ನವದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬದ ನಂತರ ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2019 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸುದೀರ್ಘ ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 1 ರಂದು, ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಹೈದರ್ಪುರ ಬಾದ್ಲಿ ಮೋರ್ ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತ್ತು, ಇದು ಹಳದಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಜನಕ್ಪುರಿ ಪಶ್ಚಿಮ-ಆರ್. ಕೆ. ಆಶ್ರಮ ಮಾರ್ಗದ ಮುಂಬರುವ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಡುವೆ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ.
ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 6 ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ 3 ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಅಂತಿಮ ಅನುಮತಿ ದೊರೆತಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೊದಲ ಕಾರಿಡಾರ್ ಜನಕ್ಪುರಿ ಪಶ್ಚಿಮ-ಆರ್. ಕೆ. ಆಶ್ರಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲಾಯಿತು.
ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದಾಗ, ಲಾಕ್ಡೌನ್ಗೆ ಮುಂಚಿನ ಕಾರ್ಯಪಡೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ವಲಸೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಹಳ್ಳಿಗಳಿಗೆ ತೆರಳಿದ್ದರು.
ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆ ಲಾಕ್ಡೌನ್ಗೆ ಮೊದಲು 3,500 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಲಭ್ಯವಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಈಗ ಅದು 1,000-1,500 ನಡುವೆ ಇದೆ.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಡಿಎಂಆರ್ಸಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅನುಜ್ ದಯಾಲ್, ನಾವು ಉಳಿದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಆದರೆ ಕೆಲಸದ ವೇಗವು ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಇನ್ನೂ ಹಿಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಗತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗಡುವನ್ನು ಸಹ ಮಾರ್ಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಶ್ರೀ ದಯಾಳ್ ಹೇಳಿದರು.
ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದ ಅನುಮೋದಿತ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು
- ತುಘಲಕಾಬಾದ್ಗೆ ಏರೋಸಿಟಿ (20.2 ಕಿ. ಮೀ.)
- ಮೌಜ್ಪುರದಿಂದ ಮಜ್ಲಿಸ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ (12.5 ಕಿ. ಮೀ)
- ಜನಕ್ಪುರಿ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಆರ್. ಕೆ. ಆಶ್ರಮಕ್ಕೆ (28.9 ಕಿ. ಮೀ.)
ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಎಂಬ ಆನ್ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿತ್ತು, ಅದರ ಮೂಲಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು, ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು 3ಡಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.