ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮವು ನವೆಂಬರ್ ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಗಳನ್ನು (ಡಿಪಿಆರ್) ಸಲ್ಲಿಸಿದ 20 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ವೈಶಾಲಿಯಿಂದ ಮೋಹನ್ ನಗರ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕ್ಕೆ ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಜಿಡಿಎ) ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಈಗ ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ವೈಶಾಲಿಯಿಂದ ಮೋಹನ್ ನಗರ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಡಿಪಿಆರ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಲಕ್ನೋದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅರ್ಬನ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಇಂಡಿಯಾ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪೋ 2019ರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ, ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಮತ್ತು ಜಿಡಿಎ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನಡುವೆ ಸಭೆ ನಡೆಯಿತು. ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜಿ. ಡಿ. ಎ. ಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ಟಿಪ್ಪಣಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಅಂತಿಮ ಡಿಪಿಆರ್ ಕಳುಹಿಸುವಂತೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ವೈಶಾಲಿಯಿಂದ ಮೋಹನ್ ನಗರ ಸಂಪರ್ಕವು ಡಿಎಂಆರ್ಸಿಯ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಧ್ಯ ದೆಹಲಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಗರ ಮತ್ತು ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೋಹನ್ ನಗರ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಜಿ. ಡಿ. ಎ. ಡಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಮತ್ತು ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ (ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ.) ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಭೆ ನಡೆಸಿ ಗುರುವಾರ ಎರಡು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿತು.
The weekly brief metro & rail professionals read.
ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಆನಂದ್ ವಿಹಾರ್ನಿಂದ ವೈಶಾಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೋಹನ್ ನಗರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದನ್ನು ಲಿಂಕ್ ರಸ್ತೆಯ (ಮೋಹನ್ ನಗರದಿಂದ ಆನಂದ್ ವಿಹಾರ) ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ನಾವು ಖಾಸಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ "ಎಂದು ಜಿಡಿಎ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಕಾಂಚನ್ ವರ್ಮಾ ಹೇಳಿದರು.
"ವೈಶಾಲಿಯಿಂದ ಮೋಹನ್ ನಗರ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಹಣಕಾಸಿನ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಡಿಪಿಆರ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಂತೆ ನಾವು ಡಿಎಂಆರ್ಸಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಹಿಂದೆ, ಅವರು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದರು ಆದರೆ ಅವರು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಾವು ಇನ್ನೂ ತಳ್ಳಿಹಾಕಿಲ್ಲ. ಡಿಪಿಆರ್ನಲ್ಲಿ, ಸೆಕ್ಟರ್ 63 ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಶೆಡ್ ಜೊತೆಗೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಾವು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ "ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಈಗಾಗಲೇ ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್ ನಲ್ಲಿ ಆರ್. ಆರ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನೀಡಿದೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯು ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್. ಆರ್. ಟಿ. ಎಸ್. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ, ಇದು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
"ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎರಡು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ತೆರೆದ ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ಸ್ಕೈವಾಕ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಎರಡು ವಿಸ್ತರಣೆಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಈಗ ಗರಿಷ್ಠ ದಿನಗಳೊಳಗೆ ವೈಶಾಲಿಯಿಂದ ಮೋಹನ್ ನಗರ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅಂತಿಮ ಡಿಪಿಆರ್ ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ "ಎಂದು ವರ್ಮಾ ಹೇಳಿದರು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಯೋಜನೆಗೆ ಜಿ. ಡಿ. ಎ. ಗೆ ಹಣ ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ರಾಜ್ಯ ನಿಧಿಯ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಜಿ. ಡಿ. ಎ. ಯು ಈಗಾಗಲೇ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಲಿಖಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ತಿಳಿಸಿದೆ.
ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಲಖನೌದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಗೆ ಮೊದಲು, ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದು, ಜಿಡಿಎಯಿಂದ ಡಿಪಿಆರ್ನ ಅಂತಿಮ ಅನುಮೋದನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ದಿಲ್ಶಾದ್ ಗಾರ್ಡನ್ ನಿಂದ ಶಹೀದ್ ಸ್ಥಲ್ (ಹೊಸ ಬಸ್ ಅಡ್ಡಾ) ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ 150.98 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಮತ್ತು ಶಿವ ವಿಹಾರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ (ಲೋನಿಯಲ್ಲಿ) ಸುಮಾರು 63.27 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವಂತೆ ಕೋರಿತ್ತು.
150.98 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಪಾವತಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಡಿಎಂಆರ್ಸಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದರು. ಶಿವ ವಿಹಾರ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ಡಿಎಂಆರ್ಸಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಪಾವತಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜಿಡಿಎ ಹೇಳಿದೆ.
ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್ ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೊಸ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಫೆಬ್ರವರಿ 2018 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ವೈಶಾಲಿಯನ್ನು ಮೋಹನ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸೆಕ್ಟರ್ 63 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ, ನೋಯ್ಡಾದಿಂದ ಸಾಹಿಬಾಬಾದ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಡಿಪಿಆರ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದಾಗ.
ನಂತರ, ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳನ್ನು ಕೋರಲಾಯಿತು ಆದರೆ ನವೆಂಬರ್ 15 ರವರೆಗೆ, ಜಿಡಿಎ ಸೆಕ್ಟರ್ 63 ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಮೋಹನ್ ನಗರದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 2018ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಡಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ವೈಶಾಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸುಮಾರು 1,785 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇತರ ಸೆಕ್ಟರ್ 63 ವಿಸ್ತರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 1,926 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
Ami jobe jono application kor6i
Vasjali metro to mohannagar metro link must be complete with no loss of time