ഭോപ്പാൽ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ഭോപ്പാൽ, ഇൻഡോർ മെട്രോയ്ക്കായുള്ള ഇലക്ട്രിക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ (ഇ & എം) സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായുള്ള വിശദമായ ഡിസൈൻ കൺസൾട്ടൻസിയുമായി (ഡിഡിസി) ബന്ധപ്പെട്ട ടെൻഡറിനായി മധ്യപ്രദേശ് മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിന് (എംപിഎംആർസിഎൽ) 6 ബിഡ്ഡുകൾ ലഭിച്ചു.
ജോലിയുടെ വ്യാപ്തി
എംപിഎംആർസിഎൽ നിയമിക്കുന്ന ഡിഡിസിക്ക് പാക്കേജ് ബിഎച്ച്-ഇൻ-21, 9 യുജി & 24 എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന ലൈനുകൾക്കായി ഇലക്ട്രിക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ ജോലികളുടെ ഇതര ഡിസൈനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും നിർദ്ദേശിക്കുന്നതിനും ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ടാകും.
പാക്കേജ് ബിഎച്ച്-ഇൻ-21, ഉൾക്കൊള്ളുന്നുഃ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
- ഭോപ്പാൽ മെട്രോഃ ഓറഞ്ച് ലൈനിലെ ബിഎച്ച്-03 (6 എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകൾ), ബിഎച്ച്-04 (2 ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനുകൾ), ബ്ലൂ ലൈനിലെ ബിഎച്ച്-05 (13 എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകൾ)
- ഇൻഡോർ മെട്രോഃ യെല്ലോ ലൈനിൽ ഐഎൻ-04 (5 എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകൾ), ഐഎൻ-ഒ5 (7 ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനുകൾ)
ലേലക്കാർ
ഇതിനായി പ്രഖ്യാപിച്ച ലേലക്കാർ ഇവരാണ്ഃ
- അർദാനുയ് ഇന്ത്യ പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ്
- അയേസ ഇന്ത്യ പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ്.
- എൽകെടി എഞ്ചിനീയറിംഗ് കൺസൾട്ടന്റ്സ് ലിമിറ്റഡ്
- എസ്. ടി. യു. പി കൺസൾട്ടന്റ്സ് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ്.
- സിസ്റ്റ്രാ എംവിഎ കൺസൾട്ടിംഗ് (ഇന്ത്യ) പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ്.
- ടാറ്റ കൺസൾട്ടിംഗ് എഞ്ചിനീയേഴ്സ് ലിമിറ്റഡ്
കണക്കാക്കിയ മൂല്യം
2023 സെപ്റ്റംബറിൽ ഇതേ ടെൻഡറിന് കീഴിൽ 15.07 കോടി രൂപ മൂല്യമുള്ള ബിഡ്ഡുകൾ ക്ഷണിച്ചു.
സാങ്കേതിക വിലയിരുത്തൽ
സാങ്കേതിക മൂല്യനിർണ്ണയത്തിനായി ബിഡ്ഡുകൾ വീണ്ടും പോകും. അപ്പോൾ മാത്രമേ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലേലക്കാരന്റെ പേര് നമുക്ക് ലഭിക്കൂ.
ഭോപ്പാൽ & ഇൻഡോർ മെട്രോ (കൾ)
ഭോപ്പാൽ മെട്രോയുടെ ഒന്നാം ഘട്ട പദ്ധതിയുടെ ഡിപിആർ (വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട്) 2016 ഡിസംബറിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാരും 2018 ഒക്ടോബറിൽ കേന്ദ്ര സർക്കാർ മന്ത്രിസഭയും അംഗീകരിച്ചു. അതിൽ 2 വരികൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നുഃ
1. ലൈൻ-2 അല്ലെങ്കിൽ ഓറഞ്ച് ലൈൻഃ കരോണ്ട് സർക്കിൾ-എയിംസ്-14.99 കിലോമീറ്റർ
02. ലൈൻ-5 അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലൂ ലൈൻഃ ഭദ്ഭദ സ്ക്വയർ-രത്നഗിരി തിരഹ-12.91 കിലോമീറ്റർ
ഭോപ്പാൽ മെട്രോയുടെ മുൻഗണനാ ഇടനാഴി 2024 മാർച്ചിൽ പൂർത്തിയാക്കി തുറക്കും.
എംപിഎംആർസിഎൽ നിർമ്മിക്കുന്ന മാസ് റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റമാണ് ഇൻഡോർ മെട്രോ. ഇൻഡോർ മെട്രോയുടെ ഒന്നാം ഘട്ടം 7500 കോടി രൂപ ചെലവിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. മെട്രോ ട്രെയിനുകൾ ഇൻഡോറിലെ 29 സ്റ്റേഷനുകളിലായി മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഓടും.
പൊതു സ്വാധീനം
നഗരത്തിൽ കാര്യക്ഷമവും പരിസ്ഥിതി സൌഹൃദവുമായ യാത്ര വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതാണ് ഭോപ്പാൽ മെട്രോ. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച ഭോപ്പാൽ മെട്രോയുടെ ലക്ഷ്യങ്ങളുടെ തെളിവാണ് ട്രയൽ റൺ. ഭോപ്പാൽ മെട്രോയിൽ 50 യാത്രക്കാരുടെ ഇരിപ്പിട ശേഷിയും 300 യാത്രക്കാർക്ക് നിൽക്കാൻ ഇടവുമുള്ള 3 കോച്ചുകളുള്ള ട്രെയിനാണ് അൽസ്റ്റോം ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഇന്ത്യ നിർമ്മിച്ചത്.
ഇത് ഭോപ്പാലിലെ ആളുകളുടെ യാത്രാമാർഗത്തെ മാറ്റുകയും എളുപ്പവും കാര്യക്ഷമവും പരിസ്ഥിതി സൌഹൃദവുമായ യാത്ര സുഗമമാക്കുകയും ചെയ്യും.
മെട്രോയുടെ ഭാവിയിലും നമ്മുടെ നഗരത്തിൽ അതിന്റെ സ്വാധീനത്തിലും കൌതുകം തോന്നുന്നുണ്ടോ? ഈ സുപ്രധാന പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ പഠിക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ഇന്നോമെട്രോ പരിപാടിയിൽ ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേരുക. വിവരമറിയിക്കുക, ഇടപെടുക, നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് മെട്രോയെ തിളക്കമാർന്നതും സുസ്ഥിരവുമായ ഭാവിയിലേക്ക് നയിക്കാം.