ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಯು ಮುಂಬೈ-ನಾಗ್ಪುರ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ ಲಿಡಾರ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ

ಮುಂಬೈ-ನಾಗ್ಪುರ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (ಡಿಪಿಆರ್) ಯಂತೆ ಅಂತಿಮ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಸೆಕೆನ್-ಹೆಲಿಕಾ ಜೆವಿ ಮುಂಬೈ-ನಾಗ್ಪುರ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಏರಿಯಲ್ ಲಿಡಾರ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ಜನವರಿ 2021 ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್. ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್) 150 ದಿನಗಳ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಅವಧಿ ಮತ್ತು 14.25 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸೆಕಾನ್-ಹೆಲಿಕಾ ಜೆ. ವಿ. ಗೆ ನೀಡಿತು.

ಲಿಡಾರ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು (ಲೈಟ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಅಂಡ್ ರೇಂಜಿಂಗ್) ಒಂದು ತಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಲೇಸರ್-ಶಕ್ತಗೊಂಡ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅಥವಾ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನೆಲ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಿಖರವಾದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಎನ್ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ಸಿ ವಕ್ತಾರರ ಪ್ರಕಾರ, "ನಾವು ಲಿಡಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದು 3-4 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಭೂತ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10-12 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

"ವೈಮಾನಿಕ ಲಿಡಾರ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉದ್ದೇಶಿತ ಜೋಡಣೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ 150 ಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಎನ್ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ಸಿ ವಕ್ತಾರರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಗ್ರಹದ ನಂತರ, ಲಂಬ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಜೋಡಣೆ, ರಚನೆಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಪೋಗಳ ಸ್ಥಳ, ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಭೂಮಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ, ಯೋಜನೆಯ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ಲಾಟ್ಗಳು/ರಚನೆಗಳ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಮಾರ್ಗದ ಹಕ್ಕು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಜೋಡಣೆಯ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಮೂರು ಆಯಾಮದ (3ಡಿ) ಭೌಗೋಳಿಕ ನಕ್ಷೆಗಳು 1:2,500 ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ

ಮುಂಬೈ-ನಾಗ್ಪುರ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ 12 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ನಾಗ್ಪುರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಿತ 741 ಕಿ. ಮೀ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೆಂದರೆ ಶಹಾಪುರ, ಇಗತ್ಪುತಿ, ನಾಸಿಕ್, ಶಿರಡಿ, ಔರಂಗಾಬಾದ್, ಜಲ್ನಾ, ಮೆಹ್ಕರ್, ಮಾಲೆಗಾಂವ್ ಜಹಾಂಗೀರ್, ಕರಂಜಾ ಲಾಡ್, ಪುಲಗಾಂವ್, ವರ್ಧಾ ಮತ್ತು ನಾಗ್ಪುರ.

ಇದೇ ರೀತಿಯ ಲಿಡಾರ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು 2021ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ 865 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ದೆಹಲಿ-ವಾರಣಾಸಿ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ವಾರಣಾಸಿ-ಹೌರಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಏರಿಯಲ್ ಲಿಡಾರ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಎನ್ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ಸಿಎಲ್ 6 ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ.