ಶ್ರೀನಗರ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಕಳೆದ ವರ್ಷದಿಂದ ಕಾಶ್ಮೀರ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ 8 ತಿಂಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದು, 7 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಆದಾಯ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಲಾಕ್ಡೌನ್ಗಳಿಂದಾಗಿ ಕಣಿವೆಯ 135 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಬನಿಹಾಲ್-ಬಾರಾಮುಲ್ಲಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿವೆ. "ನಾವು ನವೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದೆವು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ರೈಲು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸಿತು" ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ 20 ರಂದು ಕೋವಿಡ್-19 ರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರದ ಚಿತ್ರೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿಸ್ಟಾಡೋಮ್ ತರಬೇತುದಾರನ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ವಿಶೇಷ ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು. "ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು ಓಟ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅದೇ ರೀತಿ ಸೋಮವಾರ ಜಮ್ಮುವಿನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಹಾಜರಾಗುತ್ತಿದ್ದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು "ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಭಾರೀ ನಷ್ಟದ ಹಿಂದಿನ ಒಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಎರಡೂ ಲಾಕ್ಡೌನ್ಗಳ ಸಮಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೇ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಇದನ್ನು ನೇರಳೆ ಪ್ಯಾಚ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಆದಾಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆದಾಯವು ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 3 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಥೂಲ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ, ರೈಲ್ವೆಯು ಎಂಟು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 7.2 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಎಂದು ಅವರು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. ವಾರದ ಒಂದು ದಿನವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಬನಿಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಬಾರಾಮುಲ್ಲಾ ನಡುವೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸುಮಾರು 15 ಜೋಡಿ ರೈಲು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಮಾರಾಟದಿಂದ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವುದರಿಂದ, ಸೇವೆಗಳ ಸ್ಥಗಿತವು ಇಲಾಖೆಗೆ ಭಾರಿ ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದರು. "ಕಾಶ್ಮೀರದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 10 ಕೋಟಿ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಖರ್ಚು 70 ಕೋಟಿ ರೂ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಆದಾಯವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ "ಎಂದು ಅನಾಮಧೇಯತೆಯನ್ನು ಬಯಸುವ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು. ಕೆಟ್ಟ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಅವರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ವೇತನವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದರು. 1500 ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 2800 ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿದ್ದು, ಅವರ ಸಂಬಳವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. "ನಾವು ಇಲ್ಲಿ 25 ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಅವರು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 1.5 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಅಂತೆಯೇ, 1500 ಗ್ರೇಡ್-3 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 80,000 ರೂಪಾಯಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಡ್-4 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ತಿಂಗಳಿಗೆ 30,000 ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ "ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಸುಮಾರು 14 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಸಂಬಳಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಇದು ನಮ್ಮ ಮೇಲೆ 3 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆಯನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು, ಬಳಕೆಯಾಗದ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ದುರಸ್ತಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.