പൂനെ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ഈ വർഷം ഡിസംബറോടെ നഗരത്തിൽ ആദ്യത്തെ രണ്ട് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ടാകും. പൂനെയിലും പിംപ്രി ചിഞ്ച്വാഡിലും പദ്ധതിയുടെ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങൾ നടപ്പാക്കുന്ന മഹാരാഷ്ട്ര മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (മഹാമെട്രോ) പറയുന്നതനുസരിച്ച്, അപ്പോഴേക്കും മെട്രോ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് സൌകര്യങ്ങൾ തയ്യാറാകും.
ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം ഈ പാതയിലെ ഡാപോഡി, റേഞ്ച് ഹിൽസ് എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ബാക്കിയുള്ള ഉയർന്ന ഇടനാഴിയുടെ അടിത്തറയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പതുക്കെ പുരോഗമിക്കുകയാണ്.
റേഞ്ച് ഹിൽസിനും സ്വാർഗേറ്റ് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾക്കുമിടയിലുള്ള 5 കിലോമീറ്റർ ഭൂഗർഭ പാതയുടെ പണി മഹാമെട്രോ ഇതിനകം ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. റേഞ്ച് ഹിൽസിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ അഗ്രികൾച്ചർ കോളേജിന് സമീപം ട്രെയിൻ ഭൂഗർഭത്തിലേക്ക് പോകുകയും സ്വർഗേറ്റ് വരെ ഭൂഗർഭത്തിലേക്ക് പോകുകയും ചെയ്യും.
വഴിയിൽ, ശിവാജിനഗർ, സിവിൽ കോടതി (ഒരു മൾട്ടിമോഡൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഹബ്ബായി ആസൂത്രണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു), ബുധ്വാർ പേത്ത്, മണ്ഡൈ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉണ്ടാകും. സന്ത് തുക്കാറാംനഗർ സ്റ്റേഷനിലെ 38 ശതമാനവും ഫുഗേവാഡി സ്റ്റേഷനിലെ 22 ശതമാനവും സിവിൽ ജോലികൾ ഇതുവരെ പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ട്. ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ ഓരോ സ്റ്റേഷനും മൂന്ന് എൻട്രി/എക്സിറ്റ് പോയിന്റുകൾ ഉണ്ടാകും ", ഒരു മഹാമെട്രോ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
രണ്ട് ലൈനുകളിലുടനീളം, മഹാമെട്രോ മൊത്തം 12 കിലോമീറ്റർ മുൻഗണനാ മേഖലകളായി തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. വർഷാവസാനത്തോടെ മെട്രോ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ മഹാമെട്രോ ലക്ഷ്യമിടുന്നതിനാൽ പിസിഎംസി-ദാപോഡി (7 കിലോമീറ്റർ), വനാസ്-സിവിൽ കോർട്ട് (5 കിലോമീറ്റർ) എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അതിവേഗം പൂർത്തീകരിച്ചു.
ആനന്ദ് നഗറിലെ മറ്റ് രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകളും വനാസ്-സിവിൽ കോടതി ഭാഗത്തുള്ള ഗർവെയർ കോളേജും ജനുവരിയോടെ തയ്യാറാകുമെന്ന് അധികൃതർ അറിയിച്ചു. "എലിവേറ്റഡ് സെക്ഷനിൽ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമ്മാണം വയഡക്റ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിനാൽ വ്യത്യസ്ത സ്ഥാപനങ്ങളെ നിയമിച്ചിട്ടുണ്ട്", ഒരു മഹാമെട്രോ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. "ബ്ലോക്കുകൾ മന്ദഗതിയിലാക്കിയ സ്റ്റേഷനുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ വേഗത്തിലായി", ഉദ്യോഗസ്ഥൻ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഓരോ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിലും ടിക്കറ്റ് കൌണ്ടറുകളും മറ്റ് സൌകര്യങ്ങളും ഉള്ള രണ്ട് നിലകളുള്ള ഒരു കോൺകോഴ്സും യാത്രക്കാർ മെട്രോ ട്രെയിനുകളിൽ കയറുകയും ഇറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്ന പ്ലാറ്റ്ഫോമും ഉണ്ടായിരിക്കും.
സ്റ്റേഷനുകൾക്കായി എൻട്രി-എക്സിറ്റ് പോയിന്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി സ്വകാര്യ, സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയയിലാണെന്ന് ഒരു മഹാമെട്രോ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു, ഓരോന്നിനും യാത്രക്കാർക്ക് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലേക്ക് എത്തിച്ചേരാൻ ലിഫ്റ്റുകളും എസ്കലേറ്ററുകളും ഉണ്ടാകും.