ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ)-508 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್) ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ.
"ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು" ಎಂದು ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ನ ವಕ್ತಾರೆ ಸುಷಮಾ ಗೌರ್ ಹೇಳಿದರು.
"ಭೂಸ್ವಾಧೀನದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವು 2019ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ" ಎಂದೂ ಅವರು ಹೇಳಿದರು
ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ರೈಲು ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲು ಏಳು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿಮಾನಗಳು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈಗ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಬುಲೆಟ್ ರೈಲುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 320 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ 508 ಕಿ. ಮೀ. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಶೇಕಡಾ 39ರಷ್ಟು 1 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಇದು ದಾದ್ರಾ ಮತ್ತು ನಗರ ಹವೇಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ 940 ಹೆಕ್ಟೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ 471 ಸೇರಿದಂತೆ 537 ಹೆಕ್ಟೇರ್ಗಳಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. "ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ" ಎಂದು ಸುಶ್ಮಾ ಗೌರ್ ಹೇಳಿದರು.
"ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಒಟ್ಟು ಭೂಮಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಶೇಕಡ 33ರಷ್ಟಿತ್ತು. ಮತ್ತು 90 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಶೇಕಡಾ 6 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು "
ಭಾರತದ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಗಳಾದ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನ ಶಿಂಜೊ ಅಬೆ ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ನಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ₹1.08 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ (17 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್) ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ನೆರವೇರಿಸಿದರು.
ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಭಾಗಶಃ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲು ಜಪಾನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರ ಸಂಸ್ಥೆ (ಜೆಐಸಿಎ) ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಜಪಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು.
"ಮುಂಬೈನ ಬಾಂದ್ರಾ-ಕುರ್ಲಾ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಶಿಲ್ಫಾಟಾದಲ್ಲಿನ ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಟನಲ್ ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ (ಟಿಬಿಎಂ) ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಟನಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು (ಎನ್ಎಟಿಎಂ) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡಬಲ್ ಲೈನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಕರೆದಿದೆ" ಎಂದು ಗೌರ್ ಹೇಳಿದರು.
"ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಬೋಯ್ಸಾರ್ ಮತ್ತು ಬಾಂದ್ರಾ-ಕುರ್ಲಾ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ನಡುವೆ 21 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಸುರಂಗವನ್ನು ಅಗೆದು 7 ಕಿ. ಮೀ. ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಗಿರಲಿದೆ" ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
"ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ-ಗುಜರಾತ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜರೋಲಿ ಗ್ರಾಮ ಮತ್ತು ಗುಜರಾತಿನ ವಡೋದರಾ ನಡುವಿನ 237 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಸುಶ್ಮಾ ಗೌರ್ ಹೇಳಿದರು.
ಇದು ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದ ಶೇಕಡಾ 47ರಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 280 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಪರ್ವತ ಸುರಂಗ, 24 ನದಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು 30 ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆ ದಾಟುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಗುಜರಾತಿನ ವಾಪಿ, ಬಿಲಿಮೋರಾ, ಸೂರತ್ ಮತ್ತು ಭರೂಚ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಕರೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅಹಮದಾಬಾದ್ನ ಸಬರಮತಿ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ.