Home Industry News Jupiter Wagons joins hands with Lucchini RS & SIMET to manufacture railway wheels in India

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಜುಪಿಟರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಸ್ ಲುಚಿನೀ ಆರ್ಎಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಮೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿದೆ

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಜುಪಿಟರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಸ್ ಲುಚಿನೀ ಆರ್ಎಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಮೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿದೆ
Augusto Mensi, CEO of Lucchini RS (Left), Vivek LOHIA, Managing Director of Jupiter Wagons Limited (Right)
ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಜುಪಿಟರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಸ್ ಇಟಲಿಯ ಲುಚಿನೀ ಆರ್ಎಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಮೆಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ಸಮಗ್ರ ರೈಲು ಚಕ್ರ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ. ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ರೈಲ್ವೆ ಚಕ್ರಗಳು, ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಹಯೋಗವು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜುಪಿಟರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರೈಲು ಚಕ್ರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಲುಚಿನೀ ಆರ್ಎಸ್ನ ಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ಯಮವು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಘಟಕಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

25ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಲುಚಿನೀ ಆರ್ಎಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಮೆಸ್ಟ್

ಜುಪಿಟರ್ ಟಟ್ರಾವಾಗೊಂಕಾ ರೈಲ್ ವೀಲ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ಜೆಟಿಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯುಎಫ್) ಯಲ್ಲಿ ಲುಕಿನಿ ಆರ್ಎಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಶೇಕಡಾ 15ರಷ್ಟು ಈಕ್ವಿಟಿ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲಿದ್ದು, ಇಟಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲವಿರುವ ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಸಿಮೆಸ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶೇಕಡಾ 10ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಶೇಕಡಾ 25ರಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಯು ಸುಮಾರು €28 ಮಿಲಿಯನ್ (ಸುಮಾರು ₹307.26 ಕೋಟಿ) ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಸಿಸ್ಟೆಮಾ ಇಟಾಲಿಯಾ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೂಲಕ ಇಟಲಿ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸಿಎಮ್ಇಎಸ್ಟಿ ಈಕ್ವಿಟಿ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಿದೆ, ಆದರೆ ಸಿಡಿಪಿ ಲುಚಿನೀ ಆರ್ಎಸ್ಗೆ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಸಲಹಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ಸಮಗ್ರ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇದಿಕೆಯ ಯೋಜನೆ

ಜುಪಿಟರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜಿತ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆಃ

  • ರೈಲ್ವೆ ಚಕ್ರಗಳು
  • ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು
  • ಚಕ್ರಗಳು

ಈ ವೇದಿಕೆಯು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಭಾರತದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಮದಿನ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ನಂಬುತ್ತದೆ.

ಒಡಿಶಾ ಸೌಲಭ್ಯವು ಕೊನೆಯಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ

ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇದಿಕೆಯು ಛತ್ರಪತಿ ಸಂಭಾಜಿನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಜೆಟಿಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಫ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಒಡಿಶಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಹೊಸ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಕೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಒಡಿಶಾ ಸ್ಥಾವರವು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಚಕ್ರಗಳು, ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಂತರಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಭಾರತದ ಏಕೈಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜಿತ ಖಾಸಗಿ ರೈಲು ಚಕ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇದಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪಾಲುದಾರರು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸಹಯೋಗವು ಜಾಗತಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜುಪಿಟರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಸ್ ನಂಬುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬೆಸೆಯುವ ಮೂಲಕ, ಕಂಪನಿಯು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ಕೊಚ್ಚಿ ಶುದ್ಧ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಒತ್ತುಃ ಕೊಚ್ಚಿಯ ಹಿನ್ನೀರುಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸೌರ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಡಿ ಯೋಜಿಸಿದೆ

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here