ಜೈಪುರ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಅನೇಕ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಳಂಬಗಳ ನಂತರ, ಜೈಪುರ ಮೆಟ್ರೋ 2ನೇ ಹಂತವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರಧಾನಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯಿತು. 2ನೇ ಹಂತವು ಜೈಪುರದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ 36 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಹ್ಲಾದ್ ಪುರದಿಂದ ತೋಡಿ ಮೋಡ್ ವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು 41 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟವು ₹13,037.66 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ರಾಜಸ್ಥಾನ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. 2017ರ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನೀತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎರಡೂ ಸರ್ಕಾರಗಳ ಈಕ್ವಿಟಿ ಕೊಡುಗೆಗಳು, ಅಧೀನ ಸಾಲ ಮತ್ತು ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ಹಣಕಾಸಿನ ಮಿಶ್ರಣದ ಮೂಲಕ ಧನಸಹಾಯವು ಹರಿಯುತ್ತದೆ.
ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ನೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಮೊದಲ ಹಂತದಂತಲ್ಲದೆ, ಇದು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮಾನಸರೋವರ್ನಿಂದ ಬಡಿ ಚೌಪರ್ ವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 11 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ 11.64 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೊಸ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಗರದ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸೀತಾಪುರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶ, ಜೈಪುರ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಟೋಂಕ್ ರಸ್ತೆ, ಎಸ್ಎಂಎಸ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ವಿಕೆಐಎ, ಅಂಬಾಬರಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾಧರ್ ನಗರ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಂತ 1 ರೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ
ಜೈಪುರ ಮೆಟ್ರೋದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಂತ-1 ಕಾರಿಡಾರ್ ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಗೆ ಸಾಧಾರಣ ಆದರೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ನಗರದ ಕೆಲವು ಜನನಿಬಿಡ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳ ಮೂಲಕ 41 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ದೈನಂದಿನ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯತ್ತ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಶೇಕಡಾ 14ರ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಆಂತರಿಕ ಆದಾಯ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಮೀರಿ ಬಲವಾದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಮ್ಲೈನ್ಗಳು
2ನೇ ಹಂತವು ಸಂಪುಟದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಅಂತರ-ಸಚಿವಾಲಯ ಸಮಾಲೋಚನೆ, ಜಾಲ ಯೋಜನಾ ಗುಂಪಿನ ವಿಮರ್ಶೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೂಡಿಕೆ ಮಂಡಳಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಅನೇಕ ಪದರಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇದು ರಾಜಸ್ಥಾನ ಟಿ. ಓ. ಡಿ. ನೀತಿ-2025 ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ವಿಶಾಲವಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
2031ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಕಾರಿಡಾರ್ ಜೈಪುರದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಅಪಧಮನಿಗಳಾದ್ಯಂತ ಸಂಚಾರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಹನಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳು, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪಿಂಕ್ ಸಿಟಿಯನ್ನು ಆಧುನಿಕ, ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾದ ನಗರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ಥಾಣೆ ಮೆಟ್ರೋದ ₹223 ಕೋಟಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಏಕ ಬಿಡ್ದಾರರನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ಮಹಾ ಮೆಟ್ರೋ
2026ರ ಮೇ 1ರಂದು ನವದೆಹಲಿಯ ಭಾರತ್ ಮಂಟಪದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಗಳ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಸಮ್ಮೇಳನವಾದ ಇನ್ನೊಮೆಟ್ರೊ 2026ರಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಸಿತ್ ಭಾರತಕ್ಕಾಗಿ ಸುಸ್ಥಿರ ನಗರ ರೈಲು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತವನ್ನು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಹೇಗೆ ತರುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ.
ಈಗ ನೋಂದಾಯಿಸಿಃ https://zma.page/ek