ದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವೆ ನಿರ್ಮಲಾ ಸೀತಾರಾಮನ್ ಅವರು ಈ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಮಂಡಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಸಹಜವಾಗಿಯೇ, ಕೊರೊನಾದ ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಬಜೆಟ್ ಕಡೆಗೆ ಎಲ್ಲರ ಗಮನವೂ ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜನರು ರೈಲ್ವೆ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಉಸಿರು ಬಿಗಿಹಿಡಿದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಈ ಹಿಂದೆ ರೈಲ್ವೆ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮೋದಿ ಸರ್ಕಾರವು 2017 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಜೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. ಮೋದಿ ಸರ್ಕಾರವು ದೇಶಕ್ಕೆ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲಿನ ಕನಸನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.
2014ರಲ್ಲಿ, ಮೋದಿ ಸರ್ಕಾರದ ಮೊದಲ ರೈಲು ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಮಂಡಿಸುವಾಗ, ಶ್ರೀ. ದಯಾನಂದ ಗೌಡರು ಬುಲೆಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲನ್ನು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಗಂಟೆಗೆ 320 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 350 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಜಪಾನ್ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು) ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತಗತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು (ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು) ಗಂಟೆಗೆ 320 ಕಿ. ಮೀ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ನಡುವಿನ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ತನ್ನದೇ ಆದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ರೈಲು ಅಲೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಸರಾಸರಿ 2 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 508 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಶದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲಿನ ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಕಾಮಗಾರಿ ತ್ವರಿತಗತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. 2026ರಲ್ಲಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ಸಿಎಲ್) ಪ್ರಕಾರ, ಸೂರತ್ ಮತ್ತು ಬಿಲಿಮೋರಾ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2026ರಲ್ಲಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲಿನ ಪ್ರಯೋಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗವು 63 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸೂರತ್-ನವ್ಸಾರಿ-ವಾಪಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ನಡುವೆ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಓಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಯೂ ಇದೆ. ದೆಹಲಿಯಿಂದ ಅಹಮದಾಬಾದ್ಗೆ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೆಹಲಿಯಿಂದ ಅಹಮದಾಬಾದ್ ತಲುಪಲು ಸುಮಾರು 14 ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ದೆಹಲಿ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಒಟ್ಟು 875 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರಾಜಸ್ಥಾನವು ಒಟ್ಟು 657 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 75 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹಳಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಐದು ನದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ -
- ವಾರಣಾಸಿ-ಹೌರಾ (ಸುಮಾರು 760 ಕಿ. ಮೀ.)
- ಮುಂಬೈ-ನಾಗ್ಪುರ (ಸುಮಾರು 753 ಕಿ. ಮೀ.)
- ದೆಹಲಿ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ (ಸುಮಾರು 875 ಕಿ. ಮೀ.)
- ಚೆನ್ನೈ-ಮೈಸೂರು (ಸುಮಾರು 435 ಕಿ. ಮೀ.)
- ದೆಹಲಿ-ಅಮೃತಸರ (ಸುಮಾರು 459 ಕಿ. ಮೀ.)
- ಮುಂಬೈ-ಹೈದರಾಬಾದ್ (ಸುಮಾರು 711 ಕಿ. ಮೀ.)
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ಡಿಪಿಆರ್ಗಳನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮುಗಿದ ನಂತರ 2023ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂದಿನ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಗಂಟೆಗೆ 150 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಹಲವಾರು ರೈಲುಗಳಿವೆ (ಭಾರತದ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳು). ಮೇಡ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಗಂಟೆಗೆ 180 ಕಿ. ಮೀ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.