Home High Speed Rail Projects NHSRCL Opens technical Bids For Design & Construction For Mumbai Ahmedabad High-Speed Rail Corridor

ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿತು

0
1,128
ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿತು
Image Representation | Photo Copyrighted: NHSRCL
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್) ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿದೆ. ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು, ನದಿಗಳು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ರಸ್ತೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನೆಗಳನ್ನು ದಾಟಲು 28 ಉಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಆನಂದ್/ನಾಡಿಯಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್ ನಿಲ್ದಾಣ, 5 ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು 25 ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಗುಜರಾತಿನ ವಡೋದರಾ ಮತ್ತು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ನಡುವಿನ 88 ಕಿ. ಮೀ. (ಅಂದಾಜು) ವಯಾಡಕ್ಟ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಎರಡು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ-ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು, ನದಿಗಳು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ರಸ್ತೆ ದಾಟುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನೆಗಳನ್ನು ದಾಟಲು 28 ಉಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆ (ಪಿ-4) ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 28 ಉಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಟಾಟಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಅಫ್ಕಾನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಲಾರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಟೂಬ್ರೋ-ಐ. ಎಚ್. ಐ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕನ್ಸೋರ್ಟಿಯಂ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಬಿಡ್ ಮಾಡಿದ್ದವು. ಎನ್ಸಿಸಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್-ಟಾಟಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್-ಜೆ ಕುಮಾರ್ ಇನ್ಫ್ರಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್-ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಕನ್ಸೋರ್ಟಿಯಂ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂರು ಭಾರತೀಯ ಬಿಡ್ದಾರರು ಇದ್ದರು. 28 ಉಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಸುಮಾರು 1 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಹೇಳಿದೆ.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here