ಯು. ಪಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಯ ಎಂ. ಡಿ. ಕುಮಾರ್ ಕೇಶವ್ ಅವರು 2020ರ 'ರೈಲು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ' ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದರು

ಲಕ್ನೋ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಯು. ಪಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶ್ರೀ ಕುಮಾರ್ ಕೇಶವ್ ಅವರು ಇಂದು ಲಕ್ನೋದ ಯು. ಪಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ 'ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣದ ಪಾತ್ರ' ಎಂಬ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ರೈಲು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ನಡೆಸಿದ ವಿಶೇಷ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ವರ್ಚುವಲ್ ಸಮಾವೇಶದ ಮೂಲಕದ್ದೇಶಿಸಿ ಮಾತನಾಡಿದರು.

"ಉತ್ತರಾಖಂಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶ್ರೀ ಜಿತೇಂದ್ರ ತ್ಯಾಗಿ, ಎಲ್ & ಟಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಹೈದರಾಬಾದ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕ (ಯೋಜನೆಗಳು) ಶ್ರೀ ಎಂ. ಪಿ. ನಾಯ್ಡು, ಮಹಾ ಮೆಟ್ರೊದ ನಿರ್ದೇಶಕ (ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆ) ಶ್ರೀ ರಾಮನಾಥ್ ಸುಬ್ರಮಣ್ಯಂ, ಡಿ. ಎಫ್. ಸಿ. ಸಿ. ಐ. ಎಲ್. ನ ಗ್ರೂಪ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಶ್ರೀ ಎಸ್. ಎಂ. ಶರ್ಮಾ, ಜೆ. ಐ. ಸಿ. ಎ. ಇಂಡಿಯಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಶ್ರೀ ಮಹೇಂದ್ರ ಪಾಲ್ ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಿ. ಐ. ಎಂ. ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ನ ಸಿ. ಇ. ಓ. ಶ್ರೀ ಪರ್ವೀನ್ ಶರ್ಮಾ ಅವರನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಗುಂಪು ಪ್ಯಾನಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಅಧಿವೇಶನದ ಮುಖ್ಯ ಭಾಷಣಕಾರರಾಗಿ ಶ್ರೀ ಕೇಶವ್ ಇದ್ದರು" ಎಂದು ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಚರ್ಚೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಲಕ್ನೋ ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ವಚ್ಛತೆ, ಆವರಣದೊಳಗೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಕೋವಿಡ್-19 ರ ನಂತರ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸನ್ನದ್ಧತೆಗಾಗಿ ಮಾಡಿದ ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು. ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು, ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸಮಗ್ರ ವ್ಯಾಪಾರ ನಿರಂತರತೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ಕಾನ್ಪುರ ಮತ್ತು ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಅವರು ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ (ಬಿಐಎಂ) ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿಯ ಮುಂಬರುವ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುವುದು. ಬಿಐಎಂ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಬುದ್ಧಿವಂತ 3-ಡಿ ಮಾದರಿ ಆಧಾರಿತ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ. ಬಿಐಎಂ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನುಷ್ಠಾನವು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.

ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ, ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮಂಡಿಸಲಾಯಿತು, ಅದಕ್ಕೆ ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿಯ ಎಂಡಿ ಹೇಳಿದರು, "ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ರಾಜ್ಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರ ನೀತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದೆ ಬರಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಸವಾರರ ಮೇಲೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ ಆದರೆ ಸಮರ್ಪಿತ ಮತ್ತು ಬದ್ಧ ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ ತಂಡವು ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೋವಿಡ್ ನಂತರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದೆ. 2020ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಪೂರ್ವ ಕೋವಿಡ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 15ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಬರುವ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

"ಮೆಟ್ರೋ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಅವರು," ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣವು ಭವಿಷ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಮೇಲೆ ಅಪಾರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆಗ್ರಾ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಲಕ್ನೋ ಮೆಟ್ರೋ 'ಗೋಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್' ಅನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅನೇಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಜನರು ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ "ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.