ಪಂಜಾಬ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಹೈಪರ್ಲೂಪ್ ಯೋಜನೆ

ಚಂಡೀಗಢ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ವಿಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪಾಡ್ ತರಹದ ವಾಹನವಾದ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ನಂತರ ಹೈಪರ್ಲೂಪ್ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ದೇಶದ ಎರಡನೇ ರಾಜ್ಯ ಪಂಜಾಬ್ ಆಗಲಿದೆ.

ಇದನ್ನು ಅಮೃತಸರ ಮತ್ತು ಚಂಡೀಗಢದ ನಡುವೆ 56,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಎರಡೂ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕೇವಲ 35 ರಿಂದ 40 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ.

ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಮೆರಿಕ ಮೂಲದ ವರ್ಜಿನ್ ಹೈಪರ್ಲೂಪ್ ಒನ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಈ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಮಾಡರ್ನ್ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ತರಲು ಯುಎಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಯುಎಇ ಮೂಲದ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿದೆ. "ಇಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಬೀಜಕೋಶಗಳ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ನೆವಾಡಾದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವು ಟೊರೊಂಟೊ ಮತ್ತು ದುಬೈನಲ್ಲಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ" ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು.

ಪ್ರತಿ ಪಾಡ್ 28 ಜನರ ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗದಂತಹ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 1,100 ರಿಂದ 1,300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿರೋಧವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಈ ಸುರಂಗವು ಭೂಗತ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ ಚಂಡೀಗಢ ಮತ್ತು ಅಮೃತಸರದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಐದು ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 35 ರಿಂದ 40 ನಿಮಿಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಬಹುದು.

ಅಮೃತಸರ-ಚಂಡೀಗಢ ಹೈಪರ್ಲೂಪ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮಾರ್ಗ ನಕ್ಷೆ

ಇದು ಅಮೃತಸರದಿಂದ ಜಲಂಧರ್ ಮತ್ತು ಲೂಧಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಾದ ಚಂಡೀಗಢದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ಬೀಜಕೋಶಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ 46 ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಲ್ಲವು, ನಂತರ ಇತರ ಬೀಜಕೋಶದ ಜೋಡಿಗಳು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ನಂತರ ಚಲಿಸಬಲ್ಲವು. ಪೂರ್ವ-ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನದ ನಂತರ, ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸವು 2021ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ 2029ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

"ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಪೂರ್ವ-ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ (ಪಿಪಿಪಿ) ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ, ಖಾಸಗಿ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಡೆಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 56,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ "ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ವರದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ (ಹೂಡಿಕೆ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ, ಪಂಜಾಬ್) ವಿನ್ನಿ ಮಹಾಜನ್, "ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತರಲು ಈ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಪೂರ್ವ-ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಈಗಾಗಲೇ ಅವರೊಂದಿಗೆ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ

ಈ ಹೈಪರ್ಲೂಪ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ತೆರೆದ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪಾಡ್ ತರಹದ ವಾಹನವು ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಾಡ್ಗಳು ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಪುಣೆ ನಡುವೆ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಇದು ಎರಡೂ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 23 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ