ്യമന്ത്രി ദേവേന്ദ്ര ഫഡ്നാവിസ് എം. എം. ആർ. സി മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ അശ്വിനി ഭിഡെയുടെയും മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും സാന്നിധ്യത്തിൽ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്കിന്റെ സ്കെയിൽ മോഡൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തിരുന്നു. അതേ പരിപാടിയിൽ, നഗരത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായ കടലിന്റെ സുപ്രധാന ഒഴുക്കിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് ലൈൻ 3 അക്വാ ലൈൻ എന്ന് നാമകരണം ചെയ്തു.

ഈ നാഴികക്കല്ലിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ച ആൽസ്റ്റോം ഇന്ത്യ ആൻഡ് സൌത്ത് ഏഷ്യ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ അലൻ സ്പോർ പറഞ്ഞു, "ജനങ്ങൾക്കും നഗരത്തിനും അവരുടെ പ്രതീക്ഷകൾക്കും പ്രസക്തമായ ഉചിതവും ഭാവിയിൽ തെളിയിക്കപ്പെടുന്നതുമായ ഒരു ഡിസൈൻ സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതായിരുന്നു ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. ഈ പ്രമേയത്തെ ഡൈനാമിക് ഫ്ലൂയിഡിസം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ഇന്റീരിയർ ഡെൻസിറ്റി ലേഔട്ട്, സ്പേസ് കാര്യക്ഷമത എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് എല്ലാ സാങ്കേതിക, നിർമ്മാണ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിച്ചിട്ടുണ്ട്. 'മുംബൈ ഗതാഗതത്തിന്റെ പുതിയ മുഖം' അവതരിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ അഭിമാനിക്കുന്നു. മുംബൈയിലെ ഗതാഗത വെല്ലുവിളികൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിന് എം. എം. ആർ. സിയെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ആൽസ്റ്റോം പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. 80 ശതമാനത്തിലധികം പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ഉൽപ്പാദനം ഈ പദ്ധതി നിർദ്ദേശിക്കുന്നതിനാൽ, ഈ കരാർ നിക്ഷേപം, വളർച്ച, ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കുക എന്നിവയ്ക്കുള്ള ആൽസ്റ്റമിന്റെ പ്രതിബദ്ധതയെ കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വ്യത്യസ്ത ശൈലികളുടെ സംയോജനമായ മുംബൈയുടെ പോസിറ്റീവ് എനർജിയിൽ നിന്നും നഗരത്തിന്റെ വാസ്തുവിദ്യയിൽ നിന്നും പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ടാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. വർഷങ്ങളായി നഗരത്തിന്റെ വാസ്തുവിദ്യാ ഭൂപ്രകൃതിയുടെ പരിണാമം ഈ പ്രമേയം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ഒരിക്കലും ഉറങ്ങാത്ത നഗരമായ മുംബൈ നഗരത്തിലൂടെ ഒഴുകുന്ന ഊർജ്ജത്തോടുള്ള ആദരവാണ് ബാഹ്യ പ്രമേയം. ജലത്തിന്റെ സുപ്രധാന ഒഴുക്കുകളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് മുംബൈയിലെ ജനങ്ങൾക്ക് പുതിയ ജീവിതമാർഗ്ഗമായി മാറുന്നതിന് വേഗതയേറിയതും കാര്യക്ഷമവും സുസ്ഥിരവുമായ ഒരു യാത്രാമാർഗ്ഗമാകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

എല്ലായ്പ്പോഴും സഞ്ചരിക്കുന്ന മുംബൈയിലെ ജനങ്ങളിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട ആന്തരിക വർണ്ണ ഐക്യം സമാധാനത്തിനായി കടലിലേക്ക് തിരിയുകയും അതിന്റെ തിരമാലകളും കാറ്റും ശാന്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വിശ്രമിക്കുന്നതും ഉന്മേഷദായകവുമായ യാത്രാനുഭവം നൽകുന്നതിന് സുഖവും (ബീജ്) പുതുമയും (ആർട്ടിക് ഗ്രീൻ) ചേർന്ന സവിശേഷമായ ഒരു മിശ്രിതം ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ആശയം ഇത് പ്രചോദിപ്പിച്ചു.

കാർബൺ ബഹിർഗമനം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന പുനരുൽപ്പാദന ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനം അക്വാ ലൈനിലെ ട്രെയിനുകളിൽ സജ്ജീകരിക്കും. 177.2 മീറ്റർ നീളമുള്ള ട്രെയിൻസെറ്റുകൾക്ക് ഉയർന്ന യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി ഒരു ട്രിപ്പിൽ 3,000 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഉയർന്ന ശേഷിയുണ്ടാകും.

സിസിടിവി ക്യാമറകൾ, സ്മോക്ക് ഡിറ്റക്ടറുകൾ, എമർജൻസി ഇന്റർകോം, അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ യാത്രക്കാരെ വേഗത്തിൽ ഒഴിപ്പിക്കുന്നതിനായി വലിയ ഡിട്രെയിൻമെന്റ് വാതിലുകളുള്ള അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ അക്വാ ലൈൻ ട്രെയിൻസെറ്റിലുണ്ടാകും. ട്രെയിൻ സെറ്റുകളിൽ ഉചിതമായ അടയാളങ്ങൾ, മൂന്ന് വരി ഗ്രാബ് റെയിലുകൾ, ഗ്രാബ് ഹാൻഡിലുകൾ, കൈവശം വയ്ക്കാനുള്ള തൂണുകൾ, ലഗേജുള്ള യാത്രക്കാർക്കായി സമർപ്പിച്ച ഇടം എന്നിവയുണ്ട്. ഓരോ കാറിലും വീൽചെയറിനായി പ്രത്യേക ഇടം നൽകിക്കൊണ്ട് ഭിന്നശേഷിക്കാർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനും സൌകര്യവും ഈ രൂപകൽപ്പന ഉറപ്പാക്കുന്നു.

2018 സെപ്റ്റംബറിൽ മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 3 (അക്വാ ലൈൻ) നായി 8 കാറുകൾ വീതമുള്ള (മൊത്തം 248 മെട്രോ കാറുകൾ) ഭാരം കുറഞ്ഞതും പൂർണ്ണമായും സജ്ജീകരിച്ചതുമായ 31 ആധുനിക പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി എം. എം. ആർ. സി. ആൽസ്റ്റോമിനോട് 31.5 കോടി യൂറോയുടെ കരാർ നൽകി. റോളിംഗ് സ്റ്റോക്കിനൊപ്പം, ആൽസ്റ്റോം വൈദ്യുതി വിതരണ കരാർ നടപ്പിലാക്കുകയും ലൈൻ 3 നെ അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ സിബിടിസി സിഗ്നലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയായ ഉർബലിസ് 400 ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജമാക്കുകയും ചെയ്യും. സിഗ്നലിംഗ് കരാറിന്റെ പരിധിയിൽ (100 ദശലക്ഷം യൂറോ) ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാത്ത ട്രെയിൻ ഓപ്പറേഷൻ (യുടിഒ), കമ്പ്യൂട്ടർ അധിഷ്ഠിത ഇന്റർലോക്കിംഗ്, കേന്ദ്രീകൃത ട്രെയിൻ മേൽനോട്ടം, പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്ക്രീൻ ഡോറുകൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ സൂപ്പർവൈസറി കൺട്രോൾ, ഡാറ്റ അക്വിസിഷൻ സിസ്റ്റം (ഇ & എം എസ്സിഎഡിഎ) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇന്ത്യയിലെ അതിവേഗം വളരുന്ന നഗരങ്ങളിലൊന്നായ മുംബൈയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയതും തിരക്കേറിയതുമായ പ്രദേശങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 27 സ്റ്റേഷനുകൾ (26 അണ്ടർ-ഗ്രൌണ്ട്, 1 അറ്റ്-ഗ്രേഡ്) അക്വാ ലൈനിൽ ഉണ്ട്. മെട്രോ ലൈൻ നഗരത്തിന്റെ തെക്ക് ഭാഗത്തുള്ള കഫ് പരേഡ് ബിസിനസ് ജില്ലയെ വടക്ക്-മധ്യത്തിലെ സാന്താക്രൂസ് ഇലക്ട്രോണിക്സ് എക്സ്പോർട്ട് പ്രോസസ്സിംഗ് സോണുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. മുംബൈയിലെ ആദ്യത്തെ ഭൂഗർഭ മെട്രോ പാതയായ അക്വാ ലൈൻ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ഭൂഗർഭ തുടർച്ചയായ പാതകളിലൊന്നായിരിക്കും.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here