ಚೆನ್ನೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತಾಂಬರಂ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 10ರಿಂದ 15ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಚೆನ್ನೈನ ಮೂರನೇ ರೈಲ್ವೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿ ತಾಂಬರಂನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ ಎಗ್ಮೋರ್ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದು, 2027ರ ಮಾರ್ಚ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ತಾಂಬರಂ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ₹19 ಕೋಟಿ ನವೀಕರಣ ಏಕೆ ಬೇಕು?
ತಾಂಬರಂ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 3.5 ಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೂರದ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಳಿಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ತಮಿಳುನಾಡು ಮತ್ತು ದೇಶದ ಉತ್ತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಗ್ಮೋರ್ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ತಾಂಬರಂನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಗೆ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹಂಚುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಗ್ಮೋರ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ದೂರದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಳಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಸುಮಾರು ₹19 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಟಿಕೆಟ್ ಸೌಲಭ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಫೂಟ್ ಓವರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ (ಎಫ್ಒಬಿ) ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು 9 ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು 10 ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
The weekly brief metro & rail professionals read.
ಅನೇಕ ದೂರದ ರೈಲುಗಳು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 7 ಮತ್ತು 8 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಿರಿದಾಗಿವೆ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿರಿಯ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತವರಿಗೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಎಫ್ಒಬಿ, ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸದೆ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯು ಶೇಕಡ 100ರಷ್ಟು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆಃ 1931ರಿಂದ 2026ರವರೆಗಿನ 95 ವರ್ಷಗಳ ಪಯಣ