ಚೆನ್ನೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್. ನ ಅಧಿಕೃತ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 118.9 ಕಿ. ಮೀ. ಫೇಜ್-2 ಜಾಲದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಎತ್ತರದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಳಿಗಳನ್ನು ದಾಟುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಜಿಗಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡೋರ್ಗಳನ್ನು (ಪಿಎಸ್ಡಿ) ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅದರಲ್ಲಿ, ಕೊಡಂಬಕ್ಕಂನ ಪವರ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಪೂನಾಮಲ್ಲಿಯ ನಡುವಿನ ಕಾರಿಡಾರ್-4ರ ಮೇಲಿನ ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು 2021ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು. ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಯ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯು, ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದ ಸೀಲಿಂಗ್ವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಪರದೆಯ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಎತ್ತರದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅರ್ಧ ಎತ್ತರದ ಪಿಎಸ್ಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
"ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪಿಎಸ್ಡಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ. ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು, "ಇದು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದ ಕೆಳ ಹಳಿ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಬೀಳುವುದನ್ನು, ಆತ್ಮಹತ್ಯೆಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ನರಹತ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಟಿ. ಓ. ಐ. ಯ ಸುದ್ದಿ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಸುಮಾರು 43 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 48 ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಪಿಎಸ್ಡಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಇತರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ರೈಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಪರಿಣಾಮದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅನುಭವಿಸುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಇದು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಜನರು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಗಾಳಿಯು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳಿಂದ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಶಬ್ದ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳ ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ.