ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಹಲ್ದಿಯಾ ಬಂದರಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ 18 ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರ್ವ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ್ ಅವರು ರಾಜ್ಯಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಸದ ಬಿಸ್ವಜಿತ್ ಸಿನ್ಹಾ ಅವರ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಲಿಖಿತ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ₹25,106 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಎಂಟು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇನ್ನೂ ಎಂಟು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಗಳನ್ನು (ಡಿಪಿಆರ್) ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಡಿಪಿಆರ್ ಸಿದ್ಧತೆಗಾಗಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿವೆ.
ಡಿಪಿಆರ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಯೋಜನೆಯ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ನೀತಿ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯದಂತಹ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅನುಮೋದನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಿಖರವಾದ ಕಾಲಮಿತಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
The weekly brief metro & rail professionals read.
ಹಲ್ದಿಯಾ ಬಂದರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಒಟ್ಟು ಯೋಜನೆಗಳು
- ಮಂಜೂರಾದ ಯೋಜನೆಗಳು
| ಯೋಜನೆ | ಉದ್ದ | ಮಂಜೂರಾದ ಮೊತ್ತ |
| ಸೋನನಗರ-ಅಂಡಾಲ್ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಮಾರ್ಗ | 375 ಕಿ. ಮೀ | 13,606 ಕೋಟಿ ರೂ |
| ಭಾಗಲ್ಪುರ್-ದುಮ್ಕಾ-ರಾಂಪುರ್ಹಾಟ್ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ | 177 ಕಿ. ಮೀ | 3,169 ಕೋಟಿ ರೂ |
| ಸಂತರಾಗಾಚಿ-ಖರಗ್ಪುರ 4ನೇ ಮಾರ್ಗ | 111 ಕಿ. ಮೀ | 2,905 ಕೋಟಿ ರೂ |
| ಅಲುಬಾರಿ ರಸ್ತೆ-ಹೊಸ ಜಲ್ಪೈಗುರಿ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಮಾರ್ಗ | 57 ಕಿಮೀ | 1,786 ಕೋಟಿ ರೂ |
| ಸೈಂಥಿಯಾ-ಪಾಕುರ್ 4ನೇ ಮಾರ್ಗ | 81 ಕಿಮೀ | 1,569 ಕೋಟಿ ರೂ |
| ಮುರಾರೈ-ಬರ್ಹರ್ವಾ 3ನೇ ಮಾರ್ಗ | 49 ಕಿಮೀ | 978 ಕೋಟಿ ರೂ |
| ಚಂದನ್ಪುರ-ಶಕ್ತಿಗಢ 4ನೇ ಮಾರ್ಗ | 43 ಕಿಮೀ | 750 ಕೋಟಿ ರೂ |
| ಪಾಕುರ್-ಗುಮಾನಿ 4ನೇ ಮಾರ್ಗ | 18 ಕಿಮೀ | 343 ಕೋಟಿ ರೂ |
| ಒಟ್ಟು-₹25,106 ಕೋಟಿ ರೂ | ||
ಸೋನ್ನಗರ-ಅಂಡಾಲ್ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಸಾಲಿನ ಭೂಸ್ವಾಧೀನವು 28 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಅರಣ್ಯದ ತಿರುವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಅರಣ್ಯ ತಿರುವು, ಮಣ್ಣಿನ ಕೆಲಸ, ಸೇತುವೆಗಳು, ಆರ್. ಓ. ಬಿಗಳು, ಆರ್. ಯು. ಬಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
- ಡಿಪಿಆರ್ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ
| ಡಿಪಿಆರ್ ಸಿದ್ಧ | ಉದ್ದ |
| ಹೊಸ ಜಲ್ಪೈಗುರಿ-ಕಾಮಾಖ್ಯ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಮಾರ್ಗ | 445 ಕಿ. ಮೀ |
| ಖರಗ್ಪುರ-ಝರ್ಸುಗುಡಾ (ಬಾಗ್ಡೆಹಿ) 4ನೇ ಮಾರ್ಗ | 367 ಕಿ. ಮೀ |
| ಖರಗ್ಪುರ-ಭದ್ರಕ್ (ರಾಣಿತ್ಲಾಲ್) 4ನೇ ಮಾರ್ಗ | 173 ಕಿ. ಮೀ |
| ಕುಮೇದ್ಪುರ್-ಅಲೂಬರಿ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಮಾರ್ಗ | 129 ಕಿ. ಮೀ |
| ಬರ್ಹರ್ವಾ-ಭಾಗಲ್ಪುರ್ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಮಾರ್ಗ | 128 ಕಿ. ಮೀ |
| ಮಾಲ್ದಾ ಪಟ್ಟಣ-ಕುಮೇದ್ಪುರ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಮಾರ್ಗ | 62 ಕಿಮೀ |
| ಗುಮಾನಿ-ಮಾಲ್ದಾ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಮಾರ್ಗ | 59 ಕಿಮೀ |
| ಅಂಡಾಲ್-ಸೈಂಥಿಯಾ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಸಾಲು | 73 ಕಿಮೀ |
- ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ
| ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನೆಯ ಸಮೀಕ್ಷೆ | ಉದ್ದ |
| ಖನ್ನಾ-ಸೈಂಥಿಯಾ 3ನೇ ಮಾರ್ಗ (ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಳ ಸಮೀಕ್ಷೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ) | 84 ಕಿಮೀ |
| ಪಂಸ್ಕುರಾ-ತಮಲುಕ್ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಮಾರ್ಗ (ಕ್ಷೇತ್ರ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ) | 24 ಕಿಮೀ |
ಹಲ್ದಿಯಾ ಬಂದರು ಸಂಪರ್ಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 1 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಇತರ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ₹14,205 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಬಜೆಟ್ ಹಂಚಿಕೆಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ₹4,380 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಾಗಿದ್ದ 2 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ 14 ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳು, 04 ಗೇಜ್ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು ಮತ್ತು 45 ಡಬಲಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು ₹83,433 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ ₹83,433 ಕೋಟಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ/ಭಾಗಶಃ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದಲ್ಲಿ ಬರುವ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು 2026ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ~ 2,105 'ಏಕತಾ ಪ್ರತಿಮೆ' ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಿತು