ವ್ಯಾಬ್ಟೆಕ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಎನ್ವೈಎಸ್ಇಃ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಬಿ) ಇಂದು ರೈಲು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮೊದಲು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆಃ ಎಫ್ಎಲ್ಎಕ್ಸ್ ಡ್ರೈವ್ ಬ್ಯಾಟರಿ-ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಇಡೀ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಾಸರಿ ಶೇಕಡಾ 11 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 69 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಸುಮಾರು 1 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳಷ್ಟು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ.
ಈ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೈಲುಮಾರ್ಗವಾದ ಬಿಎನ್ಎಸ್ಎಫ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯಾಗಿದ್ದು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿರುವ ಎಫ್ಎಲ್ಎಕ್ಸ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಕ್ವಿನ್ ಕಣಿವೆಯ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೈಲಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೂಲಕ ಆದಾಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು-ಇದು ಪರ್ವತಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ.
"ಎಫ್ಎಲ್ಎಕ್ಸ್ ಡ್ರೈವ್ ಬ್ಯಾಟರಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸರಕು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಜಲಾನಯನ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಉದ್ಯಮದ ಕಡಿಮೆ-ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ವ್ಯಾಬ್ಟೆಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಧಿಕಾರಿ ಎರಿಕ್ ಗೆಬ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿ ರೈಲು ಉದ್ಯಮದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ವ್ಯಾಬ್ಟೆಕ್, ಬಿ. ಎನ್. ಎಸ್. ಎಫ್, ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಕ್ವಿನ್ ವ್ಯಾಲಿ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ವಾಯು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ $1 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನುದಾನವನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ. ಪೈಲಟ್ನ 22.6-ಪೌಂಡ್ ಎಫ್ಎಲ್ಎಕ್ಸ್ ಡ್ರೈವ್ 430,000 ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ರೈಲು ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟ್ರಿಪ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಜರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಯಾವುದೇ ತಿರುವು ಮತ್ತು ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ-ಸಮರ್ಥ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟು ರೈಲು ಶಕ್ತಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ವಾಬ್ಟೆಕ್ನ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಗಮವು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ನೇರ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 300 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ವಲಯವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುವ ವ್ಯಾಬ್ಟೆಕ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.