Home Rapid Rail Projects Delhi-Ghaziabad-Meerut Rail PM Modi Inaugurates Delhi-Meerut RRTS Corridor and Meerut Metro System

ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಮೀರತ್ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದ ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ

ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಮೀರತ್ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದ ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೀರತ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಅವರು ಶತಾಬ್ದಿ ನಗರ ನಮೋ ಭಾರತ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಮೋ ಭಾರತ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಮೀರತ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದರು.

ಈ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ 82 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ನಮೋ ಭಾರತ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಸಮರ್ಪಣೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ₹12,930 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಉದ್ಘಾಟನೆ ನಡೆಯಿತು. ಧ್ವಜಾರೋಹಣದ ನಂತರ, ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಮತ್ತು ಸಿಎಂ ಆದಿತ್ಯನಾಥ್ ಅವರು ಶತಾಬ್ದಿ ನಗರದಿಂದ ಮೀರತ್ ದಕ್ಷಿಣ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು, ಇದು ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಉದ್ಘಾಟನಾ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು

ಈವೆಂಟ್ ದಿನಾಂಕಫೆಬ್ರವರಿ 22, 2026
ಸ್ಥಳಶತಾಬ್ದಿ ನಗರ ನಮೋ ಭಾರತ್ ನಿಲ್ದಾಣ, ಮೀರತ್
ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯ₹12,930 ಕೋಟಿ (ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳು)
ಕಾರಿಡಾರ್ ಉದ್ದ82 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಸರಾಯ್ ಕಾಲೆ ಖಾನ್ನಿಂದ ಮೋದಿಪುರಂಗೆ)
ಹೊಸ ವಿಭಾಗಗಳ ಉದ್ಘಾಟನೆ26 ಕಿ. ಮೀ. (5 ಕಿ. ಮೀ. ದೆಹಲಿ ವಿಭಾಗ + 21 ಕಿ. ಮೀ. ಮೀರತ್ ವಿಭಾಗ)
ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು4 ನಮೋ ಭಾರತ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು (ಸರಾಯ್ ಕಾಲೆ ಖಾನ್, ಶತಾಬ್ದಿ ನಗರ, ಬೇಗಂಪುಲ್, ಮೋದಿಪುರಂ)
ಮೀರತ್ ಮೆಟ್ರೋ ಉದ್ದ13 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ 23 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಹಂತ 1)
ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ50-57 ನಿಮಿಷಗಳು (ನಮೋ ಭಾರತ್ ಮೂಲಕ ದೆಹಲಿಯಿಂದ ಮೀರತ್)

ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 12.30ಕ್ಕೆ, ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಆದಿತ್ಯನಾಥ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿಗಳು ಶತಾಬ್ದಿ ನಗರ ನಮೋ ಭಾರತ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಮೋ ಭಾರತ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಮೀರತ್ ಮೆಟ್ರೋ ಎರಡಕ್ಕೂ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕ್ಷಣ ಬಂದಿತು. ನಂತರ ಇಬ್ಬರು ನಾಯಕರು ಮೀರತ್ ದಕ್ಷಿಣ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಮೀರತ್ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಹತ್ತಿದರು, ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 120 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಸುಮಾರು 1 ಗಂಟೆಗೆ ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿ ಅವರು ₹12,930 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ಸಮರ್ಪಿಸಿದರು.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ಈ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಜೂನ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. 82 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕಾರಿಡಾರ್ ದೆಹಲಿಯ ಸರಾಯ್ ಕಾಲೆ ಖಾನ್ ಅನ್ನು ಮೀರತ್ನ ಮೋದಿಪುರಂಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್, ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಮೋದಿನಗರ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಹೊಸದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಾದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿಯ ಸರಾಯ್ ಕಾಲೆ ಖಾನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಅಶೋಕ್ ನಗರಗಳ ನಡುವೆ 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಮೀರತ್ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಮೋದಿಪುರಂ ನಡುವಿನ 21 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ವಿಭಾಗಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಮೆಟ್ರೋ ಕ್ಲಬ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಮೀರತ್

ಮೀರತ್ ಮೆಟ್ರೋ ಉದ್ಘಾಟನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಗರವು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಮೆಟ್ರೋ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ನಗರಗಳ ಗಣ್ಯ ಗುಂಪನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ. ಮೀರತ್ ಈಗ ಲಕ್ನೋ, ನೋಯ್ಡಾ, ಗ್ರೇಟರ್ ನೋಯ್ಡಾ, ಘಜಿಯಾಬಾದ್, ಆಗ್ರಾ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಪುರದ ಜೊತೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಗರಗಳಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜುಗಳು

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇಂದಿನ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ 55 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಐಡಿ1 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರಿಡಾರ್ ಈಗ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ದೆಹಲಿ, ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್, ಮೀರತ್ ಮತ್ತು ಫರಿದಾಬಾದ್, ಗುರುಗ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ನೋಯ್ಡಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷದೊಳಗೆ ದೈನಂದಿನ ಸವಾರರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ಸಾರಿಗೆ ತಜ್ಞರು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.

2026ರ ಮೇ 1ರಂದು ನವದೆಹಲಿಯ ಭಾರತ್ ಮಂಡಪಂನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮದ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದರ್ಶನವಾದ ಇನ್ನೊಮೆಟ್ರೊದ 6ನೇ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ರೈಲು ಜಾಲಗಳಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆರಾಮ, ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ-ಸಂಯೋಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ

ಈಗ ನೋಂದಾಯಿಸಿಃ https://innometro.com/participate-now

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here