Home Rapid Rail Projects Delhi-Ghaziabad-Meerut Rail NCRTC’s Solar Initiatives Push Sustainable Transit in Delhi-Ghaziabad-Meerut RRTS Corridor

ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯ ಸೌರ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ದೆಹಲಿ-ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್-ಮೀರತ್ ಆರ್. ಆರ್. ಟಿ. ಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿವೆ

0
1,593
ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯ ಸೌರ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ದೆಹಲಿ-ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್-ಮೀರತ್ ಆರ್. ಆರ್. ಟಿ. ಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿವೆ
ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮವು (ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ.) ದೆಹಲಿ-ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್-ಮೀರತ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಆರ್. ಆರ್. ಟಿ. ಎಸ್.) ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸೌರಶಕ್ತಿಯ ಬಲವಾದ ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯುಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯ 2.21 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಪೀಕ್ (MWp) ನೊಂದಿಗೆ, ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯ ಉಪಕ್ರಮವು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 2,300 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು CO2 ಅನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಗುಲ್ಧಾರ್ ಮತ್ತು ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಸೌರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ತಲಾ 729 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಡುಹೈ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜಾಲಬಂಧದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 585 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು 108 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುರಾದ್ ನಗರ್ ರಿಸೀವಿಂಗ್ ಸಬ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಆರ್ಎಸ್ಎಸ್) ಮತ್ತು ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್ ಆರ್ಎಸ್ಎಸ್ ಸೇರಿವೆ, ಇವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 43 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು 20 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಹಸಿರು ಉಪಕ್ರಮದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ.

ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ತನ್ನ ಜಾಲದಾದ್ಯಂತ ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯ ಧ್ಯೇಯದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. 11 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ನ ಸೌರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಇದರ ಗುರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೌರ ಅಭಿಯಾನದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 1 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗೆಗಿನ ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೌರ-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಗುಲ್ಧಾರ್ ಮತ್ತು ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 1620 ಉನ್ನತ-ದಕ್ಷತೆಯ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 10 ಲಕ್ಷ ಯುನಿಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಗುಲ್ಧಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 5 ಲಕ್ಷ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ ಸಹಾಯಕ ಲೋಡ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 7.3 ಲಕ್ಷ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು "ಕಾರ್ಬನ್ ನೆಗೆಟಿವ್" ಎಂದು ಇರಿಸುತ್ತದೆ

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ಸುಸ್ಥಿರ ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯು ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ನಗರ ವಾಸಯೋಗ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಭಾಗವು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮೋದಿ ನಗರ ನಡುವಿನ ಎಂಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮುಂದಿನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಜೂನ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವತ್ತ ವೇಗವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಮೂಲಕ, ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here