
ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಪ್ರಧಾನಿ ಬೋರಿಸ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಲಂಡನ್ನನ್ನು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ನಗರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಯುಕೆ ಪ್ರಧಾನಿ ಬೋರಿಸ್ ಜಾನ್ಸನ್ 100 ಬಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟು (129 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್) ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಿದ್ದಾರೆ.
ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ 2 ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಯುರೋಪಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಇದು ವೆಚ್ಚದ ಅಂದಾಜುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ರೈಲುಗಳು 2031 ರವರೆಗೆ ಓಡುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದಿರಬಹುದು.
ಬ್ರೆಕ್ಸಿಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕನ್ಸರ್ವೇಟಿವ್ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ ಮತ ಹಾಕಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ರಾಜಧಾನಿಯಿಂದ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಲೀಡ್ಸ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಎಂದು ಜಾನ್ಸನ್ ಸರ್ಕಾರ ನಂಬುತ್ತದೆ.

ಜಾನ್ಸನ್ ಮಂಗಳವಾರ ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಸ್ 2 ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. "ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ನೀಡಿದೆಃ ನಾವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಜಾನ್ಸನ್ ಮಂಗಳವಾರ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಕಾಮನ್ಸ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಈ ಯೋಜನೆಯು ಜಾನ್ಸನ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ರಾಜಕೀಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಶ್ರೀಮಂತ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೋಜನೆಯ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ದೇಶದ ಹಿಂದಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಜಾನ್ಸನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ರಾಜಕೀಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಈಗ ಯುಕೆ ಇಯು ತೊರೆದಿದೆ.
ಯಾವುದೇ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಮಿಕ-ಬೆಂಬಲಿತ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಮತದಾರರನ್ನು ತನ್ನನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಂತೆ ಮನವೊಲಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಬಹುಮತವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆದರೆ ಸಂಸತ್ತಿನ ಅನೇಕ ಟೋರಿ ಸದಸ್ಯರು ಎಚ್ಎಸ್ 2 ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅವರ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾವಿರಾರು ಘಟಕಗಳಿಗೆ ತೀವ್ರ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.




