ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಃ ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮೂಲಕ ರೈಲು ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ

ಪರಿಚಯ

ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೈಲು ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ದಶಕಗಳಿಂದ ಭಾರತದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ದೇಶದ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವಾಗ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಮರ್ಥ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೇಡಿಕೆಯು ವೇಗವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಪ್ರಯಾಣದ ಕಡೆಗೆ ವಿಕಸನಗೊಂಡಂತೆ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ತನ್ನ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿ ತನ್ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಧಾರಿತ, ಸ್ಥಳೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು.

ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಇದು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ ಅರೆ-ವೇಗದ ರೈಲು, ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಉಪಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಂದೇ ಭಾರತದ ಪ್ರಾರಂಭವು ಸುಧಾರಿತ ರೈಲ್ವೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ ಸಾಧಿಸುವ ಭಾರತದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವೇಗ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕೇಂದ್ರಿತ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯತ್ತ ಭಾರತದ ಪಯಣ

1960 ರಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯು ರೈಲಿನ ವೇಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿವರವಾದ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 96 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿ. ಮೀ. ಆರಂಭಿಕ ಗುರಿ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿ. ಮೀ. ತಲುಪುವ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ವೇಗ ವರ್ಧನೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.

1969 ರಲ್ಲಿ, ರಾಜಧಾನಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

1988ರಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಪಿ-1 ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಶತಾಬ್ದಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 130 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.

2019ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರಂದು ನವದೆಹಲಿ-ಕಾನ್ಪುರ-ಅಲಹಾಬಾದ್-ವಾರಣಾಸಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳೀಯ ಅರೆ-ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ವಿಕಾಸವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.

ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಃ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯುಗ

ಈ ಹಿಂದೆ ಟ್ರೈನ್ 18 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳೀಯ ಅರೆ-ವೇಗದ ರೈಲು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದೆ. ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿ. ಮೀ. ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 180 ಕಿ. ಮೀ. ವರೆಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರದ ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೈಲು ಸುಧಾರಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಶತಾಬ್ದಿ ತರಹದ ಪ್ರಯಾಣ ತರಗತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ವೇಗ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳೀಯ ಅರೆ-ವೇಗದ ರೈಲು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಕೇವಲ 18 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನೈನ ಇಂಟೆಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ (ಐಸಿಎಫ್) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸುಧಾರಿತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಗ್ಗುರುತು ಯೋಜನೆಯು ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಭಿಯಾನಕ್ಕೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಬಲವಾದ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು

1. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆಃ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಈ ಕೆಳಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕೇಂದ್ರಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಆನಂದದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆಃ

• ಉನ್ನತ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗಾಗಿ ಜೈವಿಕ ನಿರ್ವಾತ ಶೌಚಾಲಯಗಳು.
• ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಡ್ ಲೈಟಿಂಗ್ಃ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡಿಫ್ಯೂಸ್ಡ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಆಸನಕ್ಕೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಲೈಟಿಂಗ್.
• ಪ್ರತಿ ಬೋಗಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಸೇವೆಗಳು ಬಿಸಿ ಊಟ, ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಪಾನೀಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
• ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬೋಗಿಗಳ ಒಳಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರೋಧನ.
• ಧೂಳು ಮುಕ್ತ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಗ್ಯಾಂಗ್ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಾಗಿಲುಗಳು.
• ಸುಧಾರಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಆಧುನಿಕ ಬೋಗಿಗಳು-ಈ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 2 ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ವರ್ಗದ ಬೋಗಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 16 ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಬೋಗಿಗಳಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬೋಗಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಬೋಗಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

3. ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಃ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಒಂದು ಚುರುಕಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಜಿಪಿಎಸ್ ಆಧಾರಿತ ಆಡಿಯೋ-ವಿಷುಯಲ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪ್ರಯಾಣದುದ್ದಕ್ಕೂ ನವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ವೈ-ಫೈ ಹಾಟ್ಸ್ಪಾಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆ ನೀಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

4. ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣೆ ಒದಗಿಸಲು ಫೈರ್ ಸರ್ವೈವಲ್ ಕೇಬಲ್ ಒಳಾಂಗಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

5ರಷ್ಟಿದೆ. ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಪ್ರವೇಶಃ ಈ ರೈಲನ್ನು ದಿವ್ಯಾಂಗ ಸ್ನೇಹಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿಕಲಾಂಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ವಂದೇ ಭಾರತ್ 2.0: ಭಾರತದ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಕ್ರಾಂತಿ

ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಯಶಸ್ಸಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ @ಐಡಿ1 ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು. ವಂದೇ ಭಾರತ್ 2.0 ಅನ್ನು ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಸವಾಲಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಿದ ರೈಲು ಭಾರತದ ಅರೆ-ವೇಗದ ರೈಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ

• 2021ರ ಜನವರಿ 21ರಂದು, ಎಂ/ಎಸ್ ಮೇಧಾ ಸರ್ವೊ ಡ್ರೈವ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ತಲಾ 16 ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 44 ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ₹2,211 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಇದು ಭಾರತದ "ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ" ಉಪಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ದೇಶೀಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಗಳಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ 2.0

• ಭಾರತದ ರೈಲು ಆಧುನೀಕರಣದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಗಾಂಧಿನಗರದಿಂದ ಮುಂಬೈಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ 2.0 ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 2022ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದರು.

ವಂದೇ ಭಾರತ್ 3.0: ಆರಾಮ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಹೊಸ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ

ವಂದೇ ಭಾರತದ ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳು 3.0 ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ರಾತ್ರಿಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಉಪಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸರಣಿಯ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೂಪಾಂತರದ ಮೂಲಕ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ರಾತ್ರಿಯ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಹೊಂದಿದೆ, ವಂದೇ ಭಾರತ್ @<ಐಡಿ1 ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ರಾತ್ರಿಯ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಭಾರತದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳ ಮೊದಲ ಗುತ್ತಿಗೆ

• 23 ಮೇ 2023 ರಂದು, ಮೊದಲ 10 ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಚೆನ್ನೈನ ಇಂಟೆಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಿಂದ (ಐಸಿಎಫ್) ಬಿಇಎಂಎಲ್ 675 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಭಾರತದ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲಿಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ

• ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1,2024 ರಂದು, ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವರಾದ ಶ್ರೀ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ಬಿಇಎಂಎಲ್ನ ಬೆಂಗಳೂರು ರೈಲು ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲಿಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದರು. ಸ್ಲೀಪರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಐಸಿಎಫ್ನ ಮೀಸಲಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ತಂಡವು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಭಾರತ್ ಅರ್ಥ್ ಮೂವರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಉದ್ಯಮವಾದ ಬಿಇಎಂಎಲ್ ಕೈಗೊಂಡಿತ್ತು.

ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಅನಾವರಣ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

• ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2024ರಲ್ಲಿ, ಇಂಟೆಗ್ರಲ್ ಕೋಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ಐಸಿಎಫ್) ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೇಕ್ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು. ತರುವಾಯ, ಐಸಿಎಫ್ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲಿನ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು 17 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು.

ಪಾಟ್ನಾ-ದೆಹಲಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿರುವ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ

ಪಾಟ್ನಾ-ನವದೆಹಲಿ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಮೊದಲ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಆಧುನಿಕ ರಾತ್ರಿಯ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಈ ಹೊಸ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೂಪಾಂತರವು ಸುಮಾರು ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 160 ಕಿ. ಮೀ. ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1 ಕಿ. ಮೀ.-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ರೈಲಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮೊದಲು ಅಧಿಕೃತ ಉಡಾವಣೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಪಾಟ್ನಾ-ದೆಹಲಿ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ಅನ್ನು ವಾರದಲ್ಲಿ ಆರು ದಿನ ಓಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆರ್ತ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 16 ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಈ ರೈಲನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ರಯಾಣದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವಾಗ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಧಾನಿ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ

ನವೆಂಬರ್ 2025 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಧಾನಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ವಾರಣಾಸಿಯಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು, ಇದು ಭಾರತದ ಆಧುನಿಕ ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಿತು. ಈ ಉಡಾವಣೆಯು ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಮೂಲಕ ವೇಗವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯ ದೂರದೃಷ್ಟಿಯ ಮಹತ್ವದ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೊಸದಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳು ಬನಾರಸ್-ಖಜುರಾಹೊ, ಲಕ್ನೋ-ಸಹರಾನ್ಪುರ್, ಫಿರೋಜ್ಪುರ್-ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಎರ್ನಾಕುಲಂ-ಬೆಂಗಳೂರುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ

• ಡಿಸೆಂಬರ್ 2025 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 164 ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಅರೆ-ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಒಟ್ಟು ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ, 24 ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜ್ಯದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಭಾರತದ ಆಧುನಿಕ ರೈಲು ಜಾಲದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

400 ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ದೂರದೃಷ್ಟಿ

• 2022-23ರ ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವೆ ಶ್ರೀಮತಿ ನಿರ್ಮಲಾ ಸೀತಾರಾಮನ್ ಅವರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 400 ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿತ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ, ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸವಾರಿ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಭಾರತದ ರೈಲ್ವೆ ಆಧುನೀಕರಣದ ಮೂಲಾಧಾರವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಂದ ಸುಧಾರಿತ, ಸ್ಥಳೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಉಪಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರ ನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಿಂದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ವಂದೇ ಭಾರತದ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೂಪಾಂತರವು ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ವಂದೇ ಭಾರತದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪೀಳಿಗೆಯು ಹಗಲಿನ ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣದಿಂದ ಹಿಡಿದು ರಾತ್ರಿಯ ದಕ್ಷ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದೆ. 160 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಸೇವೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು 400 ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದೊಂದಿಗೆ, ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಭಾರತದ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.

2026ರ ಮೇ 1ರಂದು ನವದೆಹಲಿಯ ಭಾರತ್ ಮಂಟಪದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಗಳ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಸಮ್ಮೇಳನವಾದ ಇನ್ನೊಮೆಟ್ರೊ 2026ರಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಸಿತ್ ಭಾರತಕ್ಕಾಗಿ ಸುಸ್ಥಿರ ನಗರ ರೈಲು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತವನ್ನು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಹೇಗೆ ತರುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ

ಈಗ ನೋಂದಾಯಿಸಿಃ https://innometro.com/visitor-registration