ರೈಲ್ವೆಯ 'ಖಾಸಗೀಕರಣ' ಯೋಜನೆಯಡಿ ಮೊದಲ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಐಆರ್ಸಿಟಿಸಿ ಶುಲ್ಕ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ

ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ತನ್ನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು 'ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸುವ' ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನವಾದ ನವದೆಹಲಿ-ಲಕ್ನೋ ತೇಜಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ನಿಗದಿತ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡುವ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿ ಸರ್ಕಾರವು ರೈಲಿನ ವಶವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಅಡುಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ನಿಗಮಕ್ಕೆ (ಐಆರ್ಸಿಟಿಸಿ) ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು.

ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಐಆರ್ಸಿಟಿಸಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 13 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆ ಶುಲ್ಕವಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 16 ಲಕ್ಷದಿಂದ 17 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಲಕ್ನೋ-ತೇಜಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವುದು ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಸರ್ಕಾರದ 100 ದಿನಗಳ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಯಶಸ್ಸು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರಿ ಮೂಲಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸುಮಾರು 100 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಆಟಗಾರರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ನೀತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಖಾಸಗೀಕರಣದ ವಿಶಾಲ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಘಗಳಿಂದ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ.

ರೈಲಿನ ಐಆರ್ಸಿಟಿಸಿಯ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಖಾಸಗೀಕರಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗದಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಮೂಲಕ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಖಾಸಗಿ ಆಟಗಾರರಿಗೆ ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನೀತಿಯು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಮಹಾನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 25 ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ತಯಾರಾಗುತ್ತಿರುವ ನೀತಿಯು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ತರಲು ಅಥವಾ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಓಡಲು ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ದೀರ್ಘ ಗುತ್ತಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ರೈಲ್ವೆಯು @ಐಡಿ1 ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಶೇಕಡಾ 5ರಷ್ಟನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಾಲಕರು, ಕಾವಲುಗಾರರು, ಹಳಿಗಳು, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ರೈಲು ಚಾರ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯಂತಹ ರೈಲು ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗಣೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆ, ಅಡುಗೆ, ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಹೌಸ್ ಕೀಪಿಂಗ್, ಲಿನಿನ್, ಟಿಕೆಟ್ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಖಾಸಗಿ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ನವದೆಹಲಿ-ಲಕ್ನೋ ತೇಜಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಐ. ಆರ್. ಸಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಯ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ರೈಲ್ವೆ ಪಿಎಸ್ಯು ತನ್ನ ಕಲ್ಯಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳನ್ನು ಜಾಹೀರಾತುಗಳಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ.

ಲಖನೌಗೆ ಹೋಗುವ 13 ಬೋಗಿಗಳ ತೇಜಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಖಚಿತವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಕಾನ್ಪುರದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿಲುಗಡೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ರೈಲು 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಳಂಬವಾದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉಚಿತ ಊಟವನ್ನು ನೀಡುವ ಅವಕಾಶವೂ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುಮಾರು ಐಡಿ1 ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ರೈಲು, ಕ್ರಮೇಣ ಇನ್ನೂ ಐದು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ 500 ಆಸನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಡುಗೆ ಸೇವೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿ ರೈಲು ಮನೆ-ಮನೆ ಸೇವೆ, ಸಭೆ, ಜನ್ಮದಿನ ಅಥವಾ ವಿವಾಹ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಪಾರ್ಟಿಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬೋರ್ಡ್ ರೂಮ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಚಾಕೊಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಸುಗಂಧ ದ್ರವ್ಯಗಳಂತಹ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಶಾಪಿಂಗ್ ಟ್ರಾಲಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

"ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ವಿವರಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಮೂಲವೊಂದು ದಿ ವೈರ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ತನ್ನ ನಿವಾಸದಿಂದ ಕರೆದೊಯ್ದು ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅವನು ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿ ಅವರವರ ಆಸನಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವುದರಿಂದ ಈ ರೈಲು ಸ್ವಾಗತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಖಾಸಗಿ ಟಿಕೆಟ್ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೂ ಇರುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಶತಾಬ್ದಿ ಸೇವೆ ಸೇರಿದಂತೆ 50ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 30 ವಿಮಾನಗಳು ನವದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಲಕ್ನೋ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ಎರಡು ನಗರಗಳು ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದಲೂ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.

ತೇಜಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಟಿಕೆಟ್ ಸಮಾನ ವಿಮಾನ ದರಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ, ಐ. ಆರ್. ಸಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಗೆ ಕೇವಲ ಶುಲ್ಕ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ಹೇಳಿವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ನಡೆದರೆ ಅದು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್-ಇವನ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.

ತೇಜಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವಿಮಾನದಂತಹ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಪರದೆಗಳು, ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ವೈ-ಫೈ ಸೌಲಭ್ಯ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನಗಳು, ಮೊಬೈಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಓದುವ ದೀಪಗಳು, ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಜೈವಿಕ ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕ ಟ್ಯಾಪ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಂತಹ ಆಧುನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ರೈಲು ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಲಕ್ನೋ ನಡುವಿನ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲು ಸುಮಾರು ಆರು ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಗುರುವಾರ ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ವಾರದ ಎಲ್ಲಾ ದಿನಗಳಲ್ಲೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಲಕ್ನೋ-ನವದೆಹಲಿ ತೇಜಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಲಕ್ನೋ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಹೊರಟು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ಗಂಟೆಗೆ ನವದೆಹಲಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ನವದೆಹಲಿ-ಲಕ್ನೋ ತೇಜಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ನವದೆಹಲಿಯ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ಗಂಟೆಗೆ ಹೊರಟು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಲಕ್ನೋ ತಲುಪುತ್ತದೆ.