Home High Speed Rail Projects India’s First Tunnel Hood Technology Introduced for the High Speed Rail Corridor

ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಟನಲ್ ಹುಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ

ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಟನಲ್ ಹುಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ
Bullet train (For representation only )
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಟನಲ್ ಹುಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸುರಂಗ ಹುಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಸುಗಮವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಹುಡ್ಗಳು ತೆರೆದ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಸುರಂಗ ಸ್ಥಳದ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಲಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಹುಡ್ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾದ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಟನಲ್ ಹುಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮಹತ್ವ

ಸುರಂಗ ಹುಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸುರಂಗಗಳ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಸುರಂಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಠಾತ್ ಚಲನೆಯು ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ಅಲೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗದ ಹುಡ್ಗಳು ಗಾಳಿಯು ಕ್ರಮೇಣ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಚಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ.

ಈ ಹುಡ್ಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ?

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯು ಸವಾಲಿನ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಏಳು ಪರ್ವತ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಗುಜರಾತಿನ ಒಂದು ಸುರಂಗವೂ ಸೇರಿದೆ. ಈ ಪರ್ವತ ಸುರಂಗಗಳ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಹುಡ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು.

ಬುಲೆಟ್ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸುರಂಗದ ಹುಡ್ಗಳು ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಸಂಚಾರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸುರಂಗದ ಬೂಮ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ರೈಲುಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಸುರಂಗದ ಹುಡ್ಗಳು ರೈಲು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ಕ್ರಮೇಣ ಪರಸ್ಪರ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಗಮ, ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ರೈಲುಗಳ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 300 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿರುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದ ಹುಡ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗದ ಹುಡ್ಗಳ ಪರಿಚಯವು ಭಾರತದ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಮೆಟ್ರೋ 3ನೇ ಹಂತ (ಸಿ): ರಿಂಗ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಯೋಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ತನಿಖಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here