ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ (ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ) ಇಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಐದು ರೈಲು ತಯಾರಕರು ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ 4ನೇ ಹಂತದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆರ್ಎಸ್ 17 ಗಾಗಿ 288 ಬೋಗಿಗಳನ್ನು (48 ರೈಲುಗಳು) ಪೂರೈಸಲು ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ 2021ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ 236 ವಾರಗಳ (4.5 ವರ್ಷಗಳು) ವಿತರಣಾ ಗಡುವಿನೊಂದಿಗೆ ಈ ರೈಲು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿತ್ತು. ಅವರ ಖರೀದಿಗೆ ಜಪಾನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೋಆಪರೇಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಿಂದ (ಜೆಐಸಿಎ) 8,390 ಕೋಟಿ ರೂ.
4ನೇ ಹಂತದ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳು ಮೀಟರ್ ಅಗಲ, ಹಗುರ, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು. ಗ್ರೇಡ್ ಆಫ್ ಆಟೊಮೇಷನ್ ಲೆವೆಲ್ 4 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಅನ್ಟೆಂಡೆಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಆಪರೇಶನ್ಸ್ (ಯುಟಿಒ) ಗಾಗಿ ಸಿಬಿಟಿಸಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ಗೆ ಸಹ ಅವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು.
ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಬಿಇಎಂಎಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಸಿಎಎಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಜೆಎಸ್ಸಿ ಮೆಟ್ರೋವಾಗನ್ಮ್ಯಾಶ್ ಮತ್ತು ಟಿಟಾಗಢ್ ವ್ಯಾಗನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ
- ಲೈನ್-7 (ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್): ಮುಕುಂದ್ಪುರ (ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ) ಮತ್ತು ವಿನೋದ್ ನಗರ (ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ)
- ಲೈನ್-8 (ಮಜೆಂಟಾ ಲೈನ್): ಕಾಲಿಂದಿ ಕುಂಜ್ (ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ) ಮತ್ತು ಮುಕುಂದ್ಪುರ (ಮುಂಬರುವ)
- ಲೈನ್-10 (ಸಿಲ್ವರ್ ಲೈನ್): ಸರಿತಾ ವಿಹಾರ್ (ಮುಂಬರುವ)
ಕೆಲವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳೆಂದರೆ-ಭಾಗ ಎಃ ಲೈನ್ 7 ಮತ್ತು 8 ಮತ್ತು ಪಾರ್ಟ್-ಬಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ 234 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಕಾರುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಪೂರೈಕೆ, ಪರೀಕ್ಷೆ, ಕಾರ್ಯಾರಂಭ, ತರಬೇತಿಃ ಏರೋಸಿಟಿ-ತುಘಲಕಾಬಾದ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ ಈ 54 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸಮಗ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ 54 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಕಾರುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಪೂರೈಕೆ, ಪರೀಕ್ಷೆ, ಕಾರ್ಯಾರಂಭ, ತರಬೇತಿ.
ರಷ್ಯಾದ ಕಂಪನಿ ಜೆಎಸ್ಸಿ ಮೆಟ್ರೊವಾಗನ್ಮ್ಯಾಶ್ ಅಚ್ಚರಿಯ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ನಾಲ್ವರು ಭಾರತೀಯ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ಬಿಡ್ದಾರರು.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅರ್ಹವಾದ ಬಿಡ್ದಾರರ ಹಣಕಾಸು ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಮುಂದೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಯಾರು ಕಡಿಮೆ ಬಿಡ್ದಾರರು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು.
ಈ ಹಿಂದೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಸರ್ಕಾರದ ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ ಭಾರತ (ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ) ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಭಾರತದ ಹೊರಗಿನ ಕಡಲತೀರದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 72 ಬೋಗಿಗಳನ್ನು (12 ರೈಲುಗಳು) ತಯಾರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಷರತ್ತನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಬಿಡ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ, ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಭಾರತೀಯ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.
ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಈಗ 2294 ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 2028ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 4ನೇ ಹಂತದ ಆರ್. ಎಸ್. 17 ಆದೇಶವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಇದು 2582ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಪ್ಪಂದವು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಃ
- ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ನ 2 ಕಿ. ಮೀ. ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ (ಮುಕುಂದ್ಪುರ-ಮೌಜ್ಪುರ) 90 ಬೋಗಿಗಳು (15 x 6 ಬೋಗಿಗಳು) ಮತ್ತು ಮೆಜೆಂಟಾ ಲೈನ್ನ 1 ಕಿ. ಮೀ. ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ (ಜನಕ್ಪುರಿ ಪಶ್ಚಿಮ-ಆರ್. ಕೆ. ಆಶ್ರಮ) 144 ಬೋಗಿಗಳು (24 x 6 ಬೋಗಿಗಳು)
- ಹೊಸ ಸಿಲ್ವರ್ ಲೈನ್ (ಏರೋಸಿಟಿ-ತುಘಲಕಾಬಾದ್) ಗಾಗಿ 54 ಬೋಗಿಗಳು (9 x 6 ಬೋಗಿಗಳು)