Home Metro Rail Projects Surat Metro TBM Tapi of Surat Metro Achieves Breakthrough at India’s 2nd Deepest Metro Station

ಸೂರತ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಟಿಬಿಎಂ ತಾಪಿ ಭಾರತದ 2ನೇ ಆಳವಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿದೆ

ಸೂರತ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಟಿಬಿಎಂ ತಾಪಿ ಭಾರತದ 2ನೇ ಆಳವಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿದೆ
TBM Tapi of Surat Metro Achieves Breakthrough at India’s 2nd Deepest Metro Station
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ಸೂರತ್ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಸೂರತ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಟಿಬಿಎಂ ಎಸ್94 ಅಥವಾ ಟಿಬಿಎಂ ನರ್ಮದಾ, ಸೂರತ್ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ 1ರ ಕಿ. ಮೀ. ಮಾರ್ಗ 1ಕ್ಕೆ ಗುಪ್ತ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.

ನಿಯೋಜನೆ

ಟಿಬಿಎಂ ಎಸ್94 ಅನ್ನು 2023ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕಪೋದ್ರಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯಿಂದ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಅಪ್-ಲೈನ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಸುಮಾರು 1 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಟಿಬಿಎಂಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷ ಬೇಕಾಯಿತು.

ಲಭೇಶ್ವರ್ ಚೌಕ್

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 30 ಮೀಟರ್ ಆಳದ ಅನನ್ಯ ಲಾಭೇಶ್ವರ ಚೌಕ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಟಿಬಿಎಂ ಒಂದು ಗುಪ್ತ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಇದು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಮೆಟ್ರೋದ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಹೌರಾ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಂತರ ಭಾರತದ ಎರಡನೇ ಆಳವಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ.

ಎಸ್. ಇಲ್ಲಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ
1.ಹೌರಾ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ33 ಮೀಟರ್ (ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ)
02.ಲಭೇಶ್ವರ್ ಚೌಕ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ30 ಮೀಟರ್ (ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ)
03.ಹೌಜ್ ಖಾಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ29 ಮೀಟರ್

ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ಖನನ

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ಎಸ್94 ಮತ್ತು ಎಸ್78 ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿವೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂರತ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯಿಂದ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ

ಗುಜರಾತ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮವು (ಜಿಎಂಆರ್ಸಿ) 2021ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ನೀಡಿದ ಸಿಎಸ್2/ಯುಜಿ1 ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಾಗಿ ಆರು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಟಿಬಿಎಂ ಎಸ್94 ಮತ್ತು ಟಿಬಿಎಂ ಎಸ್78 ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಕಪೋದ್ರಾ, ಲಾಭೇಶ್ವರ ಚೌಕ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವೇರ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಸೂರತ್ ಮೆಟ್ರೋ

ಸೂರತ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಸರಥಾನಾ-ಡ್ರೀಮ್ ಸಿಟಿ-ಒಟ್ಟು 20 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಭೇಸನ್-ಸರೋಲಿ-18 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ. ಇದು 2027ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.


ಮೆಟ್ರೋದ ಭವಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಗರದ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಕುತೂಹಲವಿದೆಯೇ? ಈ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಮ್ಮ ಮುಂಬರುವ ಇನ್ನೊಮೆಟ್ರೊ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ. ಮಾಹಿತಿಯುಳ್ಳವರಾಗಿರಿ, ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಓಡಿಸೋಣ.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here