ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ರೀಜನಲ್ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್) ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 180 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರೈಲುಗಳು ಸಂಚರಿಸಲಿವೆ. ಅಂತಹ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಳಿಗಳು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಳೀಯವೂ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.
ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಘಜಿಯಾಬಾದ್, ದುಹೈ ಮತ್ತು ಮೋದಿ ನಗರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮದ (ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ.) ವಕ್ತಾರರೊಬ್ಬರು, "82 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೀರತ್ ಅನ್ನು ದೆಹಲಿಗೆ ಒಂದು ಗಂಟೆಗೂ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣವು ತ್ವರಿತಗತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಗಂಟೆಗೆ 180 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ನಿಲುಭಾರವಿಲ್ಲದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಲಾಸ್ಟ್ಲೆಸ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಸ್ತುತ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ "ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಮೀರತ್ನ ಶತಾಬ್ದಿ ನಗರ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಎನ್ಸಿಆರ್ಟಿಸಿ ಹೇಳಿದೆ. "ಇದು 2023ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ದುಹೈ ನಡುವಿನ 17 ಕಿ. ಮೀ. ಆದ್ಯತೆಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು 2025ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಸುದ್ದಿ ವರದಿಯೊಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಆದ್ಯತೆಯ ವಿಭಾಗದ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾದ ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್, ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್, ಗುಲ್ಧಾರ್ ಮತ್ತು ದುಹೈ ಮತ್ತು ದುಹೈ ಡಿಪೋಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. "ಆರು ಉಡಾವಣಾ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಗಳು ಹಗಲಿರುಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ರಚನೆಯು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಿವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಉಪ-ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತಿದೆ.