
ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಟಿಟಾಗಢ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರೈಲು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು 2019 ರಲ್ಲಿ ಪುಣೆ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ದೇಹ ರೈಲು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಇದು ಪುಣೆ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರೈಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹನ್ನೆರಡು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತೊಂದು ಆದೇಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಈ ಹಿಂದೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ದೇಹ ರೈಲುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ ಜೋಡಣೆಗಳ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಕಂಪನಿಯು ಇಟಲಿ ಮೂಲದ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ತಯಾರಕರಾದ ಫೈರ್ಮಾವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಈ ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈಗ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. 2027ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಮತ್ತು 2028ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲು ಸ್ವಾವಲಂಬಿಯಾಗುವುದಾಗಿ ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಈ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯು ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರೈಲಿನ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವೇಗದ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಧರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಭಾರತದ ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವರಾದ ಶ್ರೀ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ಲೋಕಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾ, 2022 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾಡಿ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ 400 ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾಡಿ ಬೋಗಿಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಸೆಳೆದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೋಗಿಗಳು ಇರಲಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಟನಲ್ ಹುಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ





When will the vacancy open?”