Home Latest News HMRTC plans second power line for Rapid Metro after Gurgaon blackout

ಗುರ್ಗಾಂವ್ ಕತ್ತಲೆಯ ನಂತರ ರಾಪಿಡ್ ಮೆಟ್ರೋಕ್ಕೆ ಎರಡನೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎಚ್ಎಂಆರ್ಟಿಸಿ ಯೋಜಿಸಿದೆ

ಗುರ್ಗಾಂವ್ ಕತ್ತಲೆಯ ನಂತರ ರಾಪಿಡ್ ಮೆಟ್ರೋಕ್ಕೆ ಎರಡನೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎಚ್ಎಂಆರ್ಟಿಸಿ ಯೋಜಿಸಿದೆ
Gurugram Metro/Representational Image
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಶುಕ್ರವಾರದ ಗ್ರಿಡ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಹರಿಯಾಣ ಮಾಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಎಚ್ಎಂಆರ್ಟಿಸಿ) ಗುರ್ಗಾಂವ್ನ ರಾಪಿಡ್ ಮೆಟ್ರೋಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಈಗ ಎರಡನೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಫೀಡರ್ ವಿಫಲವಾದರೂ ರೈಲುಗಳು ಓಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ವಿದ್ಯುತ್ಗಾಗಿ ಸೆಕ್ಟರ್ 56 ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಮಾರ್ಗವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಇಡೀ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗವು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಥಗಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಸೆಟಪ್ ಎರಡು ಫೀಡರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಎಂಆರ್ಟಿಸಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಉಂಟಾದರೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೈಲು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. "ಗ್ರಿಡ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತೆ ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಈ ಕ್ರಮವು ಹೊಂದಿದೆ" ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಎಚ್ಎಂಆರ್ಟಿಸಿ ಏನು ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ

  • ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಮೆಟ್ರೋಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾದ ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ
  • ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಫೀಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿ
  • ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿ
  • ಎಳೆತದ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿ

ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಎಚ್ಎಂಆರ್ಟಿಸಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿತು, ಆದರೆ ಶುಕ್ರವಾರದ ಅಡಚಣೆಯು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಏಜೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತಿದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಎಂಆರ್ಟಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಚಂದರ್ ಶೇಖರ್ ಖರೆ ಹೇಳಿದರು. "ವರ್ಧಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿರಂತರ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಖರೆ ಹೇಳಿದರು.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ಕತ್ತಲೆಯು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು

ಶುಕ್ರವಾರ ಸೆಕ್ಟರ್ 72ರಲ್ಲಿರುವ ಹರಿಯಾಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ನಿಗಮ್ನ 220 ಕೆವಿ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ಈ ಅಡ್ಡಿ ಉಂಟಾಯಿತು. ವಿಪರೀತ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣದ ಒತ್ತಡವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಫೋಟವು ಹತ್ತಿರದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗುರ್ಗಾಂವ್ನ ಹಲವಾರು ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ದೋಷವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತುಃ

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi
  • 52 ಮತ್ತು 56 ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ 220 ಕೆ. ವಿ. ಸಬ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು
  • ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ 66 ಕೆವಿ ಸಬ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು 15, 38, 44 ಮತ್ತು 46
  • ಮಾರುತಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶ

ಸ್ಥಗಿತವು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ್ದು, ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಎರಡನೇ ಫೀಡರ್ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಿಡ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ರಾಪಿಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಎಚ್ಎಂಆರ್ಟಿಸಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ಸಿಎಂಆರ್ಎಲ್ 1ನೇ ಹಂತದ ಕಾರಿಡಾರ್-1ರ ನಾಗರಿಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ಗುಲಾಬಿ ಬಣ್ಣದ ಮಾರ್ಗದ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಡಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. 4.7 ಕೋಟಿ ರೂ

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here