Home Metro Rail Projects Chennai Metro Underground Contracts for Chennai Metro Line-4 were awarded to ITD Cem

ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್-4ರ ಭೂಗತ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಐಟಿಡಿ ಸೆಮ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು

0
2,278
ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್-4ರ ಭೂಗತ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಐಟಿಡಿ ಸೆಮ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ಚೆನ್ನೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಪವರ್ ಹೌಸ್ ರಾಂಪ್-ಲೈಟ್ ಹೌಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಲೈನ್-4ರ 10 ಕಿ. ಮೀ. ಭೂಗತ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳಾದ ಯುಜಿ-1 ಮತ್ತು ಯುಜಿ-2 ಗಾಗಿ ಐಟಿಡಿ ಸಿಮೆಂಟೇಶನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಸಿಎಂಆರ್ಎಲ್) ಬುಧವಾರ ಎರಡು ಭೂಗತ ನಿರ್ಮಾಣ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ.

2021ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್. 48 ತಿಂಗಳ ಗಡುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬ್ಯಾಂಕಿನ 780 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ (ಸುಮಾರು 5890 ಕೋಟಿ ರೂ.) (ಎಡಿಬಿ) ಸಾಲದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿರುವ ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 2 ಯೋಜನೆಯ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.

ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಆರು ಕಂಪನಿಗಳು ಒಟ್ಟು ಹತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿವೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 2021ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಐಟಿಡಿ ಸೆಮ್ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅರ್ಹವಾದ ಬಿಡ್ದಾರನಾಗಿತ್ತು.

ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಯುಜಿ-01

  • ಐ. ಟಿ. ಡಿ. ಸೆಮ್ ಬಿಡ್ಃ 1905.91 ಕೋಟಿ ರೂ
  • ಅಂತಿಮ ಸಂಧಾನದ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೌಲ್ಯಃ ರೂ. 1896,38,89,573 (1896.38 ಕೋಟಿ)

5 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ, ಅವಳಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಐಡಿ1 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗವು ಭಾರತಿದಾಸನ್ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಲೈಟ್ ಹೌಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಈ ಪ್ಯಾಕೇಜಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಭಾರತಿದಾಸನ್ ರಸ್ತೆ, ಅಲ್ವಾರ್ ಪೇಟ್, ಕಚ್ಚೇರಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಹೌಸ್. ಇದಲ್ಲದೆ, ತಿರುಮಯಿಲೈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು (ಲೈನ್-3 ರೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯ) ಲೈನ್-3 ರ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಯುಜಿ-04 ರ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮರು-ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ಲೈಟ್ ಹೌಸ್, ಕಚ್ಚೇರಿ ರಸ್ತೆ, ಅಲ್ವಾರ್ ಪೇಟ್, ಭಾರತಿದಾಸನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಸ್ಟೇಷನುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ಭೂಗತ ಸ್ಟೇಬ್ಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಹೌಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ಓವರ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಅವಳಿ ಸುರಂಗ, ಯೋಜನೆಯು 0 + 001 ಮೀಟರ್ ಚೈನೇಜ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ 5 + 150 ಮೀಟರ್ (ಡೌನ್ ಲೈನ್) ಕೊನೆಯ ಚೈನೇಜ್ ವರೆಗೆ ಕೆಲವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಯುಜಿ-02

  • ಐ. ಟಿ. ಡಿ. ಸೆಮ್ ಬಿಡ್ಃ 1856.14 ಕೋಟಿ ರೂ
  • ಅಂತಿಮ ಸಂಧಾನದ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೌಲ್ಯಃ ರೂ. 1846,86,75,347 (1846.86 ಕೋಟಿ)

ಕೊಡಂಬಕ್ಕಂ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ (ಹಿಂದೆ ಮೀನಾಕ್ಷಿ ಕಾಲೇಜು), ಕೊಡಂಬಕ್ಕಂ, ಪನಾಗಲ್ ಪಾರ್ಕ್ (ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನೊಂದಿಗೆ), ನಂದನಮ್ ಮತ್ತು ಬೋಟ್ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ಐದು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಜೋಡಿ ಸುರಂಗಗಳುಳ್ಳ ಐಡಿ1 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗವು ಕೊಡಂಬಕ್ಕಂ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮದ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಬೋಟ್ ಕ್ಲಬ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ (ಅಡ್ಯಾರ್ ಗೇಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್) ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೋಟ್ ಕ್ಲಬ್, ನಂದನಮ್, ಪನಾಗಲ್ ಪಾರ್ಕ್, ಕೊಡಂಬಕ್ಕಂ, ಕೊಡಂಬಕ್ಕಂ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪನಾಗಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಅವಳಿ ಸುರಂಗ, ಕಟ್ ಮತ್ತು ಕವರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಯು ವಿಭಾಗ, ಮತ್ತು ರಾಂಪ್ ಯೋಜನೆಯು 5 + 150 ಮೀಟರ್ ಚೈನೇಜ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ 10 + 0.27 ಮೀಟರ್ (ರೇಖೆಯ ಕೆಳಗೆ) ವರೆಗೆ ಈ ಪ್ಯಾಕೇಜಿನ ಕೆಲವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಾಗಿವೆ.

ಈ ಸಾಧನೆಯೊಂದಿಗೆ, 4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗದ (ಪೂನಾಮಲ್ಲಿ-ಲೈಟ್ ಹೌಸ್) ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಈ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಮೂರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಐ. ಟಿ. ಡಿ. ಸೆಮ್ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದು, ಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣವು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರುವ್ಯಾಪ್ತಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್
ಆಲ್ಟಿಸ್-ವಿಸಿಎಲ್ ಜೆವಿಡಿಪಿಟಿ-1: ಪೂನಾಮಲ್ಲಿ ಡಿಪೋದ ನಿರ್ಮಾಣ
ಎಚ್. ಸಿ. ಸಿ-ಕೆ. ಇ. ಸಿ ಜೆ. ವಿಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸಿ4-ಇಸಿವಿ-02: ಪೋರೂರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಪೂನಾಮಲ್ಲಿ ಬೈಪಾಸ್ವರೆಗೆ 9 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿರುವ 7.945 ಕಿ. ಮೀ. ಎತ್ತರದ ವಿಭಾಗ
ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸಿ4-ಇಸಿವಿ-01: ಪವರ್ ಹೌಸ್ನಿಂದ ಪೋರೂರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗೆ (ಲೈನ್-4 ಮತ್ತು ಲೈನ್-5) 9 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ 7.955 ಕಿ. ಮೀ. ಎತ್ತರದ ವಿಭಾಗ
ಐಟಿಡಿ ಸಿಮೆಂಟೇಶನ್ ಇಂಡಿಯಾಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸಿ4-ಯು. ಜಿ.-01: ಭಾರತಿದಾಸನ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಲೈಟ್ ಹೌಸ್ನವರೆಗೆ 5 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 5.15 ಕಿ. ಮೀ. ಭೂಗತ ವಿಭಾಗ
ಐಟಿಡಿ ಸಿಮೆಂಟೇಶನ್ ಇಂಡಿಯಾಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸಿ4-ಯುಜಿ-02: ಪವರ್ ಹೌಸ್ ರಾಂಪ್ನಿಂದ ಬೋಟ್ ಕ್ಲಬ್ನವರೆಗೆ 5 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ 4.877 ಕಿ. ಮೀ. ಭೂಗತ ವಿಭಾಗ
Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here